Slut med os

Energi

Energi - EØSU's præsident Christa Schweng og kommissær Kadri Simson siger, at 2021 bliver leveringsåret

EU Reporter korrespondent

Udgivet

on

Det Europæiske Økonomiske og Sociale Udvalg (EØSU) og Europa-Kommissionen mener, at overgangen til ren energi skal være kernen i Den Europæiske Union efter COVID-19, og at det nu er tid til at fremskynde gennemførelsen af ​​grønne foranstaltninger til økonomisk genopretning.

2021 skal være tid til handling for at fremskynde gennemførelsen af ​​foranstaltninger til energieffektivitet og bæredygtig udvikling i Europa. Dette er det budskab, som EØSU's formand Christa Schweng og EU-kommissær for energi Kadri Simson formidlede under drøftelsen om præsentationen af ​​Europa-Kommissionens arbejdsprogram for 2021 og dens prioriteter inden for energi, der blev afholdt i Bruxelles og eksternt den 11. februar 2021.

Schweng understregede, at det globale energibehov i 2020 (sammenlignet med 2019) anslås at være faldet med omkring 5%, energirelateret CO2 emissioner med 7% og energiinvesteringer med 18%, men at genopretning fra tidligere globale økonomiske kriser var generelt ledsaget af et stort spring i emissioner. "Et lignende rebound i emissioner kan forventes efter denne krise, medmindre der gøres en indsats for at placere grøn energi i hjertet af det økonomiske opsving. Nu er tiden inde til at fremskynde overgange af ren energi, energiresistens og bæredygtig udvikling," sagde hun.

Den hurtige og målrettede gennemførelse af EU's finansielle programmer (Recovery and Resilience Facility, NextGenerationEU, Just Transition Plans) vil spille en nøglerolle i EU's opsving og til at nå de europæiske Green Deal-mål. "Det er vigtigt at understrege, at energiomstillingen ikke kun er et teknologisk spørgsmål, men også en dybtgående social og politisk udfordring. Der skal tages behørigt hensyn til, især i forbindelse med COVID-19-krisen, den virkelige virkning af de foranstaltninger, der er truffet i energisektoren for borgernes og erhvervslivets liv. " Derfor er det vigtigt, at civilsamfundsorganisationer er involveret i udarbejdelsen af ​​de nationale genopretningsplaner.

For sin del beskrev Simson 2020 som et vanskeligt, hidtil uset og forstyrrende år, men også et gennembrudsår for energi i Europa: "For næsten et år siden foreslog Kommissionen en ny europæisk Green Deal-strategi for Europa. Og med den satte vi mål om et klimaneutralt Europa inden 2050. Medlemsstaterne har nu også godkendt dette mål. "

Ser hun fremad, nævnte hun, at mens 2020 var året for strategier og visioner, ville 2021 være leveringsåret med flere vigtige lovgivningsforslag om vedvarende energi, energieffektivitet, bygningers energimæssige ydeevne, metanemissioner og gasmarkedet. vedtaget i juni: "Som meddelt i Kommissionens arbejdsprogram for 2021 vil pakken" Fit for 55 "omfatte fem lovgivningsforslag, der reviderer eksisterende energilovgivning for at reducere drivhusgasemissionerne med mindst 55% sammenlignet med 1990-niveauet, som det blev besluttet i Klimamålsplanen i september sidste år. Til dette formål skal andelen af ​​vedvarende energi stige til 38-40% inden 2030. "

Understreger vigtigheden af ​​samarbejdet mellem EØSU og Kommissionen tilføjede fru Simson, at udvalgets medlemmer kunne spille en afgørende rolle for at nå disse mål, da ekspertisen hos aktører i erhvervslivet og civilsamfundet vil være værdifuld i processen med at prioritere energi og klima. projekter i både genopretnings- og modstandsdygtighedsplaner og retfærdige overgangsplaner.

I denne henseende henviste Baiba Miltoviča, formand for EØSU-sektionen for transport, energi, infrastruktur og informationssamfundet (TEN) til behovet for at koordinere arbejdet mellem EU-institutionerne og vigtigheden af ​​den sociale og samfundsmæssige dimension af energiomstillingen : "I mange EØSU-udtalelser har medlemmer af TEN-sektionen drøftet energifattigdom, som er blevet et presserende spørgsmål i lyset af COVID-19-pandemien. Energifattigdom er et eksempel på social, miljømæssig og økonomisk uretfærdighed. Risikoen er, at de, der er i energi fattigdom ender med at betale for energiovergangen og energipolitikkerne. Vi er nødt til at gøre mere i denne henseende ".

For mere information om TI sektionens aktiviteter, se webstedet.

Energi

Vedvarende dieselbom fremhæver udfordringer i overgangen til ren energi

EU Reporter korrespondent

Udgivet

on

I 17 år har trucker Colin Birch ramt motorveje for at indsamle brugt madolie fra restauranter. Han arbejder for Vancouver-baserede renderer West Coast Reduction Ltd, der behandler fedtet til et materiale til fremstilling af vedvarende diesel, et rent brændende vejbrændstof. Det job er for nylig blevet meget sværere. Birk er fanget mellem den stigende efterspørgsel efter brændstof - drevet af amerikanske og canadiske regeringsincitamenter - og knap madolie til madlavning, fordi færre mennesker spiser ude under koronaviruspandemien, skriver Rod Nickel, Stephanie Kelly og sort Karl Plume.

”Jeg er bare nødt til at trænge mere,” sagde Birch, som nu undertiden rejser dobbelt så langt over British Columbia for at samle halvt så meget fedt som han engang gjorde.

Hans søgning er en mikrokosmos af de udfordringer, som den vedvarende dieselindustri står over for, et nichehjørne i den globale produktion af vejbrændstof, som raffinaderier og andre satser på for vækst i en kulstoffattig verden. Deres hovedproblem: mangel på ingredienser, der er nødvendige for at fremskynde produktionen af ​​brændstoffet.

I modsætning til andre grønne brændstoffer som biodiesel kan vedvarende diesel drive konventionelle bilmotorer uden at blive blandet med diesel afledt af råolie, hvilket gør det attraktivt for raffinaderier, der sigter mod at producere lavforurenende muligheder. Raffinaderier kan producere vedvarende diesel fra animalsk fedt og planteolier ud over brugt madolie.

Produktionskapaciteten forventes næsten at fordobles til ca. 2.65 milliarder gallon (63 millioner tønder) i løbet af de næste tre år, sagde investeringsbank Goldman Sachs i en rapport fra oktober.

Stigende efterspørgsel skaber både problemer og muligheder i en voksende forsyningskæde for brændstoffet, et lille eksempel på, hvordan den større overgang til grønne brændstoffer øger energiøkonomien. Et vedvarende dieselboom kunne også have en dybtgående indvirkning på landbrugssektoren ved at øge efterspørgslen efter oliefrø som sojabønner og raps, der konkurrerer med andre afgrøder om begrænset plantningsareal og ved at øge fødevarepriserne.

Lokale og føderale regeringer i USA og Canada har skabt en blanding af regler, skatter eller kreditter for at stimulere mere produktion af renere brændstoffer. Præsident Joe Biden har lovet at flytte De Forenede Stater mod netto-nul-emissioner, og Canadas Clean Fuel Standard kræver lavere kulstofintensitet startende i slutningen af ​​2022. Californien har i øjeblikket en lav-kulstofstandard, der giver handlende kreditter til producenter af rent brændstof.

Men råvareforsyningsklemmen begrænser branchens evne til at overholde disse bestræbelser.

Efterspørgslen og priserne på råvarer fra sojabønneolie til fedt og animalsk fedt stiger kraftigt. Brugt madolie er 51 cent pr. Pund, en stigning op omkring halvdelen fra sidste års pris, ifølge prissætningen The Jacobsen.

Tallow, lavet af kvæg eller fårefedt, sælger for 47 cent per pund i Chicago, en stigning på mere end 30% fra et år siden. Det øger formuerne for renderere som Texas-baserede Darling Ingredients Inc og kødpakker som Tyson Foods Inc. Darling-aktier er omtrent fordoblet i de sidste seks måneder.

”De spinder fedt i guld,” sagde Lonnie James, ejer af South Carolina fedt og olieformidling Gersony-Strauss. “Appetitten til det er fantastisk.” Slideshow (4 billeder)

Rene brændstoffer kan være en velsignelse for nordamerikanske raffinaderier, blandt pandemiens hårdest ramte virksomheder, da jordforbundne luftfartsselskaber og lockdowns hæmmer efterspørgslen efter brændstof. Raffinaderier Valero Energy Corp, PBF Energy Inc og Marathon Petroleum Corp mistede alle milliarder i 2020.

Valeros vedvarende dieselsegment gav dog et overskud, og virksomheden har annonceret planer om at udvide produktionen. Marathon søger tilladelser til at omdanne et raffinaderi i Californien til at producere vedvarende brændstoffer, mens PBF overvejer et vedvarende dieselprojekt ved et raffinaderi i Louisiana.

Virksomhederne er blandt mindst otte nordamerikanske raffinaderier, der har annonceret planer om at producere vedvarende brændstoffer, herunder Phillips 66, som omkonfigurerer et raffinaderi i Californien til at producere 800 millioner liter grønne brændstoffer årligt.

Når ny vedvarende dieselproduktionskapacitet kommer online, vil råvarer sandsynligvis blive mere knappe, siger Todd Becker, administrerende direktør for Green Plains Inc, et bioraffineringsfirma, der hjælper med at producere råvarer.

Goldman Sachs vurderer, at der kunne tilføjes yderligere 1 milliard gallon samlet kapacitet, hvis ikke for problemer med råmaterialets tilgængelighed, tilladelse og finansiering.

"Alle i Nordamerika og rundt om i verden prøver alle at købe råmaterialer med lav kulstofintensitet," sagde Barry Glotman, administrerende direktør for West Coast Reduction.

Hans kunder inkluderer verdens største vedvarende dieselproducent, Finlands Neste. En talsmand for Neste sagde, at virksomheden ser mere end nok råvareforsyning til at imødekomme den nuværende efterspørgsel, og at udvikling af nye råvarer kan sikre udbuddet i fremtiden.

Vedvarende dieselproducenter regner i stigende grad med, at sojaolie og rapsolie driver nye anlæg.

Det amerikanske landbrugsministerium (USDA) forudser rekordhøj efterspørgsel efter sojabønner fra indenlandske forarbejdningsvirksomheder og eksportører denne sæson, hovedsageligt på grund af den stigende globale efterspørgsel efter husdyr- og fjerkræfoder.

Knusere, der producerer olie fra afgrøderne, søger også det vestlige Canada efter raps, hvilket hjælper med at øge priserne i februar til en rekordhøj futures på C $ 852.10 pr. Ton. Sojabønner nåede $ 14.45 pr. Skæppe i USA i sidste uge, det højeste niveau i mere end seks år.

Stigende fødevarepriser er en bekymring, hvis den forventede efterspørgsel efter afgrøder til produktion af vedvarende diesel realiserer, sagde USDA Chief Economist Seth Meyer. Amerikansk vedvarende dieselproduktion kunne generere yderligere 500 millioner pund efterspørgsel efter soyoil i år, sagde Juan Luciano, administrerende direktør for landbrugsvareforhandler Archer Daniels Midland Co, i januar. Det repræsenterer en stigning på 2% i forhold til året i det samlede forbrug.

Greg Heckman, administrerende direktør for agribusiness-giganten Bunge Ltd, kaldte i februar den vedvarende dieselekspansion for et langsigtet "strukturelt skift" i efterspørgslen efter spiselige olier, der yderligere vil stramme den globale forsyning i år.

I 2023 kunne den amerikanske efterspørgsel efter sojabønneolie overstige den amerikanske produktion med op til 8 milliarder pund årligt, hvis halvdelen af ​​den foreslåede nye vedvarende dieselkapacitet konstrueres, ifølge BMO Capital Markets.

Samme år vil canadiske raffinaderier og importører stå over for deres første hele år, der overholder nye standarder for at sænke kulstofintensiteten af ​​brændstof, hvilket øger efterspørgslen efter vedvarende diesel råmaterialer, sagde Ian Thomson, formand for industrikoncernen Advanced Biofuels Canada.

Manitoba-rapsdyrker Clayton Harder sagde, at det er svært at forestille sig en stor udvidelse af rapsplantager, fordi landmændene skal rotere afgrøder for at holde jorden sund. Landmænd kan i stedet være nødt til at hæve udbyttet ved at forbedre agronomisk praksis og såning af bedre frøvarianter, sagde han.

British Columbia-raffinaderi Parkland Corp afdækker sine væddemål på råvareleverancer. Virksomheden sikrer rapsolie gennem langvarige kontrakter, men undersøger også, hvordan man bruger skovbrugsaffald såsom grene og løv, sagde senior vicepræsident Ryan Krogmeier.

Konkurrencen om at finde nye og bæredygtige råmaterialer for biobrændstof vil være hård, sagde Randall Stuewe, administrerende direktør i Darling, den største producent og indsamler af olieaffald.

”Hvis der er en råvarekrig, så være det,” sagde han.

Continue Reading

Energi

Da Shell posterer sit første tab nogensinde, tjener BP gode penge takket være sin alliance med Ruslands Rosneft Oil

Avatar

Udgivet

on

Chokmeddelelsen om, at Shell havde mistet £ 16 mia. Sidste år, olieselskabets første gang i sin historie, der har tabt, sendte rystelser ned ad pensionsfondsforvalternes rygsøjler, der altid har været afhængige af udbyttebetalinger fra store olieselskaber for at betale UK pensioner, skriver James Wilson.

Det statslige olieselskab Rosneft fortsætter med at pumpe overskuddet ind i den største globale partner, BP.

I løbet af de sidste otte år, siden 2013, hvor BP erhvervede en andel i Rosneft, har det russiske selskab genereret 65% af BPs nettoresultat. BP's samlede nettoresultat i denne periode var £ 12.7 mia., Hvoraf Rosneft tegnede sig for £ 8.26 mia.

Med hensyn til BPs bidrag til britiske pensionsfonde har Rosneft bidraget med £ 573 millioner i udbytte til aktionærerne i 2019.

Med 99 procent af rapporteringen fra Rusland om russisk politik er det let at glemme den høje kvalitet af russisk videnskab og teknik, som er nødt til at kæmpe mod et fjendtligt miljø, der er vanskeligere end Golf- eller offshore-udvinding, da russiske videnskabelige ingeniører fortsætter med at investere inden for know-how og nye teknikker.

I februar underskrev BP's administrerende direktør Bernard Looney en omfattende aftale med Rosneft om strategisk samarbejde med lavt kulstofindhold for at støtte bæredygtighed og reducere kulstofemissioner, herunder kulstofopsamling, -udnyttelse og -lagring (CCUS). Det verdensomspændende løb om at omdanne oliekæmperne til CO2-udledere er den næste grænse for alle energiselskaber. Blandt de store olie- og gasselskaber har Rosneft lavere CO2-emissioner lavere end de fleste af verdens største olie- og gasselskaber, såsom ExxonMobil, Chevron, Total, Petrobras og Shell, ifølge FTSE Russel-klassificeringen, som accepteres som en verden benchmark for globale CO2-emissioner fra energivirksomheder.

Rosneft arbejder på det vigtige nye Vostok Oil-projekt med et CO25-fodaftryk, der svarer til 2% af lignende nye globale projekter. Beliggende i det nordlige Rusland vil det lave CO2-udledende Vostok-felt producere XNUMX millioner tønder om dagen, mere end hele Nordsøproduktionen.

Den estimerede emissionsintensitet for projektet vil udgøre ca. 12 kg CO2 pr. Tønde. Dette er en vigtig faktor i betragtning af, at ifølge Wood Mackenzie er dette tal for nye felter globalt omkring 50 kg CO2 pr. Tønde i dag. Projektet vil bruge naturgas til energiforsyning. Desuden er det planlagt at anvende tilhørende petroleumsgas på en bæredygtig måde og opnå nuludbrænding på et tidligt tidspunkt. Projektet vil også implementere vindgenerering året rundt. Der er udført passende vejrundersøgelser, og hvor det er muligt, vil der blive bygget specielle vindfelter. Selve olien ved Vostok Oil har et lavt svovlindhold på mindre end 0.05%, 24 gange lavere end det globale gennemsnit. Intensiteten af ​​metanemissioner vil udgøre mindre end 0.2%, hvilket er i overensstemmelse med bedste praksis.

For at være sikker på, at ultra purister, klimaforandringer, vil afvise disse bestræbelser som grønvaskning, men afvikling af afhængighed af energi fra fossile brændstoffer kræver dygtig styring. Rosneft siger i løbet af de næste 15 år. Det planlægger at opnå: -

  • Forebyggelse af 20 millioner tons CO2-ækv. emissioner
  • en reduktion på 30% i direkte og indirekte emissionsintensitet i olie- og gasproduktion
  • nul rutinemæssig udbrænding af tilhørende petroleumsgas, og;
  • reduktion af metanemissionsintensiteten til under 0.25%.

Rosneft bruger allerede solenergiproduktion til at drive sine tankstationer og undersøger muligheden for at bruge vedvarende energikilder inden for nye projekter inden for efterforskning og produktion. I modsætning til Golfolieproducenterne, der udvinder olie fra ørkenen og uden få begrænsninger fra lokal opinion i de tæt kontrollerede små befolkninger i kongeriget og emiraterne i Golfregionen, er miljøbevidsthed høj i Rusland.

Derudover planlægger Rosneft at øge gasproduktionen til mere end 25% af den samlede kulbrinteproduktion inden udgangen af ​​2022 sammenlignet med 20% i 2020. Virksomheden foretager enorme USD 5 mia. Af "grønne investeringer" på 5 år.

Så Rosneft plantede et rekordstort antal frøplanter i 2020 og udvikler et stort program til skovrejsning, der øger træplantning for at skabe nye skovøkosystemer for at øge absorptionskapaciteten i Ruslands legendariske skove.

 Da Shell falder til sit første tab nogensinde i sin historie, viser alliancen mellem BP og Rosneft, der blev underskrevet for netop et årti siden, at være en af ​​de bedste strategiske investeringer foretaget af en britisk olieproducent. Pensionskasseforvaltere vil i det mindste være taknemmelige.

Forfatteren, James Wilson, er en freelancejournalist i Bruxelles og regelmæssig bidragyder til EU Reporter.

Continue Reading

Energi

Kommissionen godkender 254 mio. € rumænsk støtte til støtte for rehabilitering af fjernvarmesystemet i Bukarest

EU Reporter korrespondent

Udgivet

on

Europa-Kommissionen har i henhold til EU-reglerne for statsstøtte godkendt rumænske planer om at støtte opgraderingen af ​​fjernvarmesystemet i Bukarest kommune. Rumænien meddelte Kommissionen sine planer om at yde offentlig støtte på ca. 254 mio. EUR (1,208 mia. RON) til rehabilitering af distributionsnetværket (især "transmission" rørledninger af varmt vand til de vigtigste distributionssteder) i fjernvarmesystemet i byområdet Bukarest. Den planlagte støtte vil have form af et direkte tilskud finansieret af EU's strukturfonde, der forvaltes af Rumænien. EU's statsstøtteregler giver medlemsstaterne mulighed for at støtte fjernvarmeproduktionsanlæg og distributionsnet på visse betingelser, der er beskrevet i Kommissionens 2014 Retningslinjer for statsstøtte til miljøbeskyttelse og energi.

Retningslinjerne bestemmer især, at projekterne skal opfylde kriterierne for "effektiv fjernvarme", der er beskrevet i EU Direktiv om energieffektivitet for at blive betragtet som forenelig i henhold til EU's statsstøtteregler. På baggrund af den type varme, der tilføres systemet - ca. 80% af dets tilførsel kommer fra "kraftvarmeproduktion" - har Kommissionen konstateret, at Bukarest-systemet opfylder definitionen af ​​effektivt fjernvarme- og kølesystem som beskrevet i Energieffektivitetsdirektivet og i tråd med reglerne for statsstøtte. Kommissionen fandt også, at foranstaltningen er nødvendig, da projektet ikke ville blive gennemført uden offentlig støtte og forholdsmæssigt, da projektet vil give et rimeligt afkast. På dette grundlag konkluderede Kommissionen, at foranstaltningen ikke fordrejer konkurrencen og er i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler, især takket være reduktionen af ​​drivhusgasemissioner og andre forurenende stoffer og forbedringen af ​​fjernvarmesystemets energieffektivitet.

Eksekutiv vicepræsident Margrethe Vestager med ansvar for konkurrencepolitikken sagde: ”Denne bistandsforanstaltning på 254 millioner euro, finansieret takket være EU's strukturfonde, vil hjælpe Rumænien med at nå sine energieffektivitetsmål og vil bidrage til reduktionen af ​​drivhusgasser og andre forurenende stoffer emissioner uden unødigt at fordreje konkurrencen. ”

Den fulde pressemeddelelse er tilgængelig online.

Continue Reading

Twitter

Facebook

trending