MEP'er ønsker at sikre tilstrækkelig finansiering til #ConnectingEurope future

Efter Parlamentets vedtagelse af sin holdning til EU's langsigtede budget (Multiannual Financial Framework - MFF 2021-2027) i sidste uge fremlagde Udvalget for Industri, Forskning og Energi (ITRE) og Transport- og Turismeudvalget (TRAN) torsdag deres prioriteter for finansiering af transport-, energi- og telekommunikationsprojekter for at stimulere fremtidig vækst.

Ordfører Marian-Jean Marinescu (EPP, RO) sagde: "Mobilitet er grundlaget for vækst og job. 2021-2027 CEF (2.0) vil give flere fordele for borgerne.

"De to udvalg stemte for at øge budgettet med næsten 6 mia. EUR sammenlignet med Kommissionens forslag. CEF-transportmidler bør gå til færdiggørelsen af ​​TEN-T-korridoren, hvilket giver bedre forbindelse og tilgængelighed for borgere i hele Europa.

"Vi blev også enige om, at Kommissionen skal fremlægge et rammeprogram for hele FFR-perioden, herunder en tidsplan for arbejdsprogrammer og indkaldelser af forslag, for at give forudsigelighed og gennemsigtighed og give EU-medlemsstaterne mulighed for at udarbejde modne projektforslag."

Ordfører Pavel Telicka (ALDE, CZ) sagde: "CEF klarer sig allerede godt, men vi kæmper ikke desto mindre for at levere, når det kommer til grænseoverskridende projekter og synergier. Den næste FFR er en mulighed for at yde yderligere støtte til dem, der udfører sådanne projekter.

"Ved at fokusere på at facilitere samarbejde og øge finansieringen kan vi støtte fremme af grænseoverskridende projekter og joint ventures og forenkle rammerne for synergier.

reklame

"For første gang vil CEF integrere en militær dimension finansieret direkte fra Den Europæiske Forsvarsfond, til udvikling af civil transportinfrastruktur. Målet er at opnå hurtig og problemfri mobilitet, og at styrke vores kapacitet til at reagere på humanitære kriser og naturkatastrofer. katastrofer."

Ordfører Henna Virkkunen (EPP, FI) sagde: "I den nye CEF 2.0 leder vi efter flere synergier mellem transport-, energi- og digitale sektorer. Under hensyntagen til de nye klimamål bør 60 % af CEF-midlerne investere i projekter, der bidrager til klimaaktioner.

Grænseoverskridende forbindelser er afgørende for at fuldende energiunionen og det digitale indre marked. Fokus i den transeuropæiske energiinfrastruktur er i stigende grad på elektriske sammenkoblinger, energilagre og intelligente net.

Et væsentligt nyt element i CEF 2.0 er inddragelsen af ​​grænseoverskridende vedvarende projekter. I domænet for digital forbindelsesinfrastruktur vil et vigtigt element være handlinger, der bidrager til at forbedre adgangen til netværk med meget høj kapacitet, der giver gigabit-forbindelse, herunder 5G."

MEP'er ønsker, at CEF-fonden modtager 43.85 mia. euro i faste (2018) priser (63.85 mia. euro i løbende priser), med 33.51 mia. euro (53.51 mia. euro i løbende priser) til transport (inklusive en planlagt overførsel på 10 mia. euro (11.26 euro). i løbende priser) fra Samhørighedsfonden). Mens 5.77 mia. EUR (6.5 mia. EUR i løbende priser) af transportprojektfinansiering bør gå til projekter, der kan tilpasse TEN-T-nettene med henblik på at muliggøre civilt forsvars dobbelt brug af infrastruktur, hvilket bidrager til udviklingen af ​​Forsvarsunionen.
7.68 mia. EUR (8.65 mia. EUR i løbende priser) af den samlede CEF-finansiering bør gå til energinetværksprojekter, herunder grænseoverskridende projekter inden for vedvarende energi og 2.66 mia. EUR (3 mia. EUR i løbende priser) til udvikling af digitalt netværk.

MEP'erne understregede, at de til enhver tid er parate til at indlede forhandlinger med EU's ministre for at nå til enighed inden valget til Europa-Parlamentet i maj.

Næste skridt

Europa-Parlamentets plenarforsamling vil nu stemme om beslutningen om at indlede forhandlinger med EU-ministre, som kan begynde, når deres fælles holdning er vedtaget. MEP'erne ønsker at gøre så mange fremskridt som muligt inden udgangen af ​​denne valgperiode.