Briter bekymrer sig mere om omkostningerne end deres COXNUMX-fodaftryk, finder Tootbus-undersøgelse

Den første uge af juli forventes at blive den varmeste nogensinde, da klimaændringerne fortsætter med at varme verden op, ifølge FN-embedsmænd.

Da London Climate Action Week for nylig blev afsluttet, gjorde virksomhedsledere og politiske beslutningstagere det klart, at der skal tages ambitiøse foranstaltninger nu for at sikre, at vi når vores mål om at reducere drivhusgasemissionerne til netto nul i 2050.

På det seneste har der ikke været mangel på bæredygtighedsfokuserede initiativer i transportsektoren for at reducere emissioner såvel som globale temperaturer. Fra et løfte på 200 millioner pund for næsten 1000 nye el- og brintbusser til fjernelse af alle tog, der kun er diesel i 2040, ser det ud til, at Storbritannien leder anklagen om at tackle klimakrisen.

Men nyere forskning viser, at andre lande ikke er enige – rangerer London som en af ​​Europas mindst bæredygtige byer.

Ny forskning af Tootbus, et sightseeingfirma med ren energi, viser, at europæiske turister vurderer London dårligt som en bæredygtig by – med kun 2 % af de franske respondenter og 4 % af de belgiske respondenter, der placerer den øverst.

Selvom London forudsigeligt blev udkonkurreret af Europas mest bæredygtige byer, herunder Oslo, København og Stockholm, viser undersøgelsen også, at London rangerer under mindre grønne byer, herunder Paris, Prag og Berlin.

Og da turister stræber efter en balance mellem overkommelighed og øko-bevidsthed midt i leveomkostningskrisen, er det tydeligt, at bæredygtighed har taget bagsædet for almindelige briter, når de også rejser til udlandet.

reklame

I forskningen indrømmer briterne, at når de booker en rejse, bekymrer de sig mere om at forbedre deres værdi for pengene end deres COXNUMX-fodaftryk. Da respondenterne udtrykte bekymring over de opfattede omkostninger ved at rejse mere bæredygtigt, anså de fleste prisen for at være den afgørende faktor, når de valgte deres rejseudbyder.  

Arnaud Masson, SVP for sightseeing hos RATP Dev, kommenterede resultaterne og udtalte: "Der er stadig en udfordring at prioritere bæredygtige rejsevaner på rejsendes dagsordener. Det er turistoperatørernes ansvar, sammen med interessenter og politiske beslutningstagere, at gå foran til gavn for både dem selv og planeten. Tootbus har allerede investeret betydelige stride i alle lande, hvor vi allerede har investeret et bæredygtigt arbejde."

Resultaterne viser den kritiske rolle, som turismeoperatører skal spille i at fremme bæredygtige rejsemuligheder - hvilket tyder på et dybt behov for øget bevidsthed, økonomiske incitamenter og officielle reguleringer for at tilskynde interessenter til at vedtage bæredygtig praksis.  

Da europæiske turister søger autenticitet og overkommelige priser i bæredygtige storbyferier, er det bydende nødvendigt, at både rejseudbydere og turister arbejder for at fremskynde klimaindsatsen. Og i optakten til Global Stocktake på COP28 om blot et par måneder, bliver det mere presserende at gøre det.

RATP Dev og dets datterselskab Tootbus – som er underskriver af Glasgow-erklæringen oprettet på COP26 – er banebrydende for en bæredygtig tilgang til turisme og miljøvenlige rejser og hævder, at de er forpligtet til at drive skiftet mod miljøbevidste rejseoplevelser og sikre, at udforskning af nye destinationer kan være både tilgængeligt og miljøvenligt.

Del denne artikel: