Følg os

Økonomi

Statistik over dødsfald i EU

DEL:

Udgivet

3 år siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

EU praler af en temmelig god rekord med hensyn til trafiksikkerhed, men hvilke lande er de sikreste? Oplev EU -dødsfaldstal efter lande, alder, køn og mere, Samfund.

Hvert år mister tusinder af mennesker livet eller kommer alvorligt til skade i ulykker på EU -veje. Mellem 2010 og 2020 faldt antallet af trafikdødsfald i Europa med 36%. Sammenlignet med 2019, hvor der var 22,800 dødsfald, mistede 4,000 færre mennesker livet på EU -veje i 2020.

Foreløbige tal viser, at 18 EU -lande registrerede deres laveste antal dødsfald nogensinde.

Sverige har stadig de sikreste veje (18 dødsfald pr. Million indbyggere), mens Rumænien rapporterede den højeste andel i 2020 (85 dødsfald pr. Million indbyggere). EU -gennemsnittet var 42 pr. Million indbyggere sammenlignet med verdensgennemsnittet på mere end 180.

COVID-19-pandemien har ført til mindre trafik, men dens indvirkning på trafiksikkerheden er svær at måle.  

Infografik om trafiksikkerhed i Europa
Mere om færdselssikkerhed i EU  

I 2018 var 12% af de dræbte på EU -veje mellem 18 og 24 år, mens kun 8% af den europæiske befolkning falder inden for denne aldersgruppe. Det betyder, at unge er uforholdsmæssigt mere tilbøjelige til at blive involveret i en dødsulykke. Dødsfald blandt denne aldersgruppe er dog faldet 43% siden 2010.

Andelen af ​​ældre omkomne (65 år og derover) steg fra 22% i 2010 til 28% i 2018. Børn under 15 år tegnede sig for 2%.

reklame

Tre fjerdedele (76%) af dødsfaldene i hele EU var mænd, et mønster, der er relativt uændret siden 2010, og som er ens i alle EU-lande.

Hvad EU gør for at forbedre trafiksikkerheden

I juli 2021 kom Parlamentets forbrugerbeskyttelsesudvalg godkendte motorforsikringsregler, der bedre beskytter ofre for trafikulykker i hele EU. De nye regler skal stadig godkendes af et flertal af alle MEP'er, hvorefter EU -landene får to år til at gennemføre dem.

I de kommende måneder forventes MEP'erne også at stemme om en beslutning om EU's trafiksikkerhedspolitiske ramme, hvor de fastlagde de vigtigste trin, der er nødvendige for at nå målet om nul dødsfald på europæiske veje inden 2050. Disse omfatter sikre hastighedsbegrænsninger (30 km/t i boligområder), nultolerance for spirituskørsel og flere sikkerhedsfunktioner i infrastrukturen og køretøjer. Dette er en reaktion på Europa -Kommissionens forslag til en EU's trafiksikkerhedspolitik for 2021-2030.

Den 16. april 2019 vedtog MEP'erne nye regler at gøre 30 avancerede sikkerhedsfunktioner obligatoriske, såsom intelligent hastighedshjælpning, advarsel om førers distraktion og nødbremsesystem.

Obligatoriske sikkerhedsteknologier kan hjælpe med at redde mere end 25,000 liv og undgå mindst 140,000 alvorlige kvæstelser i 2038, da menneskelige fejl er involveret i ca. 95% af alle trafikulykker.

For at gøre veje mere sikre styrket EU også regler for styring af infrastruktur sikkerhed og arbejder for at sikre fælles regler for selvkørende køretøjer.

Vej sikkerhed  

Del denne artikel:

Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.
reklame

trending