Kommissionen indleder undersøgelse af subsidierede elbiler fra Kina

Europa-Kommissionen har formelt iværksat en antisubsidieundersøgelse af importen af ​​elektriske batterikøretøjer (BEV) fra Kina. Undersøgelsen vil først afgøre, om BEV-værdikæder i Kina nyder godt af ulovlig subsidiering, og om denne subsidiering forårsager eller truer med at forårsage økonomisk skade for EU-producenter af BEV. Skulle begge vise sig at være sande, vil undersøgelsen undersøge de sandsynlige konsekvenser og virkninger af foranstaltninger på importører, brugere og forbrugere af elektriske batterikøretøjer i EU.

På grundlag af undersøgelsens resultater vil Kommissionen fastslå, om det er i EU's interesse at afhjælpe virkningerne af den konstaterede illoyale handelspraksis ved at indføre antisubsidietold på import af elektriske batterikøretøjer fra Kina.

Undersøgelsen, annonceret af Ursula von der leyen den 13. september i State of the European Union (SOTEU) tale, vil følge strenge juridiske procedurer i overensstemmelse med EU- og WTO-reglerne, hvilket giver alle berørte parter, herunder den kinesiske regering og virksomheder/eksportører, mulighed for at fremlægge deres kommentarer, beviser og argumenter .

Ursula von der Leyen, formand for Europa-Kommissionen (afbilledet), sagde: "Elbilsektoren rummer et enormt potentiale for Europas fremtidige konkurrenceevne og grønne industrielle lederskab. EU's bilproducenter og relaterede sektorer investerer og innoverer allerede for fuldt ud at udvikle dette potentiale. Uanset hvor vi finder beviser på, at deres indsats bliver hæmmet af markedsforvridninger og unfair konkurrence, vil vi handle beslutsomt. Og vi vil gøre dette i fuld respekt for vores EU- og internationale forpligtelser - fordi Europa spiller efter reglerne, inden for sine grænser og globalt. Denne antisubsidieundersøgelse vil være grundig, retfærdig og faktabaseret."

Handelskommissær Valdis Dombrovskis sagde: "Elektriske batterikøretøjer er afgørende for den grønne omstilling og for at opfylde vores internationale forpligtelser om at reducere CO2-emissioner. Det er derfor, vi altid har hilst global konkurrence velkommen i denne sektor, hvilket betyder flere valgmuligheder for forbrugerne og mere innovation. Men konkurrencen skal være fair. Importen skal konkurrere på samme vilkår som vores egen industri. Retfærdighed er også kodeordet for denne undersøgelse: Vi vil rådføre os med alle relevante parter, og vi vil nøje overholde nationale og internationale regler. Vi håber på fuldt samarbejde fra alle relevante parter. Resultatet vil være baseret på fakta."

A pressemeddelelse er tilgængelig online.

reklame

Del denne artikel: