Tysk togchauffør strejker passagerer og gods

En strejke fra togchauffører over løn alvorligt forstyrrede tjenester i hele Tyskland onsdag (11. august), hvilket øger presset på europæiske forsyningskæder og frustrerer passagerer på et tidspunkt med stor efterspørgsel i sommerferien, skriver Christian Ruettger, Markus Wacket, Michael Nienaber, Reuters TV og Riham Alkousaa, Reuters.

Med omkring 190 godstog i tomgang, sagde Deutsche Bahn (DBN.UL) i en erklæring, at strejken kunne få stor indflydelse på industrielle forsyningskæder i Tyskland og i hele Europa, som allerede har lidt flaskehalse på grund af COVID-19.

Passagerernes efterspørgsel er også stor, da mange mennesker er på farten i sommerferien efter en lempelse af coronavirus -restriktionerne.

Talsmand for Deutsche Bahn, Achim Stauss, sagde, at selskabet forsøgte at holde et ud af fire fjerntog i gang og have mindst en tur hver anden time mellem store byer.

"Vi gør vores bedste for at få folk til deres destination i dag," sagde Stauss og opfordrede rejsende til at udsætte unødvendige ture.

Strejken skal løbe indtil de tidlige timer fredag ​​(13. august).

En undersøgelse foretaget af Forsa for fjernsynsudsendere RTL og n-tv viste, at 50% af respondenterne var imod strejken, mens 42% betragtede det som rimeligt.

reklame

Strandede rejsende stod og ventede på deres forsinkede tog på stationer i hele Tyskland.

"Streiken er forståelig. Jeg støtter den, men problemet er, at der næsten ikke findes oplysninger om det på internettet," sagde David Jungck, en rejsende, der var strandet på Berlins hovedbanegård.

Tysklands VDA -bilindustriforening sagde, at strejken kan øge problemer i logistikindustrien, da den kæmper for at komme sig efter virkningen af ​​pandemien.

"Hvis strejkerne varer længere, kan der opstå betydelige omkostninger for virksomheder, fordi afbrudte forsyningskæder hurtigt fører til produktionsstop," sagde VDA -præsident Hildegard Mueller til Reuters.

GDL -fagforeningen, der repræsenterer nogle lokførere, beslutter i næste uge, om strejken skal fortsættes, sagde dens chef Claus Weselsky til tv -stationen ZDF onsdag.

Weselsky sagde, at strejken, der startede kl. 2 lokal tid (0000 GMT) for passagertjenester onsdag, havde været en succes hidtil og bragt omkring 700 tog til stilstand.

"Vores kolleger strejkede meget disciplineret," sagde Weselsky til Reuters og tilføjede, at fagforeningen kun ville vende tilbage til forhandlingsbordet, hvis Deutsche Bahn fremsatte et forbedret løntilbud.

GDL kræver lønstigninger på omkring 3.2% og en engangs coronavirus-godtgørelse på € 600 ($ 700). Deutsche Bahn havde tilbudt lønstigninger i to trin i de næste to år, men fagforeningen ønsker, at forhøjelsen træder i kraft tidligere.

Efter at have rapporteret et tab på 5.7 mia. Euro i 2020, sagde den statsejede jernbane, at forretningen var kommet sig siden april, da COVID-19-rejsebegrænsningerne blev lettet, og godstrafikken blev forbedret.

Firmaet sagde, at det forventede at gå tilbage til overskud i 2022, men oversvømmelser, der ramte Vesttyskland i sidste måned, havde forårsaget omkring 1.3 mia. Euro (1.53 mia. Dollars) i skade.

Den sidste jernbanestrejke blev indkaldt af EVG -arbejderforeningen i december 2018 og varede kun fire timer.

($ 1 = € 0.8540)

Del denne artikel: