Følg os

Forretning

Havne i Antwerpen og Zeebrugge fusionerer for at skabe Europas største eksporthavn

DEL:

Udgivet

4 år siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Havne i Antwerpen og Zeebrugge fusionerer for at skabe Europas største eksporthavn
Den forenede havn vil lede industriens overgang til en bæredygtig fremtid
Fra i dag vil havnene i Antwerpen og Zeebrugge fortsætte deres vækstbane under ét navn: Havnen i Antwerpen-Brugge. På et møde den 22. april 2022 underskrev de to byer aktionæroverenskomsten for det samlede havneselskab. I dag deler Port of Antwerp-Bruges den konkrete manifestation af sin ambition: at blive en global havn, der forener økonomi, mennesker og klima med resten af ​​verden. 

Storstilede, men bæredygtige ambitioner I februar 2021 annoncerede byen Antwerpen og byen Brugge lanceringen af ​​fusionsprocessen for deres respektive havne. Efter underskrivelsen af ​​aktionæroverenskomsten for det forenede havneselskab den 22. april 2022, vil havnene i Antwerpen og Zeebrugge fremover operere under ét navn: Antwerpen-Brugge havn. 

I dag giver den forenede havn ikke færre end 74,000 direkte og 90,000 indirekte job og med en merværdi på næsten 21 milliarder euro eller 4.5 % af Belgiens BNP. Det er langt den største økonomiske motor i Belgien. Europas største eksporthavn, Havnen i Antwerpen-Brugge, vil også være den største gennemløbshavn for køretøjer, den største integrerede kemiske klynge og en af ​​de førende containerhavne i Europa. Havnen i Antwerpen-Brugge har den udtrykkelige ambition om at blive den første globale havn til at forene økonomi, mennesker og klima. Den samlede havn planlægger at styrke sin position yderligere i den internationale logistikkæde, tage en ledende rolle i energi- og digitalomstillingen og samtidig skabe bæredygtig merværdi for samfundet som helhed. Ikke kun for området Antwerpen og Zeebrugge, men også for alle mulige interessenter i den bredere nationale og internationale region. 

Styrkelse af den globale position i udfordrende tider I den nuværende geopolitiske og makroøkonomiske kontekst er fusionen en gylden mulighed for at sætte havnepladserne i Antwerpen og Zeebrugge, og i forlængelse heraf Flandern, i en endnu stærkere position på verdenskortet. Havnen i Antwerpen-Brugge vil udnytte styrkerne ved begge havneplaceringer og fokusere sin strategi på containere, breakbulk, RoRo-trafik og kemikalier. Havnen i Antwerpen-Brugge vil mere end nogensinde spille en afgørende rolle i store fragtstrømme og forstærke sin position som en af ​​de vigtigste porte til Europa.

Den forenede havn er også blevet Europas største eksporthavn - med 147 millioner tons/år - hvilket gør den til en global sværvægter. Som en førende containerhavn - med 159 millioner tons/år - har Port of Antwerpen-Brugge til formål at imødekomme det voksende behov for containerkapacitet på grund af global vækst og den seneste udvikling i den internationale logistikkæde. Parallelt med implementeringen af ​​projektet Extra Container Capacity Antwerpen (ECA) arbejder Havn i Antwerpen-Brugge på en 'Containerplan 22-30' for at sikre sin konkurrencemæssige position. Andetsteds fortsætter Havnen i Antwerpen-Brugge med at investere i strategisk infrastruktur, herunder Europa-terminalen i Antwerpen, samt den nye sluse og den maritime logistikzone i Zeebrugge. 

Ved at fokusere på at styrke sammenkoblingen mellem Antwerpen og Brugge og opnå stordriftsfordele inden for digitalisering, vil den forenede havn bidrage til logistikkædens effektivitet, pålidelighed og bæredygtighed. Kort sagt, Havnen i Antwerpen-Brugge har alle de værktøjer til sin rådighed til at spille en stadig vigtigere rolle på den globale logistikscene. Havnen i Antwerpen-Brugge vil kombinere det bedste fra begge verdener og vil fokusere på styrkerne ved hvert sted. Havnene i Antwerpen og Zeebrugge er i høj grad komplementære – for eksempel har Antwerpen styrker inden for håndtering og opbevaring af containere, breakbulk og kemiske produkter, mens Zeebrugge er en stor havn for RoRo-trafik, containerhåndtering og omladning af flydende naturgas.

Ved at arbejde tættere sammen vil den bæredygtige vækst af de individuelle og kombinerede markedsandele for begge havne videreføres. Pioner inden for brint og CO2 genbrug Havnen i Antwerpen-Brugge har til hensigt at forankre sin position som et grønt energiknudepunkt og være med til at forme energiomstillingen mod en bæredygtig fremtid. Den forenede havn vil fortsætte og udvide sit banebrydende projekt for opsamling, opbevaring og genbrug af CO2. Via Antwerp@C, de første 2.5 millioner tons CO2 vil blive fanget fra industrien på havnen i 2025. Denne CO2 vil blive opbevaret og i sidste ende genbrugt som råmateriale til en lang række anvendelser. Derudover giver kombinationen af ​​Antwerpens position som den næststørste kemiske klynge i verden og Zeebrugges kystposition en unik mulighed for at tage en ledende rolle i udrulningen af ​​brintøkonomien.

I 2028 planlægger Port of Antwerp-Bruges at have kapacitet til at modtage de første grønne brintmolekyler på sin platform. Til dette formål arbejder man på at udvide terminalkapaciteten for eksisterende og nye brintskibe på begge havnepladser. En brintledning mellem de to lokaliteter og mod det europæiske bagland vil sikre, at havneområdet som helhed og i forlængelse heraf Belgien og en stor del af Europa kan gøre brug af denne vigtige transportør for vedvarende energi. Endelig vil Havnen i Antwerpen-Brugge tilbyde forskellige enestående styrker inden for innovation og digitalisering, der vil gøre den logistiske kæde ikke kun mere effektiv, men også sikrere og mere pålidelig. Ved at forene kræfter og fokusere på forbindelse og samarbejde, og takket være strategiske investeringer, vil Antwerpen-Brugge Havn og i forlængelse heraf vores samfund være i stand til at møde fremtidens udfordringer.

 Annick De Ridder, viceborgmester i byen Antwerpen og formand for bestyrelsen for Antwerpen-Brugge Havn: "Den forenede havn er ikke kun den økonomiske motor i Flandern, men tilsammen vil havnene i Antwerpen og Zeebrugge også udgøre den største eksporthavn, største gennemløbshavn for køretøjer i Europa og det førende kemiske knudepunkt i Europa! Samtidig har Antwerpen-Brugge Havn store ambitioner om at blive energiporten til Europa som en 'grøn havn'. Kort sagt bliver flamsk historie skrevet her i dag". ​ 

Dirk De fauw, borgmester i byen Brügge og vicepræsident for Antwerpen-Brugge havn: "Som borgmester i byen Brügge og vicepræsident for havnen i Antwerpen-Brugge er jeg overbevist om, at denne fusion vil føre til bæredygtig vækst i økonomisk aktivitet og arbejdspladser på begge steder og styrke Flanderns internationale omdømme rundt om i verden. Sammen er vi stærkere".

Del denne artikel:

Del dette:
Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
reklame

trending