Følg os

Generelt

DOT Compliance Essentials for lastbilfirmaer

DEL:

Udgivet

6 måneder siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Lastbilindustrien er en af ​​de mest regulerede industrier i landet. Når en lastbil kommer ud for en ulykke, resulterer det ofte i personskade eller død. Det kan også medføre fare for samfundet og miljøet, hvor ulykken sker. 

Ifølge Simplex, Department of Transportation er ansvarlig for at håndhæve love vedrørende lastbilindustrien. Hvis din virksomhed overtræder disse love, kan du blive udsat for gebyrer og endda en nedlukning. 

Hvis du er et nyt vognmandsfirma, vil du have en nytilkomne revision inden for dit første driftsår. At bestå eksamen er afgørende for din virksomheds overlevelse. 

Når du starter et vognmandsfirma, skal du registrere det som en virksomhed i din stat. Du skal have et DOT-nummer og købe en ansvarsforsikring. Du skal også dokumentere operationer hvert trin af vejen.

Dyrlæg dine chauffører omhyggeligt

Enhver virksomhed vil gennemgå en jobansøgers CV og ringe til deres referencer. Et vognmandsfirma er lovligt forpligtet til at følge visse trin, når de ansætter chauffører.

En mellemstatslig chauffør skal være mindst 21 år og have et erhvervskørekort. Du skal tjekke for at sikre, at de ikke har en licenssuspendering i nogen stat, ring til deres jobreferencer og verificere deres ansættelsesdatoer. 

En chauffør skal bestå en lægeundersøgelse givet til dem af en FMCSA-godkendt læge. Ansøgere skal også bestå en narkotikatest, før de kan køre. 

reklame

Optegnelser om inspektion

Dine chauffører er forpligtet til at inspicere deres køretøjer før og efter hver tur. De kan registrere deres inspektioner på deres elektroniske logningsenheder. Optegnelser over inspektioner skal opbevares i mindst tre måneder. Hvis en chauffør finder, at der er noget galt med deres lastbil, skal den repareres, inden den kører på vejen. Du skal også føre en fortegnelse over reparationen. 

Timer af service

En chauffør må ikke betjene sit køretøj i mere end 11 sammenhængende timer. De har et 14-timers dagligt vindue at køre i og skal holde en 30-minutters spisepause i løbet af denne tid. De skal registrere deres pauser og ikke-køretid på deres ELD. Enheden vil blive forbundet til deres instrumentbræt, og den registrerer hver time, de kører. Du skal opbevare disse optegnelser i seks måneder.

Ulykker

Når du driver et vognmandsfirma, er nogle ulykker uundgåelige. FMCSA kræver, at du rapporterer ulykker, der resulterer i kvæstelser, dødsfald eller et køretøj, der skal bugseres. Din chauffør skal have en narkotikatest efter en ulykke. Du forventes at føre et register over ulykken og testresultaterne.

DOT-overholdelse er en af ​​de vigtigste dele af at drive et vognmandsfirma. Heldigvis fokuserer nogle virksomheder udelukkende på at hjælpe små virksomheder med compliance. De kan sikre, at du vil bestå din nytilkomne revision og eventuelle kommende revisioner.

Del denne artikel:

Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.
reklame

trending