Elektricitet står i spidsen for kapløbet om #CarbonNeutrality

Dekarboniseringen af ​​elsektoren tager fart i EU. Opdateret nøgleindikatorer Vis at der er behov for politisk handling og finansiering for at sikre yderligere investeringer og elektrificering af andre sektorer.

Europas dybe dekarboniseringsambitioner har sat gang i en fuldstændig transformation af den måde, vi genererer og forbruger elektricitet på. Kulstofneutrale kilder er hurtigt ved at blive normen for elproduktion. Men et nyt sæt nøgleindikatorer - Kraftbarometer offentliggjort i dag af Eurelectric – viser, at der er behov for yderligere politisk handling for at sikre rettidig dekarbonisering af andre slutbrugssektorer såsom transport, varme og energiintensive industrier.

Fremskyndelse af dekarbonisering af elsektoren

I elsektoren tager dekarboniseringen fart. I 2018 var 58 % af al elektricitet produceret i EU CO2019-neutral. Denne tendens fortsætter og uddybes i 2030. Og i 75 forventes 2 % af al elproduktion at være COXNUMX-neutral. I samme tidsramme vil resten af ​​den resterende fossile kapacitet tippe mod gas som følge af en accelereret kuludfasning, hvilket yderligere reducerer COXNUMX-intensiteten. Der vil dog være behov for øgede investeringer for at nå aftalte mål for vedvarende energi, og udviklingen af ​​fast kapacitet til at sikre forsyningssikkerheden bør overvåges nøje.

Netinvesteringer vil også skulle øges markant for at betjene et mere komplekst elsystem, der forbinder store mængder decentral produktion med et stigende antal elektriske køretøjer, varmepumper og andre netteknologier. En ny takststruktur vil være nødvendig for at tillade disse investeringer og give kunderne de rette incitamenter.

"Dekarboniseringen af ​​elsektoren er på vej fremad. Men vi er nødt til at se yderligere investeringer i både produktion og net for at holde os på sporet”, sagde Kristian Ruby, generalsekretær i Eurelectric.

Øget indsats nødvendig for transportelektrificering

reklame

Yderligere investeringer vil også være nødvendige for at dekarbonisere andre energiforbrugende sektorer såsom varme, industri og transport. For fuldt ud at dekarbonisere det europæiske energisystem skal elektricitets andel af det samlede energiforbrug næsten tredobles – fra 22 % i dag til mindst 60 % i 2050.

Især transportsektoren skal se ændringer. I dag er kun 1 % af energien, der bruges til transport, elektrisk. Det skal stige til 63 % for at opnå fuld dekarbonisering. Med de allerede aftalte CO2-standarder for person- og varebiler forventes omkring 30-40 millioner elbiler i 2030. Dette vil skulle ledsages af en tilsvarende acceleration af udrulningen af ​​ladeinfrastrukturen. Mængden af ​​offentligt tilgængelige ladepunkter skal vokse mere end 20 gange i løbet af de næste 10 år.

”Inden for vejtransport har vi brug for et politisk skub og finansieringsstøtte til at udrulle den nødvendige ladeinfrastruktur. Og vi bør indføre en ret-til-stik for at gøre skiftet til elektrisk så enkelt og så bekvemt som muligt for forbrugerne”, sagde Kristian Ruby.

Eurelectrics Power Barometer drager en parallel mellem energisystemets nuværende tilstand og elsektorens potentiale for dekarbonisering. Baseret på solide fakta og tal giver Barometeret anbefalinger om otte elementer, der er afgørende for en vellykket energiomstilling. Den fulde analyse vil blive præsenteret for MEP'erne under en dedikeret begivenhed i Strasbourg.

Del denne artikel: