Deal om # CO2 fremtidige emissionsreduktioner for nye biler og varevogne aftalt - Rådets manglende evne til at leve op til internationale klimaforpligtelser hæmmer reelle fremskridt

Nils TORVALDS [e-mail beskyttet].eu

Nils Torvalds MEP sagde: "Selvom vi formåede at sikre en klar forbedring af 2030-målet for biler i forhold til det oprindelige kommissionsforslag og styrkede aftalen ved at reducere forskellige negative aspekter af Rådets holdning væsentligt, er denne aftale ikke desto mindre mangelfuld i forhold til, hvad den europæiske parlamentet har anset det for nødvendigt for at respektere Paris-aftalen.Jeg er skuffet og ked af det faktum, at alle institutioner og repræsentanter fra medlemslandene, inklusive Tyskland, for kun få dage siden i Katowice har talt storslået om forpligtelser til klimaambition. Nu, på en almindelig mandag i Bruxelles, er denne ambition helt glemt. Manglende evne til i praksis at levere det, der er så meget fremhævet i taler, er det, der til sidst stoppede os fra at gøre reelle fremskridt med andre nøglespørgsmål såsom 2025-målene. At vi to dage efter, at Katowice ikke kunne komme til et bedre resultat, skal fortælle sin egen historie og fungere som en øjenåbner.

"Den lavere ambition på 2025-målene for person- og varebiler risikerer, at nogle medlemslande går glip af deres mulighed for at gøre gode fremskridt for at nå deres bindende emissionsreduktionsmål under EU's indsatsfordelingsforordning i 2030. Jo lavere ambition ambitionen i 2025 er, højere og stejlere bliver det, når vi bevæger os mod 2030 og anden halvdel af dette århundrede. At forsinke nødvendige fremskridt er ikke en seriøs måde at håndtere klimaændringer på."