Cadore Express-toget fra Rom til Cortina d'Ampezzo kører sin sidste vintertur

Den sidste vinterkørsel af Rom-Cortina-toget fra FS Treni Turistici Italiani, et nystiftet selskab i den italienske FS-gruppe og en del af dets Passenger Hub, var en stor succes.

Den 23. februar tog TTI's tog sin sidste afgang for denne sæson fra Roma Termini-stationen for at nå alpebyen, der vil være vært for den kommende Milan-Cortina 2026 Vinter -OL.

"FS Treni Turistici Italiani er den første italienske virksomhed dedikeret til turisttransport,” sagde CEO Luigi Francesco Cantamessa. “Vi ønsker at genindføre den traditionelle jernbane med indglassede vogne, så folk kan beundre udsigten, sovevogne og restaurantvogne, hvor de kan smage mad- og vinspecialiteterne fra området.en." Lad os derfor gøre plads til nye forslag til at gentage vintersuccesen i de kommende sæsoner. ”Vi skal tænke på syden med overnatningsture, der vil tage os til vidunderlige steder som Gallipoli , Ragusa Ibla. Der vil nemlig også være dagtog i fremtiden. Vi tilbyder ikke godstransport. I stedet organiserer vi rejser, hvilket er en helt anden sag.”

TTI er klar til at udforske den nye form for turisme, der Ægte italiensk oplevelse har med succes promoveret i de seneste år. Dette rejsehub – Trenitalia er dets forretningspartner – tilbyder skræddersyede oplevelser til turister fra hele verden. En ny måde at rejse på bæredygtigt.

Luigi Francesco Cantamessa, CEO Treni Turistici Italiani sagde: "Ideen om dette tog, der forbinder Rom med Ampezzo-dalen, blev udtænkt, mens man gennemsøgte en gammel jernbanekøreplan, der ophørte i 2011 med det sidste Rom-Calalzo di Cadore-løb. Vi tog de vogne, der var blevet taget ud af drift gennem tiden, og besøgte dem igen i en ny nøgle med disse fremstillede i Italien møbler. Vi adopterede den typiske italienske smag med en helt ny tilgang. Med Cadore Express begynder din bjergferie direkte, når du går ombord på toget.

Vi har redesignet Cadore Express med et nyt koncept som en del af det vigtige partnerskab, der forbinder OL i Milano-Cortina 2026 med Ferrovie dello Stato Italiano Group.

Derfor ønskede vi at forbinde Rom og Cortina allerede tre år før arrangementet. Vi tænkte på det som et unikt forslag, der forestillede Rom-Cortina-forbindelsen med bus og tog med tjenester om bord. Det skal siges, at rejsende havde tyet til bilen eller bussen, med nogle direkte forbindelser. Men det var intet som fornøjelsen ved at spise med borde, der var stillet op med stofduge, og ligge ned om natten og lytte til togets rullende hjul. Vi har givet rejsende et transportmiddel til at rejse fra Rom til Cortina, sammen med 12 timers vidunderlig oplevelse.

reklame

Dette tog er indbegrebet af bæredygtighed. Du kan se, en lille livscyklus for den rejsende udspiller sig fra tidspunktet for afrejse fra Rom til ankomsten om morgenen, med tanke på morgenmad, aftensmad, overnatning, brug af badeværelset og personlig pleje. Forestil dig 220 mennesker, der sidder fast i SUV'er eller store biler på Alemagna-motorvejen. Eller forestil dig, at 220 mennesker tager et lavprisfly for at komme fra Rom til Venedig om aftenen. Og så busser med begrænset siddepladser på vej langs statsvejen. Så det er hurtigt sagt, at 220 personer, der rejser med tog, forbruger en ubetydelig mængde CO2, sammenlignet med en SUV eller det andet transportmiddel, jeg beskrev."

https://trueitalianexperience.it/en

Del denne artikel: