CO2 emissioner

Passer til 55: MEP'er støtter CO2-emissionsstandarderne for biler og varevogne

DEL:

Udgivet

2 år siden

Maj 13, 2022

MEP'erne i Miljøudvalget går ind for en vej mod nul-emissionsvejmobilitet i 2035 for nye personbiler og lette erhvervskøretøjer, ENVI.

Udvalget om Miljø, Folkesundhed og Fødevaresikkerhed (ENVI) vedtog onsdag (11. maj) med 46 stemmer for, 40 imod og 2 hverken for eller imod, sin holdning til foreslåede regler for at revidere præstationsstandarderne for COXNUMX-emissioner for nye biler og varebiler i tråd med EU's øgede klimaambition.

I rapporten udtrykte MEP'erne deres støtte til Kommissionens forslag om at nå nul-emissionsvejmobilitet inden 2035.

Foreslåede foranstaltninger omfatter:

- Fjernelse af incitamentsmekanismen for nul- og lavemissionskøretøjer ('ZLEV'), da det ikke længere tjener sit oprindelige formål;

- en rapport fra Kommissionen om fremskridt hen imod nul-emission vejmobilitet inden udgangen af 2025 og på årsbasis derefter, som dækker indvirkningen på forbrugerne og beskæftigelsen, niveauet for vedvarende energiforbrug samt information om markedet for brugte køretøjer;

- gradvist at reducere loft for øko-innovation, i overensstemmelse med de foreslåede strengere mål (den eksisterende grænse på 7 g CO2/km bør forblive indtil 2024, efterfulgt af 5 g fra 2025, 4 g fra 2027 og 2 g indtil udgangen af 2034);

reklame

- en rapport fra Kommissionen inden udgangen af 2023, der beskriver behovet for målrettet finansiering for at sikre en retfærdig overgang i automobilsektoren for at afbøde negativ beskæftigelse og andre økonomiske konsekvenser, og;

- en fælles EU-metode fra Kommissionen inden 2023 til at vurdere fuld livscyklus af CO2-emissioner fra personbiler og varebiler markedsført på EU-markedet, samt for brændstof og energi, der forbruges af disse køretøjer.

Ordfører Jan Huitema (Renew, NL) sagde: "Denne forordning tilskynder til produktion af nul- og lavemissionskøretøjer. Med CO2-standarder skaber vi klarhed for bilindustrien og stimulerer innovation og investeringer for bilproducenter. Derudover bliver det billigere for forbrugerne at købe og køre i nul-emissionsbiler. Det er især vigtigt nu, hvor priserne på diesel og benzin fortsætter med at stige. Denne forordning gør bæredygtig kørsel tilgængelig for alle!"

Næste skridt

Betænkningen er planlagt til at blive vedtaget under plenarmødet i juni og vil udgøre Parlamentets forhandlingsposition med EU's regeringer om den endelige udformning af lovgivningen.

Baggrund

Den 14. juli 2021 præsenterede Kommissionen som en del af "Fit for 55"-pakken en lovforslag om en revision af præstationsstandarderne for CO2-emissioner til personbiler og lette erhvervskøretøjer. Forslaget har til formål at bidrage til EU's 2030- og 2050-klimamålsætninger, at levere fordele for borgerne ved at anvende nul-emissionskøretøjer bredere (bedre luftkvalitet, energibesparelser og lavere omkostninger ved at eje et køretøj) samt at stimulere innovation i nul-emissionsteknologier.

Mere information

Del denne artikel: