At skære EU's forbindelser med Rusland kan ødelægge ESG-indsatsen for begge

Før krigen i Ukraine var Rusland en af ​​EU's vigtigste handelspartnere. Sidste år oversteg handelsomsætningen mellem EU og Rusland 257 milliarder euro, hvilket udgjorde 36 % af al udenrigshandel for Rusland og 6 % for EU.

Dette samarbejde var gensidigt fordelagtigt, ikke kun økonomisk, men også ud fra et ESG-synspunkt. Europæiske virksomheder som Saipem, SMS Group, Danieli, Metso Outotec, Siemens, Technip og andre leverede udstyr og teknologier til russiske virksomheder for at opgradere deres industrielle faciliteter og bygge moderne fabrikker fra bunden. Til gengæld var Rusland i stand til at producere mere højteknologiske og miljøvenlige produkter, herunder til eksport.

Europæiske virksomheder har tjent milliarder af euro på at sælge produkter til Rusland. Siemens, som for nylig har besluttet at forlade landet, har leveret højhastighedstog, der kører mellem Moskva og Skt. Petersborg, til de russiske jernbaner. Siden begyndelsen af ​​2000'erne har Airbus solgt flere hundrede fly til Rusland og derved hjulpet indenlandske flyselskaber med at opgradere deres flåder. Ruslands nylige projekt om at udvikle Sukhoi SuperJet luftfartsselskabet blev også udført i samarbejde med europæiske flyproducenter.

Russiske industrivirksomheder har investeret i teknologiske opgraderinger og indkøbt nyt produktionsudstyr. For eksempel byggede den petrokemiske producent Sibur ultramoderne fabrikker i Rusland ved hjælp af europæisk udstyr og teknologier og leverede som et resultat produkter - avancerede typer plast og syntetiske gummier - til en værdi af 2 milliarder euro om året til EU. At købe disse produkter fra Rusland var omkostningseffektivt på grund af dets geografiske nærhed. Dækproducenter i Europa har satset meget på import af russisk gummi, som dækker næsten en tredjedel af den europæiske efterspørgsel. Producenter fra Kina og Mellemøsten har enten ikke nok mængder og mange forskellige kvaliteter eller er dyrere på grund af højere logistiske omkostninger.

Siburs forretningsmodel er centreret omkring bæredygtig udvikling. Selskabet har aftaler med flere olieselskaber om at købe tilhørende petroleumsgas, et biprodukt fra olieproduktion, som ellers ville være blevet brændt gennem skadelig afbrænding. Sibur behandler dette biprodukt til flydende petroleumsgas (LPG), et brændstof med lavt kulstofindhold, der bruges i biler og varmeværker. Det er væsentligt billigere end benzin og genererer 20 % færre CO2-emissioner. Virksomheden har eksporteret omkring 2 millioner tons LPG om året til Europa. Efter at have lanceret sit Zapsib-anlæg på 8.8 milliarder dollar – det største topmoderne petrokemiske kompleks i Rusland – i 2020, begyndte Sibur at forarbejde en del af sin LPG til plast med høj værditilvækst til eksport til Europa og andre steder.

Den russiske aluminiumsproducent Rusal skiller sig også ud for sin avancerede teknologi, der producerer det meste af sit metal i smelteværker drevet af vandkraftdæmninger. Virksomhedens lav-kulstof-aluminium har været efterspurgt af ESG-drevne europæiske virksomheder, der søger at reducere deres COXNUMX-fodaftryk gennem hele deres produktionskæde. Andre steder har den russiske jernmalmproducent Metalloinvest leveret varmt briketteret jern, en ingrediens til den mindst forurenende metode til stålproduktion, til førende europæiske stålproducenter

Den Europæiske Union er i øjeblikket uenig om, hvorvidt man skal standse oliekøb fra Rusland. Selvom det er vigtigt at blive ved med at lægge pres på landet for at bringe blodsudgydelserne i Ukraine til ophør, kan det skade mange virksomheder i Europa at droppe russisk olie og øge forbrugerpriserne yderligere. Efter at have begrænset handelen med Rusland er EU allerede nødt til at købe en masse råvareprodukter fra andre lande til højere priser og ofte med ringere miljøegenskaber.

reklame

Virksomheder, der har forladt Rusland på grund af geopolitiske spændinger, står allerede over for milliarder af euro i tab og nedskrivninger, ifølge Reuters. I betragtning af det faktum, at europæiske virksomheder har drevet Ruslands overgang til en mere avanceret, grøn økonomi, vil annullering af økonomiske bånd skade ESG på begge sider.

Del denne artikel: