Kina
#Kina undertrykkelse af 'korruption på hjul' træder i kraft
Takket være Kinas reform af brugen af statsbiler er i alt 3,868 officielle biler på tværs af 140 centralregeringsdepartementer blevet taget ud af drift i løbet af de sidste fem år, hvilket tegner sig for over 60 % af alle statslige køretøjer, siger de seneste data fra National Regeringens kontoradministration, skriver Huang Fahong fra People's Daily.
Udover de centrale myndigheder har 29 provinser, selvstyrende regioner og kommuner næsten gennemført bilreformerne, og fokus er flyttet til offentlige institutioner og statsejede virksomheder, tilføjede administrationen.
Denne nedkæmpelse af "korruption på hjul" har været en del af Kinas kampagne for at stramme partidisciplinen siden den 18. Nationalkongres for Kinas Kommunistiske Parti (CPC).
Ved at erstatte den forældede ledelsesmodel med en ny økonomisk måde, har reformen fundamentalt løst de vanskeligheder inden for bilstyring, som tidligere offentlige myndigheder på alle niveauer stod over for, tilføjede administrationen.
Bilreformen opfordrede regeringsdepartementerne til at skrotte brugen af køretøjer til almindelige regeringsanliggender og til kun at holde nogle få køretøjer ved hånden til særlige formål, såsom nødbortskaffelse, klassificeret postkorrespondance; teknisk support og retshåndhævelse.
Regeringen forventes i stedet at bevilge en "rigtig mængde" tilskud til offentligt ansatte, så de selv kan vælge deres transportmiddel.
Disse sparede biler, efter at deres juridiske dokumenter er verificeret, er blevet bortauktioneret.
For yderligere at forhindre statsbilerne i at blive brugt til private anliggender, satte nogle myndigheder endda specielle klistermærker eller skilte til at markere statslige køretøjer eller installerede GPS-trackere.
Indtil videre har næsten 20 provinser vedtaget den første metode, mens Guangdong, Gansu, Hunan, Sichuan og nogle andre provinser valgte sidstnævnte i et forsøg på at skærpe tilsynet med misbrug af officielle køretøjer.
Del denne artikel:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
-
Albanien5 dage sidenAlbaniens situation i Vlora lufthavn sætter investorernes tillid på prøve, mens EU-medlemskabet nærmer sig.
-
Euro-Middelhavs5 dage sidenHvorfor en platform for strategiske anliggender mellem Bruxelles, Nicosia og det østlige Middelhav ville gavne Den Europæiske Union
-
Kina4 dage sidenKasakhstan søger regional AI-lederskab, da det økonomiske partnerskab med Kina går ind i en ny fase
-
UK5 dage sidenStarmers problem? 'Han er ikke politiker'