Følg os

Dyretransporter

Landbrugsdyr lider ved EU's grænser på grund af #Coronavirus-respons, siger Compassion in World Farming

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Med over 35 dyrevelfærdsorganisationer sendte Compassion in World Farming et brev til EU-ledere, der beder dem om at tilpasse deres reaktion på COVID-19, da lange grænseforsinkelser medfører dyrelidelse. Vi opfordrede EU til at forbyde transport af husdyr til lande uden for EU samt rejser, der varer over otte timer.

Medfølelse med verdenslandbrug er bekymret over, at EU-Kommissionen i de nye EU-retningslinjer for grænseforvaltning, der blev offentliggjort denne uge, insisterer på, at transporten af ​​levende dyr mellem EU-landene skal fortsætte. Disse retningslinjer ser bort fra de alvorlige problemer, der er pålagt sundhed og velfærd for husdyr, der transporteres, især dem, der transporteres mellem EU og lande uden for EU.

Køretøjer med husdyr nægtes adgang til Kroatien. Der er trafikkøer på 40 km ved grænsen mellem Litauen og Polen og køer på den tyske side af grænsen til Polen på 65 km, hvilket fører til ventetider på 18 timer. Køretøjer med husdyr bliver også fanget i meget lange køer ved udgangspunktet mellem Bulgarien og Tyrkiet - førere, der transporterer husdyr, rapporterede til Animals 'Angels, at de havde brug for tre timer til at bevæge sig 300 m inden for grænsen.

Køer ved grænserne forhindrer medicinsk forsyning og sundhedspersonale i at komme igennem. Det er endnu mindre sandsynligt, at det vil være muligt at tage højde for velfærd for dyr fanget i disse køer.

Der er endvidere en reel risiko for, at lande lukker deres grænser uden at have nogen infrastruktur på plads til at imødekomme de transporterede dyrs behov og yde det, der kræves i EU-lovgivningen, såsom mad, vand og hvile.

Compassion in World Farming's Chief Policy Advisor Peter Stevenson sagde: ”På grund af de øgede grænsekontrolforsinkelser som følge af COVID-19 kan transport af husdyr i mange tilfælde ikke udføres på en måde, der er i overensstemmelse med EU-lovgivningen. EU-transportforordningen kræver, at dyr flyttes straks til bestemmelsesstedet, og at dyrs behov imødekommes under rejsen. At insistere på fortsat transport af dyr under sådanne forhold er uansvarligt og umenneskeligt og tilsidesætter EU-traktaten, som bestemmer, at EU-lovgivning og -politikker skal tage fuldt hensyn til dyrevelfærd. ”

Medfølelse med World Farming's leder af EU-kontoret Olga Kikou sagde: ”Handel med levende dyr truer ikke kun dyrenes sundhed og velvære, men det truer også vores helbred. Chauffører, dyrehåndtere, dyrlæger, embedsmænd og deres familier kan let blive smittet. I modsætning til andre, der kommer ind og ud af EU, er de ikke pålagt at være i karantæne. Vi sætter dem og os selv i fare. Vi står over for aldrig før set foranstaltninger til at indeholde spredningen af ​​virussen, når et stigende antal europæiske lande går ind i lockdowns. Ikke desto mindre tillader vi, at levende dyr transporteres overalt, mens sundhedsmyndighederne råder folk til at blive hjemme. Dette er en dobbelt standard! Handel med levende dyr kan ikke betragtes som en afgørende sektor, der leverer vigtige tjenester til samfundet. Denne absurditet skal stoppe! ”

reklame

I løbet 50 år, Compassion in World Farming har kampagnet for dyrevelfærd og bæredygtig mad og landbrug. Vi har over en million tilhængere og repræsentationer i elleve europæiske lande, USA, Kina og Sydafrika.

Teksten til brevet findes her. 

Del denne artikel:

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.

trending