#Dieselgate: EU-Parlamentet dieselgate undersøgelse endelig oppe og køre

Europa-Parlamentets undersøgelsesudvalg, nedsat til at undersøge bilforureningsskandalen, mødtes i dag for første gang. Udvalget valgte sin formand og næstformand og skal nu drøfte i 12 måneder og afholde høringer med nøglerepræsentanter fra Europa-Kommissionen og nationale myndigheder. Den vil undersøge de lovgivningsmæssige sammenbrud i EU, både hvad angår ulovlig manipulation af forurenende emissionstests for biler og manglende sikring af, at forureningsgrænserne for biler, der er fastsat i EU-lovgivningen, blev implementeret. Udvalget vil afslutte med en endelig rapport, der opsummerer sine resultater og fremsætter politiske anbefalinger.

Udvalget på 45 medlemmer vil omfatte 3 grønne medlemmer: Karima Delli (FR) vil være næstformand for udvalget, Bas Eickhout (NL) vil koordinere gruppens arbejde og Grønnes/EFA-medformand Rebecca Harms (DE) vil også sidde i udvalget. Gruppen De Grønne/EFA har også 3 suppleanter: Julia Reda, Claude Turmes og Bronis Rope.

I en kommentar i begyndelsen af ​​mødet sagde Greens/EFA's næstformand Bas Eickhout, som vil koordinere gruppens arbejde i udvalget: "Vi er glade for, at parlamentets dieselgate-undersøgelse endelig er i gang efter et par måneders internt skænderi. Denne undersøgelse er et vigtigt skridt for at sikre, at konsekvenserne af bilforureningsskandalen bliver behandlet ordentligt på EU-niveau. Den skal fokusere på de roller, som de ansvarlige nationale myndigheder og EU-Kommissionen spiller i at tillade dette reguleringsmæssige sammenbrud.

"Udover at afklare skandalen med 'nederlagsanordninger' skal undersøgelsen også vurdere beviser for, at Europa-Kommissionen undlod at handle på indikationer af, at bilproducenter brugte manipulation for at undgå at overholde EU's bilforureningsregler. Kommissionen skal også forklare, hvorfor den satte sig på hænderne over for beviser for, at mange køretøjer på markedet oversteg EU's forureningsnormer.

"Det er vigtigt, at der er en tværpolitisk opbakning til at invitere nøglepersoner i skandalen til høringer. Listen skal indeholde nuværende EU-industrikommissær Bienkowska og tidligere kommissærer Tajani og Verheugen, samt tidligere Volkswagen-formand Winterkorn og ansvarlige repræsentanter fra nationale regeringer og typegodkendelsesmyndigheder. Det er afgørende, at EU-kommissionen har adgang til alle relevante dokumenter, som den har fra EU-kommissionen og fuldt ud efterkommet fra rådet og Kommissionen."

For mere detaljeret information om udvalget og arbejdet i De Grønne/EFA-gruppen med undersøgelsen, besøg venligst: www.diesel-gate.info

Greens/EFA roadmap og forventninger til udvalget kan findes på http://dieselgate.greens-efa.eu/greensefa-roadmap-for-the-committee-of-inquiry-15206.html

reklame

Del denne artikel: