Følg os

EU

Transport: 11.9 milliarder € for at forbedre de europæiske forbindelser

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Skilt_&_Big_BenI dag (11. september) har Europa-Kommissionen opfordret medlemslandene til at foreslå projekter, der skal bruge 11.9 milliarder euro af EU-midler til at forbedre europæiske transportforbindelser. Dette er det største enkeltstående beløb af EU-midler, der nogensinde er øremærket til transportinfrastruktur. medlemslandene har indtil den 26. februar 2015 til at afgive deres bud.

Finansieringen vil blive koncentreret langs ni store transportkorridorer, som tilsammen vil udgøre et centralt transportnetværk og fungere som det indre markeds økonomiske livsnerve. Finansieringen vil fjerne flaskehalse, revolutionere øst-vest-forbindelser og strømline grænseoverskridende transportoperationer for virksomheder og borgere i hele EU.

vicekommission Præsident Siim Kallas, ansvarlig for transport, sagde: "Transport er grundlæggende for en effektiv europæisk økonomi, så investering i transportforbindelser for at sætte skub i det økonomiske opsving er vigtigere end nogensinde. Områder i Europa uden gode transportforbindelser kommer ikke til at vokse eller blomstre. Medlemslandene er nødt til at gribe denne mulighed for at byde ind på finansiering for at være bedre forbundet, mere konkurrencedygtig og give jævnere og hurtigere rejser for borgere og virksomheder."

EU finansieringen af ​​transport er tredoblet til 26 mia. EUR for perioden 2014-2020 (sammenlignet med 8 mia. EUR for 2007-2013) under den nye Connecting Europe-facilitet (CEF). Dette er den første rate af den nye finansiering til transport, der stilles til rådighed.

Tilsammen udgør disse innovationer - tredoblingen af ​​transportfinansiering kombineret med beslutningen om at fokusere finansieringen tæt langs ni store EU-transportkorridorer - den mest radikale revision af EU's transportinfrastrukturpolitik siden starten i 1980'erne.

Det nye kernenetværk, der skal etableres i 2030, vil forbinde:

  • 94 vigtigste europæiske havne med jernbane- og vejforbindelser;

  • 38 vigtige lufthavne med jernbaneforbindelser til større byer;

  • 15,000 km jernbanelinje opgraderet til høj hastighed, og;

  • 35 grænseoverskridende projekter for at reducere flaskehalse.

Finansieringen vil blive tildelt de mest konkurrencedygtige projekter og fokuseret på ni større transport korridorer I Europa.

Projekterne vil modtage EU-midler, men skal være medfinansieret af medlemslandene. Resultaterne af udbuddet, tildelingen til projekter vil blive offentliggjort i sommeren 2015.

Del denne artikel:

Del dette:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.

trending