#EUPassengerRights er omfattende, men passagererne skal stadig kæmpe for dem, siger revisorer

EU's system for passagerrettigheder er veludviklet, men passagererne skal kæmpe hårdt for at drage fordel af dem, viser en ny rapport fra Den Europæiske Revisionsret. Passagerer er ofte ikke bevidste om deres rettigheder og mangler praktisk information om, hvordan de kan få dem, siger revisorerne. De kommer med en række anbefalinger til forbedringer, herunder automatisk kompensation for forsinkelser i visse situationer, så passagererne ikke skal kræve for sig selv. De giver også ti tips til at gøre alle passagerers rejseoplevelser bedre.

Europa-Kommissionen har etableret et sæt grundlæggende EU-passagerrettigheder, der er fælles for de fire offentlige transportformer - luft, jernbane, vandbåren og bus. Rettighederne er garanteret for hver transportform, selvom omfanget af dækning og specifikke regler er forskellige fra den ene forordning til den anden.

For at undersøge, om passagerrettigheder er effektivt beskyttet, besøgte revisorerne Tjekkiet, Tyskland, Irland, Grækenland, Spanien, Frankrig, Italien, Holland, Polen og Finland og gennemførte to passagerundersøgelser. De fandt ud af, at omfanget af reglerne gør EU-rammen unik globalt. Men mange passagerer er ikke tilstrækkeligt bevidste om deres rettigheder og opnår ofte ikke dem på grund af problemer med håndhævelsen. Mens kernerettighederne er beregnet til at beskytte alle passagerer, afhænger omfanget af beskyttelsen desuden af ​​den anvendte transportform.

"EU's engagement i passagerrettigheder er indiskutabelt," sagde George Pufan, medlem af Den Europæiske Revisionsret, der er ansvarlig for rapporten. "Men for bedst at tjene passagerernes interesser skal systemet være mere sammenhængende, mere brugervenligt og mere effektivt."

Adskillige bestemmelser i reglementet kan fortolkes forskelligt, og erstatningsbeløbet fastholder ikke sin indkøbsværdi, da der ikke er bestemmelser om inflationstilpasning. Begrænsninger af nationale håndhævelsesorganers jurisdiktion og forskellige undtagelser indsnævrer dækningen af ​​passagerrettigheder væsentligt, siger revisorerne.

Bevidsthedsniveauet blandt passagerer er fortsat relativt lavt, og oplysningskampagner kunne have givet mere praktisk vejledning om, hvad man skal gøre i tilfælde af rejseforstyrrelser. Det nuværende kompensationssystem lægger en betydelig byrde på både luftfartsselskaber og passagerer, og procedurerne er ikke gennemsigtige. Passagerer på samme rejse kan behandles forskelligt, og tilgangen til håndhævelse af rettigheder varierer efter transportform og medlemsstat.

Karol, en passager, der svarede på revisorernes undersøgelse, fortalte om sin oplevelse: "Alle flyvninger fra Gdańsk blev forsinket på grund af dårligt vejr. Da flytrafikken blev genoprettet, blev det fly, der var tildelt min rute, til sidst brugt til at udføre en anden flyvning. Jeg indgav en klage, ligesom andre passagerer fra mit fly. Nogle af os fik ingen kompensation, mens andre fik, selvom betingelserne for forsinkelsen var de samme.”

reklame

Greta deltog også i undersøgelsen: ”Jeg gik glip af en togforbindelse i Prag på en rejse fra Düsseldorf til Krakow. Gennemgangsbilletten blev solgt af det tyske luftfartsselskab, men en del af rejsen blev betjent af et tjekkisk luftfartsselskab. På grund af forsinkelsen kunne rejsen først fortsætte dagen efter. Begge jernbaneselskaber nægtede mig hotelophold, og jeg var nødt til at reservere et hotel i Prag for egen regning. Ingen af ​​de to følte sig ansvarlige for at godtgøre denne omkostning eller yde den skyldige kompensation for forsinkelsen”.

Europa-Kommissionens overvågning har ført til en afklaring af reglerne, siger revisorerne. Men fordi Kommissionen ikke har mandat til at sikre håndhævelse, er der uoverensstemmelser i anvendelsen af ​​passagerrettigheder.

Revisorerne fremsætter en række anbefalinger til forbedringer:

• Øge sammenhængen, klarheden og effektiviteten af ​​EU-passagerrettigheder; dette bør omfatte at forpligte luftfartsselskaber til at forklare årsagerne til afbrydelser inden for 48 timer og til at foretage automatiske kompensationsbetalinger;

• øge passagerernes bevidsthed og;

• yderligere styrke de nationale håndhævelsesorganer og styrke Kommissionens mandat.

Revisorerne kontaktede transportører, offentlige myndigheder og almindelige passagerer. Baseret på dette tilbyder de 10 tips til at gøre enhvers rejseoplevelse bedre, hvis deres rejse bliver forstyrret:

1. Tilpas din rejse så meget som muligt – når du køber en billet, skal du identificere dig selv over for transportøren, f.eks. angiv dine kontaktoplysninger. At blive informeret om forstyrrelser fungerer kun, når udbydere har dine kontaktoplysninger. Hvis du har brug for erstatningskrav, er en personlig billet den bedste måde at vise, at du faktisk var ombord og påvirket af forstyrrelser.

2. Tag et billede af din bagage – når din rejse involverer indcheckning af bagage, er det en god idé at have et billede af din kuffert og dens indhold. Dette vil spare tid ved indgivelse af et krav og vil give et vist bevis for værdien af ​​tabte genstande.

3. Kom ikke for sent til check-in skranken – det er vigtigt at huske, at passagerrettigheder kun gælder, hvis du tjekker ind til tiden. Hvis du går glip af din afgang, fordi check-in skranken allerede var lukket, da du ankom, er du ikke berettiget til assistance.

4. Anmod om information på afgangsstederne – du har ret til at blive opdateret, hvis din afgang er forsinket, eller hvis noget andet går galt med din rejse. Hvis transportørens repræsentant ikke er til stede eller ikke giver meningsfulde oplysninger, skal du notere dem og inkludere denne bemærkning i det krav, du fremsætter til transportøren.

5. Bed altid om assistance – hvis du oplever en lang forsinkelse eller aflysning på en hvilken som helst transportform, har du ret til assistance. Det betyder adgang til vand og en snack eller et måltid. Hvis transportørens repræsentanter ikke stiller sådanne faciliteter til rådighed på eget initiativ, anmod om dem. Hvis du får afslag, skal du notere det og inkludere denne bemærkning i det krav, du fremsætter til transportøren.

6. Gem alle kvitteringer – hvis der ikke ydes assistance på afgangsstedet (lufthavn, bus- eller togstation, havn), eller du rejser fra et fjerntliggende sted (et busstoppested), kan du bede transportøren om at kompensere for dine ekstra omkostninger. Transportører anmoder normalt om bevis for betaling for drinks og snacks og kan afslå, hvis antallet af varer ikke er i overensstemmelse med forsinkelsens længde, eller hvis omkostningerne er urimeligt høje. Lignende principper gælder, hvis du selv skal finde din bolig for at vente på endnu en afgang den efterfølgende dag.

7. Anmod om bevis for forsinkelse eller aflysning – i alle fire transportformer har passagerer ret til kompensation for store forsinkelser og aflysninger. Selvom kompensationssatsen og minimumsventetider er forskellige mellem transportformerne, er pligten til at bevise, at du var berørt, den samme for alle. Hvis din billet ikke stod på dit navn, så indhent bevis på stationen eller ombord på, at du var påvirket af den specifikke forsinkelse eller aflysning.

8. Lav ikke dine egne arrangementer uden først at høre et forslag fra transportøren – med rejseforstyrrelser vil du normalt fortsætte med at rejse med det samme med en anden transportør eller med et andet transportmiddel. Vi anbefaler ikke at handle overilet: at købe en ny billet uden at modtage alternative muligheder foreslået af luftfartsselskabet, er ensbetydende med ensidigt at annullere din transportkontrakt. Dette afslutter enhver forpligtelse for den oprindelige transportør til at tilbyde dig assistance eller kompensation.

9. Anmodning om kompensation – hvis du kan påvise, at du har været ramt af en forsinket eller aflyst afgang, og at forsinkelsens varighed var over den tærskel, der er fastsat i forordningen, skal du indsende en erstatningsanmodning til transportøren. Henvis altid til den specifikke afgang og den gældende forordning. Hvis du ikke modtager et svar fra transportøren, eller du ikke er tilfreds med det, skal du henvise sagen til det nationale håndhævelsesorgan i afgangslandet. De andre organisationer, der kan hjælpe dig, er Alternative Tvistighedsorganer (ADR'er) og kravbureauer. Husk, at du kan blive opkrævet for disse tjenester.

10. Anmod om kompensation for yderligere udgifter – i nogle tilfælde er dit tab på grund af forsinkelse eller aflysning meget større end det beløb, du tilkommer dig i henhold til EU-reglerne om kompensation for passagerrettigheder. I sådanne tilfælde kan du gøre krav gældende over for transportørerne i henhold til internationale konventioner. Du bør være parat til at demonstrere det nøjagtige beløb for dine tab og de ekstra udgifter, der er påløbet på grund af rejseforstyrrelsen.

Revisionsretten fremlægger sine særlige rapporter for Europa-Parlamentet og EU-rådet samt til andre interesserede parter såsom nationale parlamenter, industriens interessenter og repræsentanter for civilsamfundet. Langt de fleste af de anbefalinger, vi kommer med i vores rapporter, bliver ført ud i livet. Dette høje udbredelsesniveau understreger fordelene ved vores arbejde for EU-borgerne.

Del denne artikel: