Følg os

Miljø

Handelen med el- og hybridbiler fortsætter med at stige i 2022

DEL:

Udgivet

6 måneder siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Mellem 2017 og 2022 var handelen med el- og hybridbiler i EU registreret en svimlende stigning. I 2022 42% af det samlede antal biler importerede var elektriske eller hybride, hvilket indikerer en stigning på 35 procentpoint (pp) sammenlignet med 2017. Ændringen i eksport var også tydelig med en stigning på 24 procentpoint i 2022 (26 % af det samlede antal eksporterede biler) fra 2017 (2 % af det samlede antal).

Ikke-plug-in hybridbiler gik fra 6 % af den samlede bilimport og 0.4 % af bileksporten i 2017 til henholdsvis 21 % og 13 % i 2022. Fuld elbiler udgjorde 15 % (+14 procentpoint sammenlignet med 2017) af bilimporten og 9 % af eksporten (+8 pp) i 2022 repræsenterede plug-in hybridbiler 7 % (+6 pp) af bilimporten og 4 % af eksporten (+3 pp). 

Målt i værdi brugte EU i 2022 i alt 37.0 milliarder euro på import fra uden for EU lande på hybrid- og elbiler, en stigning på 27 % sammenlignet med 2021 (29.1 mia. EUR). Importen af ​​ikke-plug-in hybridbiler var 16.0 milliarder euro værd, efterfulgt af fulde elbiler (12.6 milliarder) og plug-in hybridbiler (8.4 milliarder euro). 

Eksporten af ​​de samme produkter til lande uden for EU beløb sig til 59.1 milliarder euro i samlet værdi, +41 % sammenlignet med 2021 (42.0 milliarder euro). Eksporten af ​​ikke-plug-in hybridbiler udgjorde €28.5 milliarder, mens eksporten af ​​fulde elbiler nåede €22.4 milliarder og plug-in hybridbiler €8.1 milliarder. 

Søjlediagram: EU-import og -eksport af hybrid- og elbiler, 2017 og 2022, andel af det samlede antal biler, der importeres og eksporteres af EU

Kildedatasæt: DS-059322 

Hovedpartner for ikke-plug-in hybridbiler

Ikke-plug-in hybridbiler var den største kategori, der blev handlet blandt hybrid- og elbiler. De 3 bedste lande uden for EU, hvorfra EU importerede ikke-plug-in hybridbiler, var Storbritannien med 3.4 milliarder euro (svarende til 21 % af den samlede import for ikke-plug-in hybridbiler), efterfulgt af Japan ( €2.8 milliarder) med en procentandel på 18 % og Türkiye (2.5 milliarder €) med en andel på 15 procent.

reklame

De 3 vigtigste eksportlande uden for EU var USA (8.7 mia. EUR) med en procentandel på 30 %, efterfulgt af Storbritannien (4.5 mia. EUR) med 16 % og Norge (4.3 mia. EUR) med 15 %. 

Infografik: Handel uden for EU med hybridbiler uden plug-in, % af værdi, 2022

Kildedatasæt: DS-059322

Mere information

Metodiske noter

 
Hvis du har spørgsmål, så besøg venligst kontakt . 

Del denne artikel:

Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.
reklame

trending