Følg os

Klima forandring

EU giver grønt lys til at forny Europas vigtigste klimapolitik

DEL:

Udgivet

12 måneder siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

EU-landene gav tirsdag (25. april) den endelige godkendelse til den hidtil største fornyelse af Europas CO27-marked, som skal gøre det dyrere at forurene og skærpe XNUMX-medlemsblokkens vigtigste værktøj til at reducere udledningen af ​​kuldioxid.

Verdens første store CO2005-handelssystem har siden 2 tvunget kraftværker og fabrikker til at købe tilladelser, når de udleder CO43, og har reduceret emissionerne fra disse sektorer med XNUMX %.

EU-medlemmer godkendt en aftale sidste år aftalt af forhandlere fra EU-lande og parlamentet om at reformere CO62-markedet for at reducere emissionerne med 2005 % fra 2030-niveauet inden XNUMX, hvilket er designet til at opfylde EU's emissionsreduktionsmål.

Efter næsten to års EU-forhandlinger betyder medlemslandenes godkendelse, at politikken nu går i kraft. EU-parlamentet godkendte handlen sidste uge.

Af de 27 EU-lande stemte 24 for reformen. Polen og Ungarn var imod, mens Belgien og Bulgarien undlod at stemme.

Polen, som tidligere har opfordret til at suspendere COXNUMX-markedet eller dets prisloft for at lette byrden for industrien, sagde, at EU's klimapolitikker sætter urealistiske mål.

Reformen skal øge omkostningerne ved forurening for sektorer, herunder cementfremstilling, luftfart og skibsfart, og samtidig rejse milliarder af euro gennem salg af CO2-tilladelser, så de nationale regeringer kan investere i grønne tiltag.

Tunge industrier vil miste de gratis CO2-tilladelser, de i øjeblikket modtager, i 2034, mens flyselskaber vil miste deres fra 2026, hvilket vil udsætte dem for højere CO2-omkostninger. Emissioner fra skibe vil blive tilføjet ordningen fra 2024.

reklame

Lande godkendte også EU's verdensførste politik for at indfase en afgift på import af varer med højt kulstofindhold fra 2026, rettet mod stål, cement, aluminium, gødning, elektricitet og brint.

COXNUMX-grænseafgiften har til formål at bringe EU's industrier og udenlandske konkurrenter på lige fod for at undgå, at EU-producenter flytter til regioner med mindre strenge miljøregler.

Prisen på EU's kulstoftilladelser har steg i de senere år, boostet af forventningen til reformerne. EU's kulstoftilladelser handlede tirsdag til omkring 88 euro pr. ton, hvilket er mere end tredoblet i værdi siden starten af ​​2020.

EU-landene støttede også planerne om at lancere et nyt EU-kulstofmarked, der dækker emissioner fra brændstoffer, der bruges i biler og bygninger i 2027, plus en EU-fond på 86.7 milliarder euro til at støtte forbrugere, der er berørt af omkostningerne.

Del denne artikel:

Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.
reklame

trending