Europæisk embedsmand rejser alarm om, at Rusland flyver vestligt fremstillede fly

Den Europæiske Unions øverste luftfartssikkerhedsregulator udtalte tirsdag (14. juni), at han var "meget bekymret" over russisk-producerede fly, der flyver i Rusland. Han sagde, at han ikke har adgang til reservedele eller korrekt vedligeholdelse og derfor er bekymret for deres sikkerhed.

Efter Ruslands invasion af Ukraine har USA og EU taget skridt til at begrænse Ruslands adgang til reservedele. Rusland beskriver sine handlinger i Ukraine som en "særlig operation".

Patrick Ky, den administrerende direktør for European Union Aviation Safety Agency, (EASA), udtalte, at det var meget farligt. Han sagde også, at regulatorer ikke har nok data om russiske fly eller sikkerhedshændelser i de seneste måneder.

Ky udtalte, at Rusland skulle tages i betragtning, når der anmodes om dispensationer. "Hvad ville begrundelsen være fra sag til sag, hvorfor er vi absolut nødt til at flyve denne type fly?"

Ky sagde, at han ville være åben for at gennemgå sager under specifikke omstændigheder, hvis det er nødvendigt "til humanitære formål... men det burde ikke blive normen."

Ky udtalte, at risikoen stiger med tiden. "Om seks måneder - hvem ved?" Hvem ved, hvad fremtiden bringer i et år? Han sagde, at der er rapporter, at Rusland kunne blive tvunget til at kannibalisere fly for at opretholde deres drift.

Boeing Co (FORBYDE.) og Airbus SE (AIR.PA.) meddelte, at de havde suspenderet leverancerne af reservedele til russiske flyselskaber i marts.

reklame

Federal Aviation Administration (FAA), som nedjusterede Ruslands luftsikkerhedsvurdering i april, udtalte, at Ruslands føderale lufttransportagentur ikke opfyldte International Civil Aviation Organisation (ICAO sikkerhedsstandarder).

I marts forbød USA russiske flyselskaber at komme ind i amerikansk luftrum.

I marts føjede det amerikanske handelsministerium mere end 150 Boeing-fly drevet af Russia Airlines til en liste over fly, der mistænkes for at overtræde amerikanske eksportkontrollove.

I et træk, der blev hævdet, ville "effektivt jorde" russiske fly, der rejser uden for Rusland, identificerede afdelingen flyene som russiske fragt- og passagerskibe, herunder Aeroflot, AirBridge Cargo og Utair.

Ifølge afdelingen er enhver vedligeholdelse, reparation eller påfyldning af disse fly i strid med amerikanske eksportkontrollove og udsætter virksomheder for amerikanske håndhævelsesforanstaltninger, der kan føre til "væsentlig fængselsstraf, bøder eller tab af eksportprivilegier."

Afdelingen føjede 70 russiske enheder, herunder adskillige flyfabrikker, til sin handelssortliste tidligere på måneden.

Del denne artikel: