EU
Kommissionen præciserer EU-regler for offentlig personbefordring med jernbane og ad vej
Europa-Kommissionen har i dag (21. marts) givet vejledning om EU-regler for offentlig personbefordring med jernbane og ad vej. Reglerne bestemmer, hvordan offentlige myndigheder i hele Europa kan indgå kontrakter om levering af offentlige transporttjenester med jernbane, metro, sporvogn eller bus, hvordan disse kontrakter tildeles, og hvordan de kompenserer for offentlige serviceforpligtelser. Ved at give retningslinjer for centrale bestemmelser i reglerne øger Kommissionen nu retssikkerheden for alle aktører inden for offentlig transport.
Kommissionens næstformand Siim Kallas, ansvarlig for mobilitet og transport, sagde: "Den offentlige transportsektor har brug for klare regler for at være konkurrencedygtige og for at give os alle moderne mobilitetsløsninger. Vi har lyttet meget nøje til, hvor der var behov for afklaring. Disse nye retningslinjer giver denne klarhed og vil øge retssikkerheden for alle offentlige transportaktører i EU."
Reglerne (forordning (EF) Ingen 1370 / 2007) har stor betydning for organisering og finansiering af offentlige transporttjenester i hele EU. En sammenhængende og korrekt anvendelse er nøglen til det indre markeds succes, som kan tilbyde omkostningseffektive og højkvalitets offentlige transporttjenester. En velfungerende offentlig transportsektor bidrager også til at afhjælpe trængsel og transportens påvirkning af miljøet. Endelig vil effektive offentlige transporttjenester have en positiv indvirkning på økonomien: Offentlig transport udgør omkring 1 % af BNP og 1 % af den samlede beskæftigelse i EU.
Forskellige fortolkninger af denne forordning hæmmer skabelsen af et indre marked for offentlig transport og fører til uønskede markedsforvridninger. En ekstern vurdering af gennemførelsen af forordningen anbefalede, at Kommissionen udsender fortolkningsvejledning om visse bestemmelser i forordningen. Repræsentanter for europæiske sammenslutninger og medlemsstater bekræftede behovet for retningslinjer for fortolkningen af denne komplekse lovgivning.
Myndigheder med ansvar for organiseringen af offentlig transport og transportoperatører vil nyde godt af vejledningen fra Europa-Kommissionen. De kompetente myndigheder vil have større retssikkerhed, når de anvender EU-regler for tildeling af kontrakter om offentlig tjeneste og om ordninger for kompensation for forpligtelser til offentlig tjeneste. Offentlige transportoperatører vil også nyde godt af mere juridisk klarhed, da det vil sætte dem i stand til bedre at organisere deres forretning på europæisk plan.
Medlemsstater og europæiske transportsammenslutninger var fuldt ud involveret i processen med udarbejdelsen af fortolkningsretningslinjerne.
De retningslinjer, der er vedtaget i dag, giver klarhed om bl.a.
- Definitionen af public service-forpligtelser;
- varigheden af kontrakter om offentlig tjeneste;
- social beskyttelse af arbejdstagere;
- betingelserne for konkurrencedygtige og direkte tildelinger af offentlige tjenesteydelseskontrakter;
- reglerne om kompensation for public service-forpligtelser;
- gennemsigtighedsregler, og;
- overgangsordninger.
Retningslinjerne vil ikke medføre nogen omkostninger for interessenterne, da de ikke - ja kan ikke - skabe nye forpligtelser. De ændrer ikke de eksisterende regler, men har til formål at lette gennemførelsen af forordning 1370/2007.
Mere information
Se også notatet Q&A: Notat/14/204
Forordning (EF) 1370/2007
Følg vicepræsident Kallas videre Twitter
Del denne artikel:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
-
Italien5 dage sidenECR-medlemmer sætter spørgsmålstegn ved Europa-Kommissionens forslag om kardiovaskulær sundhed og kost, der fremmer middelhavskosten som et alternativ til ultraforarbejdede fødevarer som nøglen til at bekæmpe fedme.
-
Albanien5 dage sidenAlbaniens situation i Vlora lufthavn sætter investorernes tillid på prøve, mens EU-medlemskabet nærmer sig.
-
Tyskland5 dage sidenKommissionen godkender tysk statsstøtte på 659 millioner euro til fire nye halvlederanlæg
-
Euro-Middelhavs5 dage sidenHvorfor en platform for strategiske anliggender mellem Bruxelles, Nicosia og det østlige Middelhav ville gavne Den Europæiske Union