Hviderusland
'De siger, at koden er rød': udskrift af flyveleder, der fortæller flyet at lande i Minsk
En Ryanair-pilot, der landede sit fly i Hviderusland søndag (23. maj) stillede gentagne gange spørgsmålstegn ved oplysninger om en påstået bombetrussel, før han til sidst indvilligede i at lande i Minsk, ifølge en udskrift, der blev offentliggjort tirsdag (25. maj) af myndighederne i Hviderusland, skriver Gabrielle Tétrault-farber og Andrew Osborn.
Hviderusland forvanskede et krigsfly for at eskortere flyvningen, som var på vej fra Grækenland til Litauen. Da flyet landede i Minsk, arresterede de hviderussiske myndigheder en dissident-journalist. Vestlige lande har beskrevet hændelsen som en kapring eller piratkopiering.
Udskriften, der blev frigivet tirsdag, adskiller sig fra uddrag, der tidligere er udgivet af Belarus stats-tv, som havde tilskrevet nogle af pilotens bemærkninger til flyvelederen. Stats-tv havde peget på dens version for at argumentere for, at piloten havde bedt om at lande i Minsk, snarere end at flyvelederen havde rådet ham til at gøre det.
Følgende er uddrag fra transskriptionen, som Reuters ikke var i stand til at verificere. For klarhedens skyld er kaldesignalet RYR 1TZ, som både piloten og flyvelederen gentog, da de talte, blevet redigeret.
CONTROLLER INFORMERER PILOT OM BOMBE, FORESLÅR LANDING I MINSK
Controller: Minsk
Pilot: Ja, gå videre.
Controller: Til din orientering har vi information fra specielle tjenester om, at du har bombe ombord, og den kan aktiveres over Vilnius.
Pilot: Standby.
Pilot: Ok, kunne du gentage beskeden?
Controller: Jeg siger igen, vi har oplysninger fra specialtjenester om, at du har bombe om bord. Den bombe kan aktiveres over Vilnius.
Pilot: Roger det, standby.
Controller: Af sikkerhedsmæssige årsager anbefaler vi, at du lander på UMMS. (ICAO-kode for Minsk lufthavn)
Pilot: Ok...at..det..forstået giv os alternativ tak.
Pilot: Bomben....direkte besked, hvor kom den fra? Hvor har du information om det fra?
ATC: Standby tak.
Pilot: Fortsæt.
ATC: Lufthavnens sikkerhedspersonale informerede om, at de modtog e-mail.
Pilot: Roger, sikkerhedspersonale i Vilnius lufthavn eller fra Grækenland?
ATC: Denne e-mail blev delt til flere lufthavne.
Pilot: Roger, standby.
PILOT SPØRGER OM YDERLIGERE DETALJER
Pilot: Igen, denne anbefaling om at omdirigere til Minsk, hvor kom den fra? Hvor kom det fra? Selskab? Kom det fra afgangslufthavnsmyndigheder eller ankomstlufthavnsmyndigheder?
Controller: Dette er vores anbefalinger.
Pilot: Kan du sige det igen?
Controller: Dette er vores anbefalinger.
Pilot: (ulæselig.)
Pilot: Sagde du, at din anbefaling?
PILOT ACCEPTERER AT LANDE I MINSK
Controller: Rådfør venligst din beslutning.
Pilot: Jeg skal svare på spørgsmålet: hvad er koden for (ulæselig) grøn, gul eller rav, rød.
Controller: Standby.
Controller: De siger, at koden er rød.
Pilot: Roger, i så fald anmoder vi om at beholde den nuværende stilling.
Controller: Roger, hold over din position, bevar FL390-drejninger efter eget skøn.
Pilot: Ok, beholder efter vores skøn på nuværende position og beholder FL390.
Pilot: Vi erklærer en nødsituation MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY RYR 1TZ. Vores intentioner ville være at omdirigere til Minsk lufthavn.
ATC: RYR 1TZ MAYDAY, Roger. Standby for vektorer.
Del denne artikel:
-
Bangladesh4 dage siden
Bangladeshs udenrigsminister leder uafhængigheden og nationaldagen i Bruxelles sammen med bangladeshiske statsborgere og udenlandske venner
-
Konflikter2 dage siden
Kasakhstan træder til: Bro mellem Armenien-Aserbajdsjanskløften
-
Rumænien5 dage siden
Fra Ceausescus børnehjem til offentlige embeder – en tidligere forældreløs stræber nu efter at blive borgmester i kommunen i det sydlige Rumænien.
-
Kasakhstan4 dage siden
Frivillige opdager helleristninger fra bronzealderen i Kasakhstan under miljøkampagnen