Grækenland migranttragedie: Overlevende beretninger siger, at kystvagts bugseringsforsøg udløste katastrofe

Overlevende fra en bådkatastrofe, der sandsynligvis dræbte hundredvis af migranter nær Grækenland, har givet beretninger om smuglere i Nordafrika, der propper dem ind i en klappet fisketrawler. De fortalte helvede forhold over og under dækket, uden mad eller vand.

Nogle sagde også, at den tragiske afslutning, da den kom, blev fremskyndet af den græske kystvagts handlinger. De har fortalt de retslige myndigheder om et dødsdømt forsøg på at bugsere den overlastede trawler, der fik fartøjet til at kæntre i de tidlige timer den 14. juni.

Et katastrofalt kystvagt-slæbningsforsøg blev fortalt i seks af de ni erklæringer fra overlevende, der blev indsendt til græske retsembedsmænd, der efterforskede årsagerne til tragedien.

En syrisk overlevende sagde, at han og andre migranter om bord på Adriana, som var brudt sammen på vej til Italien, skreg "Stop!" efter at et græsk kystvagtfartøj fæstede et reb til trawlerens stævn og begyndte at trække det, mens det tog fart.

Migrantbåden vippede til venstre og højre, og så vendte den på hovedet, tilføjede han.

Tre andre vidner sagde, at de ikke vidste, hvad der fik Adriana til at kæntre.

Udtalelserne fra de seks vidner kolliderer med de offentlige udtalelser fra den græske kystvagt og regering, som har sagt, at der ikke blev gjort forsøg på at bugsere båden, og at den væltede, da kystvagten var omkring 70 meter væk.

reklame

Skibsministeriet, som fører tilsyn med kystvagten, sagde, at det ikke kunne kommentere på spørgsmål, der var genstand for en fortrolig og igangværende undersøgelse af anklagere. Græske anklagere er ved lov forbudt at kommentere direkte henvendelser.

De ni overlevende indsendte deres beretninger den 17.-18. juni til efterforskere, der gennemførte en foreløbig undersøgelse af katastrofen. En gruppe af formodede menneskehandlere, anholdt den 15. juni på anklager om blandt andet manddrab, migrantsmugling og forårsagelse af et skibsvrag, er blevet fængslet i afventning af en mere grundig efterforskning, der kan kulminere i en retssag. De nægter at have begået fejl.

Bugseringsepisoden blev også fortalt af to andre overlevende, som separat blev interviewet af Reuters og bedt om ikke at blive identificeret af frygt for repressalier fra de græske myndigheder. En af dem, der kun gav sit navn som Mohamed, beskrev de skræmmende øjeblikke, hvor Adriana væltede, hvilket han sagde kom, da kystvagten begyndte at trække båden.

"De trak os hurtigt, og båden kæntrede. Den bevægede sig til højre, til venstre, til højre, og den kæntrede. Folk begyndte at falde på hinanden," sagde han. "Folk var oven på hinanden, folk skreg, folk druknede hinanden. Det var nat, og der var bølger. Det var skræmmende."

Den 15. juni afviste en talsmand for kystvagten, som reagerede på lokale medier, der citerede nogle overlevende, som sagde, at trawleren blev bugseret, offentligt afvist, at et kystvagtfartøj på noget tidspunkt havde fastgjort et reb til Adriana.

En dag senere ændrede kystvagten sin konto: den sagde, at dens fartøj havde knyttet et reb til Adriana for at hjælpe det med at komme nærmere for at kommunikere. Kystvagten afviste, at den efterfølgende havde forsøgt at slæbe trawleren og sagde, at den havde holdt sig på afstand.

Nikos Spanos, en pensioneret admiral i den græske kystvagt, sagde til Reuters, at det var usandsynligt, at et kystvagtfartøj ville have forsøgt en så farlig manøvre som at bugsere den ramte trawler.

"Dens (kystvagtens) mål var at etablere en bedre kontakt til at hjælpe fartøjet og vurdere situationen. Dette er min forståelse. For hvis de havde forsøgt at bugsere det eller noget andet, ville det have været for risikabelt, og det ville det ikke har været den rigtige måde at gøre det på."

'INGEN HJÆLP. GO ITALIEN'

Da Adriana kæntrede og sank 47 miles sydvest for Pylos, i internationalt farvand inden for Grækenlands eftersøgnings- og redningsjurisdiktion, transporterede den mellem 400 og 750 migranter, hovedsagelig fra Syrien, Egypten og Pakistan, oplyser FN's flygtningeorganisation.

I alt 104 overlevende er blevet fundet, men redningsfolk siger, at det er usandsynligt, at nogen andre vil blive reddet, døde eller levende, i en af ​​de dybeste dele af Middelhavet.

Kystvagtskibets log blev også forelagt de retslige myndigheder og beskriver to tilfælde med to timers mellemrum, da kystvagtfartøjet nærmede sig Adriana, ifølge beviserne.

Kl. 11 den 40. juni nærmede fartøjet sig trawleren, som havde en defekt motor, og bandt et reb til båden, så den kunne komme tættere på og tale med de ombordværende for at vurdere situationen, og hvis de havde brug for hjælp, sagde log.

Folk om bord råbte "Ingen hjælp" og "Go Italy" og løsnede rebet, ifølge loggen, som sagde, at Adrianas motor derefter blev genstartet, og den gik mod vest.

Så kl. 1 blev kystvagtfartøjet instrueret af dets operationscenter om at vende tilbage til trawleren for at inspicere dens tilstand, efter at Adriana var holdt op med at bevæge sig.

Kystvagtfartøjet nærmede sig i en afstand af omkring 70 meter fra Adriana og hørte en masse råben, og på under syv minutter var trawleren ifølge loggen kæntret.

Se en tidslinje for tragedien.

55 USD EKSTRA TIL 'SIKRERE' DÆK

The Adriana tog afsted fra en strand i eller nær den libyske by Tobruk omkring den 10. juni, ifølge overlevende. Før de gik ombord, tog smuglerne deres ejendele og smed flasker med drikkevand ud for at gøre plads til flere mennesker, fortalte overlevende Mohamed til Reuters.

Hver rejsende havde kun 40 cm plads, fortalte en syrisk migrant ifølge beviserne til retsmyndighederne.

Alle 11 overlevende sagde, at de betalte mellem $4,500 og $6,000 for rejsen, og smuglerne fortalte dem, at de ville nå Italien om tre dage. Tre overlevende fortalte myndighederne, at de betalte alt fra €50 til €200 ekstra for steder på det ydre dæk, der anses for at være mere sikre.

De var blandt tusindvis af mennesker, der forsøgte at komme til Sydeuropa i år ved at tage afsted i både fra Nordafrika. Mere end 50,000 "irregulære grænseovergange" af det centrale Middelhavsområde, hvoraf de fleste begynder i Tunesien og Libyen, blev opdaget i de første fem måneder af 2023, en stigning på 160 % i forhold til et år siden, ifølge data fra EU's grænseagentur.

En uge efter tragedien nær Grækenland var mere end 30 migranter frygtede døde efter at en jolle på vej mod Spaniens Kanariske Øer sank.

Del denne artikel: