Lokale og regionale myndigheder opfordrer til strammere EU-regler for at slå ned på ulovlige overførsler af affald

Lokale og regionale politikere fra hele Europa har enstemmigt opfordret til, at EU indfører langt strammere regler for transport af affald. Regionsudvalget – EU's forsamling af lokale og regionale myndigheder – vedtog en rapport, der støtter planerne om at ændre den eksisterende EU-forordning om affaldstransport. Anført af Cllr Paula Baker (UK/ALDE) hævder udvalget, at ændringer af den nuværende EU-forordning skal indføre langt strengere skibsinspektioner, indføre konsekvent kontrol på tværs af alle EU-medlemsstater og øge de offentlige myndigheders magt.

Selvom den nuværende EU's forordning om affaldstransport  vedtaget i 1996 tilbyder vejledning og kontrol med affaldstransporter, viser forskning, at så meget som 25 % stadig sendes ulovligt fra EU til udviklingslande i strid med EU-love og internationale love. Europa-Kommissionen offentliggjorde sidste år et forslag, der søger at opdatere forordningen, som har været under revision af udvalget. Under hendes tale ved udvalgets plenarmøde den 30. januar, hvor hendes udtalelse blev enstemmigt vedtaget, hilste rådsmedlem Baker fra Basingstoke og Deane Council Kommissionens forslag velkommen, der påpegede, at den ulovlige forsendelse havde alvorlige miljømæssige og sociale konsekvenser for modtagerlandene, samtidig med at den kvæler EU's genbrugsindsats. : "Når man ser, hvilken indvirkning forsendelse af ulovligt affald kan have på samfund og lande, kan man kun føle sig forarget. Vi må simpelthen gøre alt, hvad vi kan for at sætte en stopper for det. At tage konkrete skridt til at forny og styrke allerede eksisterende EU-regulering er et positivt skridt fremad."

Udvalget hævder, at den nuværende forordning er forældet og utilstrækkelig og giver ingen forklaring på, hvordan inspektioner skal udføres. Da overførsel af affald er en international aktivitet, er det uden ordentlig håndhævelse og standardiserede målinger i hele EU vanskeligt at sikre overensstemmelse med nogle medlemslande, der halter bagud. Udvalget støtter Kommissionens forslag om at indføre en EU-dækkende definition af obligatorisk indhold og ser gerne, at der opstilles målbare mål i hele Unionen for at sikre, at myndighederne kan gennemgå virkningen af ​​dets inspektionsplaner.

Den deler også bekymringerne for, at frigivelse af inspektionsplaner kan virke kontraproduktivt og faktisk støtte dem, der er involveret i ulovlige affaldsaktiviteter. I stedet foreslår udvalget, at kun strategisk vejledning bør offentliggøres i stedet for information, der opbevares på operationelt niveau. For at forbedre koordineringsindsatsen og håndhævelsen foreslår udvalget, at der indføres et "single window", der gør alle inspektioner tilgængelige for relevante myndigheder. Det var også afgørende, at lokale og regionale myndigheder blev inddraget i udformningen.

Lokale og regionale myndigheder bør også have lov til at anmode om bevis fra overførsler, hvor affaldet ender, og foreslår også, at oplysninger om slutdestination offentliggøres. Indførelse af et standardiseret datasystem i hele Unionen for offentlige myndigheder vil også forbedre kontrollen, hvilket skønnes at kunne spare virksomhederne i EU for op til 40 mio. EUR om året i administrative omkostninger. Udvalget opfordrer også til lanceringen af ​​en platform, hvor medlemslande og offentlige myndigheder kan dele bedste praksis med hensyn til planlægning og håndtering af affaldsoverførsler. For at øge kvantiteten og kvaliteten af ​​inspektioner bør EU sikre, at Den Europæiske Unions netværk for implementering og håndhævelse af miljølovgivning (IMPEL) – en ngo, der fører tilsyn med implementeringen og håndhævelsen af ​​miljølovgivningen – er tilstrækkeligt finansieret.

Mere information

Regionsudvalgets udkast til udtalelse, forslag til forordning om ændring af forordningen om overførsel af affald

reklame

Del denne artikel: