Europa-Kommissionen forlængede med fem år de regler, der giver bilindustrien større frihed til at indgå aftaler med distributører og forhandlere af reservedele samt reparationsværksteder. Der sættes nyt fokus på køretøjsgenererede data.
Europa-Kommissionen
EU forlænger fleksibiliteten på bilaftaler til distribution og reparationer
DEL:
EU-direktøren meddelte mandag (17. april), at gruppefritagelsesforordningen for motorkøretøjer vil være i kraft indtil den 31. maj 2028. 2010-forordningen skulle udløbe ved udgangen af denne måned.
Normale omstændigheder forbyder EU's antitrustlove aftaler, der begrænser konkurrencen mellem virksomheder i forskellige produktions- eller distributionskæder.
MVBER tillader ikke sådanne aftaler, medmindre de opfylder visse kriterier, såsom at forbedre distributionen og fremme teknologiske fremskridt, mens de deler nogle af de økonomiske fordele med forbrugerne.
Kommissionen ajourførte sine retningslinjer til forordningen og anførte, at uafhængige reparatører skal have lige adgang til køretøjssensordata.
Eksisterende regler omfatter levering af tekniske data, værktøjer og træning, men dækker ikke specifikt køretøjsgenererede data.
Del denne artikel:
-
Bangladesh4 dage siden
Bangladeshs udenrigsminister leder uafhængigheden og nationaldagen i Bruxelles sammen med bangladeshiske statsborgere og udenlandske venner
-
Konflikter2 dage siden
Kasakhstan træder til: Bro mellem Armenien-Aserbajdsjanskløften
-
Rumænien5 dage siden
Fra Ceausescus børnehjem til offentlige embeder – en tidligere forældreløs stræber nu efter at blive borgmester i kommunen i det sydlige Rumænien.
-
Kasakhstan4 dage siden
Frivillige opdager helleristninger fra bronzealderen i Kasakhstan under miljøkampagnen