#DanielDalton: EU skal være mere ambitiøs for at redde cyklisters liv

Konservative MEP'er opfordrer EU til at være mere ambitiøs i sine bestræbelser på at reducere antallet af cyklister og fodgængere, der dør i ulykker med lastbiler.

Partiets talsmand for det indre marked, Daniel Dalton MEP (afbilledet), har opfordret til, at nye designforanstaltninger, der sigter mod at eliminere lastbilers blinde vinkler, bliver obligatoriske på nye modeller i 2024 og eksisterende modeller i 2026. Dette ville være et væsentligt fremskridt i forhold til Europa-Kommissionens foreslåede deadlines i 2026 og 2029.

Da en bred pakke af nye sikkerhedsforanstaltninger for køretøjer blev behandlet af Europa-Parlamentets udvalg for det indre marked, påpegede Dalton, at 78 % af dødsulykkerne for cyklister i London involverede lastbiler.

"Når man tænker på, at lastbiler kun repræsenterer en lille del af køretøjerne på Londons veje, er det et reelt og alvorligt problem," sagde han. "Der er klare sikkerhedsproblemer med lastbildesign, som forårsager meget betydelige blinde vinkler.

"Forslagene i denne rapport, såsom glasdøre, større vinduer og en lavere førerposition, er praktiske og fornuftige. Faktisk bruger nogle eksisterende køretøjer dem allerede.

"I de kommende måneder vil jeg presse på for mere ambitiøs lovgivning, så vi kan begynde at redde liv hurtigere.

 "Det er klart. Jo tidligere disse designændringer bliver obligatoriske, jo færre mennesker vil dø unødigt på vores veje."

reklame

Andre forslag i rapporten omfatter vognbaneassistent, nødbremsning, dæktryksovervågning og bakningsdetektering.

Betænkningen vil blive ændret af udvalget, inden den sættes til afstemning i hele Europa-Parlamentet.

Del denne artikel: