Følg os

Kina

#Kina undertrykkelse af 'korruption på hjul' træder i kraft

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Takket være Kinas reform af brugen af ​​statsbiler er i alt 3,868 officielle biler på tværs af 140 centralregeringsdepartementer blevet taget ud af drift i løbet af de sidste fem år, hvilket tegner sig for over 60 % af alle statslige køretøjer, siger de seneste data fra National Regeringens kontoradministration, skriver Huang Fahong fra People's Daily.

Udover de centrale myndigheder har 29 provinser, selvstyrende regioner og kommuner næsten gennemført bilreformerne, og fokus er flyttet til offentlige institutioner og statsejede virksomheder, tilføjede administrationen.

Denne nedkæmpelse af "korruption på hjul" har været en del af Kinas kampagne for at stramme partidisciplinen siden den 18. Nationalkongres for Kinas Kommunistiske Parti (CPC).

Ved at erstatte den forældede ledelsesmodel med en ny økonomisk måde, har reformen fundamentalt løst de vanskeligheder inden for bilstyring, som tidligere offentlige myndigheder på alle niveauer stod over for, tilføjede administrationen.

Bilreformen opfordrede regeringsdepartementerne til at skrotte brugen af ​​køretøjer til almindelige regeringsanliggender og til kun at holde nogle få køretøjer ved hånden til særlige formål, såsom nødbortskaffelse, klassificeret postkorrespondance; teknisk support og retshåndhævelse.

Regeringen forventes i stedet at bevilge en "rigtig mængde" tilskud til offentligt ansatte, så de selv kan vælge deres transportmiddel.

Disse sparede biler, efter at deres juridiske dokumenter er verificeret, er blevet bortauktioneret.

reklame

For yderligere at forhindre statsbilerne i at blive brugt til private anliggender, satte nogle myndigheder endda specielle klistermærker eller skilte til at markere statslige køretøjer eller installerede GPS-trackere.

Indtil videre har næsten 20 provinser vedtaget den første metode, mens Guangdong, Gansu, Hunan, Sichuan og nogle andre provinser valgte sidstnævnte i et forsøg på at skærpe tilsynet med misbrug af officielle køretøjer.

Del denne artikel:

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.

trending