Olieuro i Bulgarien, konservative saboterer deres koalitionskabinet

Bulgarien gennemgik en serie på fem uafsluttede valg, og viceværtens kabinetter var i embedet i det meste af de sidste 3 år – skriver Boyan Koutevski, PhD i statskundskab, journalist.

De Konservative, der havde ansvaret for landet i næsten et årti, var utilfredse med at lade de liberale nytilkomne komme på bordet. Nu fører de de nyfødte politikere i en fælde, som kan vælte koalitionskabinettet og lade de liberale tage skylden, mens de ødelægger landets energisikkerhed i processen.

Siden juni, fødslen af ​​det nye de facto koalitionskabinet, begyndte de konservative at sabotere kabinettet ved at nægte at udnævne kabinetsmedlemmer. Dette er et klart tegn på, at de ikke har til hensigt at dele ansvaret for regeringen for den kommende energikrise og brændstofunderskud.

Spillerne bag dette uigennemtænkte kabinet

I juli foreslog GERB at afslutte Lukoils koncession på olieterminalen, der betjener deres raffinaderi nær byen Burgas, tidligt. Det er det eneste indgangssted for råolie i Bulgarien. Bevægelsen var tydeligvis en provokation, der havde til formål at destabilisere regeringen ved at skabe ustabilitet på brændstofmarkedet. Prisstigningen anses for acceptabel af politikerne.

I august foreslog GERB at rive den russiske hærs monument ned i Sofia by, vel vidende at en del af liberale er socialister, nostalgiske over russisk kulturel tilstedeværelse i regionen. Liberale skal nu vælge mellem at miste nogle stemmer eller blive stemplet som pro-russisk ved at beholde monumentet.

Den 1. september begyndte parlamentets efterårssamling, og GERB forbereder sig nu på at slå det sidste slag. Tidligere forelagde de Parlamentet et virkelig skadeligt forslag om at ophæve halvandet år før tidsplanen, undtagelsen fra olieembargoen, som blev givet Bulgarien af ​​Bruxelles.

Det dilemma

Nu ser Bulgarien frem til kommunalvalget i slutningen af ​​oktober. Den liberale fløj – "The Change"-partiet står over for et dilemma: Hvis de bakker op om forslaget om at ophæve olieundtagelsen, vil de være ansvarlige for den efterfølgende brændstofprisstigning lige før afstemningen, fordi de har kontrol over kabinettet. På den anden side, hvis de liberale nægter at bakke op om forslaget, vil de blive stemplet som pro-russiske og dermed miste nogle af deres vælgere.

reklame

Umiddelbart ligner dette et enkelt og pænt politisk trick, som sætter "The Change" i hjørnet.

Der er mere i det, end man kan se.

Hvis undtagelsen ophæves så tidligt, og det lokale raffinaderi ikke har tid til at diversificere forsyningerne på grund af de alvorlige logistiske udfordringer ved at bringe råolie til Sortehavet gennem Bosporus, kan hele produktionscyklussen blive sat i fare. Eksperter siger, at dette ikke kun kan føre til, at dieselprisen kommer ud af kontrol, men endda kan forårsage midlertidige mangler. Der er simpelthen ingen alternative kilder til brændstof til en pris, som de lokale har råd til.

Der er heller ingen ordentlige transportforbindelser til at tilfredsstille det lokale marked med leverancer af brændstof fra andre producenter i regionen i øjeblikket. Det er tilstrækkeligt at sige, at brændstofmarkedet på Balkan-halvøen vil blive rørt. Nordmakedonien vil blive hårdest ramt, da landet primært henter brændstof fra Bulgarien.

De bulgarske reserver er ikke på det regulatoriske niveau, men langt lavere – mellem 70 % og 50 % af de regulatoriske tærskler, som var planlagt til 90 dage. Med andre ord, mangel er en reel trussel, på trods af den tilsyneladende overflod af diesel i øjeblikket.

Desværre er denne brændstof "apokalypse" allerede på spil i dette politiske spil, og uret til den endelige afstemning om undtagelsen tikker.

Her kommer twisten

Det, der yderligere giver næring til dette dispensations-vrøvl, er, at nogle af GERB- og MRF-politikerne har øje for brændstofbranchen et stykke tilbage. De forsøgte endda at få fat i en del af detailmarkedet for et par år siden, andre fortsatte i deres indsats og ejer i dag aktier i en af ​​de største detailhandlere i landet. De vil støtte forslaget i parlamentet mod undtagelsen i håb om, at forstyrrelser i den lokale produktion vil udsætte markedet for manglen, og de vil træde til og arrangere forsendelser fra nabolande, primært Tyrkiet, hvor priserne er de laveste.

Der er rygter om, at afstemningen om undtagelsen vil blive fremskyndet inden for få dage uden offentlig høring. Når alt kommer til alt, hvorfor skulle borgerne have indflydelse på sådanne forretningsforhold, ikke?

Hvis undtagelsen forbliver i kraft, vil den i sidste ende udløbe i slutningen af ​​2024, men inden da vil det lokale raffinaderi have tid til at finde måder at skaffe alternativ råolie og opgradere den teknologiske proces. Kabinettet og ejerne af raffinaderiet er allerede ved at lægge planer for, hvordan de skal fortsætte.

Skulle undtagelsen blive afskaffet nu, vil markedsvolatiliteten helt sikkert føre folk på gaden. Det nye kabinet vil blive væltet, og de liberale vil stå over for en vis død. Prisstigninger vil påvirke hele regionen, og vi kan endda se mangel på diesel på hele Balkan.

Ønsker mere?

Så igen, hvordan det skete, er ikke på lokale nyheder, der advarer folk om, hvad der foregår? Som du måske har gættet, har den person, der ejer to store tv-kanaler og andre medier i Bulgarien, også øje for brændstofimportforretningen. Han er en hemmelig partner i en af ​​de største brændstofforhandlere og en fungerende MP, der sponsorerer lovforslaget om afskaffelse af undtagelsen. Det samme parlamentsmedlem er på den amerikanske OFACs sanktionsliste, men er stadig ansvarlig for mange virksomheder og mange andre parlamentsmedlemmer i det bulgarske parlament. Som det ses i offentligheden, er det ham, der viser fingeren til USA for sanktionerne mod ham og for at vride lokalbefolkningens arme for at støtte koalitionskabinettet i første omgang.

Der er ingen tvivl om, hvem der skal være skyld i dette rod. Dette er dog et hjemmelavet problem skabt af god gammeldags grådighed og korruption.

Del denne artikel: