Følg os

Brexit

Den førende færgeselskab DFDS siger 'ingen negativ indvirkning' fra #Brexit

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

thumbnail_Cote des FlandresNogle frygtede, at resultatet af EU-afstemningen i juni sidste år ville føre Storbritannien ud i stormende farvande.

Men virksomheden har postet rekordindtjening og annonceret ambitiøse planer for de kommende 12 måneder.

Færge- og logistikvirksomheden sagde, at der ikke havde været "ingen negativ indvirkning" på mængderne fra Brexit-effekten.

Selskabets årsrapport for 2016 viste, at fragtmængder og handelsstrømme mellem Storbritannien og det kontinentale holder sig godt på trods af resultatet af den britiske folkeafstemning i juni sidste år.

Helårsomsætningen for koncernen steg med otte procent i forhold til 2015. Selskabet transporterede også 12 % flere passagerer i løbet af året.

Højere indtjening for shipping-divisionen bidrog til at overskuddet før skat steg med 52% sammenlignet med sidste år. Forbedret indtjening på DFDS' ruter på tværs af kanaler fra Dover til Calais og Dunkerque tegnede sig for næsten halvdelen af ​​stigningen efter indsættelsen af ​​yderligere færgekapacitet siden februar 2016 og fortsat vækst på fragtmarkedet.

En talsmand for virksomheden sagde: "Stigende fragtmængder i sidste kvartal af 2016 indikerer ingen indvirkning på grænseoverskridende handel mellem Storbritannien og Europa efter Brexit-afstemningen. På tværs af det europæiske rutenetværk blev der transporteret 17 % mere fragt i denne periode end på samme tidspunkt i 2015. Passagerantallet på ruterne steg også med 6 % i samme periode.

reklame

"Mens deprecieringen af ​​det britiske pund i årets sidste seks måneder påvirkede helårsresultatet, blev dette opvejet af den fortsatte stigning i mængder og rater på fragtmarkedet.

"Vækst i volumen blev understøttet af kapacitetsforøgelser takket være introduktionen af ​​to nye færger - Cote des Dunes og Cote des Flandres - på Dover til Calais-ruten og på nøglefragtkorridoren mellem Storbritannien og Holland på Nordsøen."

I en kommentar til tallene sagde Kasper Moos, vicepræsident for DFDS i Storbritannien: "Vores indtjening steg betydeligt i løbet af 2016, hvor afstemningen om, at Storbritannien forlader EU, havde ringe reel indflydelse på volumen."

Moos tilføjede: "Vi vil dog fortsat overvåge udviklingen. Takket være vores arbejde for løbende at forbedre vores service og tilbyde kunderne den kapacitet, de har brug for på tværs af vores netværk, har vi fortsat med at vokse vores markeder, og vi har endnu et år med rekordhøje økonomiske resultater.

"Vores stræben efter løbende forbedringer vil fortsætte i 2017 med yderligere investeringer i vores flåde, fokus på at bringe digital innovation til gavn for vores kunder og en drivkraft for yderligere at forbedre kundetilfredsheden med de tjenester, vi leverer."

Når man ser frem til 2017, sagde DFDS, at det forventer, at omsætningen vil stige med yderligere 4% på tværs af sin færge- og logistikforretning.

Moos tilføjede: "Som færge- og logistikoperatør med mere end 2,200 ansatte i Storbritannien er vi i hjertet af den igangværende Brexit-proces, og baseret på tendenser for de sidste par måneder af 2016 forventer vi at se fortsat vækst i handelen. ”

Selskabet sagde, at det vil investere næsten 20 millioner pund i 2017 for at udvide kapaciteten og forny sin flåde.

To nye, store chartrede fragtskibe på ruten fra Immingham til Rotterdam i Holland skal leveres i maj og september.

Investeringsprogrammet omfatter også forbedringer af passager- og fragtfaciliteter på to krydstogtfærger på Newcastle-Amsterdam-ruten og på et af dets Dover-Calais-skibe.

Del denne artikel:

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.

trending