Frankrig beslaglægger britisk trawler i post-Brexit-rækken om fiskerirettigheder

Frankrig beslaglagde en britisk trawler, der fiskede i dets territorialfarvande uden licens torsdag (28. oktober) og udstedte en advarsel til et andet fartøj i en tvist om adgang til fiskepladser efter Brexit, skriver Richard Lough, Sudip Kar-gupta, Michaela Cabrera, Timothy Heritage, Layli Foroudi i Paris og Andrew MacAskill i London.

Rasende over, at Storbritannien har nægtet at give sine fiskere den fuldt antal licenser at operere i britisk farvand, som Frankrig siger er berettiget, annoncerede Paris gengældelsesforanstaltninger onsdag, hvis der ikke var fremskridt i forhandlingerne.

Den franske regering sagde, at den fra 2. november ville indføre ekstra toldkontrol på britiske varer, der kommer ind i Frankrig, hvilket øger udsigten til mere økonomisk smerte inden jul for Storbritannien, som står over for mangel på arbejdskraft og stigende energipriser.

Den gennemgår også en anden runde af sanktioner og udelukker ikke en gennemgang af dens eksport af elektricitet til Storbritannien, som forlod EU den 31. januar 2020.

"Det er ikke krig, men det er en kamp," sagde Frankrigs havminister Annick Girardin til RTL-radio.

Minister for europæiske anliggender, Clement Beaune, signalerede, at Frankrig ville være kraftfuld i striden.

"Så nu er vi nødt til at tale styrkens sprog, da det ser ud til at være det eneste, denne britiske regering forstår," sagde Beaune til nyhedskanalen CNews.

reklame

Den britiske premierminister Boris Johnsons kontor reagerede ikke umiddelbart på en anmodning om kommentarer til den tilbageholdte trawler.

Storbritannien har sagt, at Frankrigs planlagte gengældelseshandlinger vil blive mødt med et passende og kalibreret svar.

"Frankrigs trusler er skuffende og uforholdsmæssige og ikke, hvad vi ville forvente af en nær allieret og partner," sagde en talsmand for den britiske regering.

Barrie Deas, leder af Storbritanniens National Federation of Fishermen's Organisations, sagde, at Storbritannien udstedte licenser i overensstemmelse med vilkårene i handelsaftalen efter Brexit, og at Frankrig så ud til at være fast besluttet på at eskalere licensrækken.

"Jeg formoder, at vi er nødt til at undre os over hvorfor. Der er et præsidentvalg på vej i Frankrig, og jeg tror, ​​at alle tegn er, at retorikken er blevet øget forud for fiskerispørgsmålet," sagde Deas til BBC.

Den franske præsident, Emmanuel Macron, har endnu ikke bekræftet, at han vil søge en anden periode ved valget i april, men det forventes almindeligvis at stille op.

Franske maritime gendarmer foretog flere kontroller af fiskerfartøjer ud for den nordfranske havn i Le Havre natten over, sagde søfartsministeriet, mens Frankrig skærper overvågningen under forhandlingerne.

Den beslaglagte trawler, nu under kontrol af franske retsmyndigheder, var blevet omdirigeret til Le Havre under søpolitiets eskorte og blev bundet fast på havnens kajkant.

Skibets kaptajn kan blive anklaget for kriminalitet, og hans fangst bliver konfiskeret, tilføjede ministeriet.

Marine Traffic-appen viste et britisk fiskefartøj ved navn Cornelis Gert Jan bundet i havnen i Le Havre. Det franske maritime patruljefartøj Atos lå fortøjet bagved.

Reuters kunne ikke umiddelbart bekræfte navnet på det tilbageholdte fartøj.

Marinetrafikdata viste, at Cornelis Gert Jan havde været i drift i Baie de Seine onsdag aften, hvor Atos havde foretaget kontrol. Begge skibe sætter kursen mod Le Havre omkring kl. 2000 CET (1800 GMT).

Storbritannien har udtalt, at de har udstedt fiskelicenser til fartøjer, der har kunnet dokumentere, at de har opereret i deres farvande i årene før deres udtræden af ​​EU.

Forhandlingerne mellem Storbritannien og EU-Kommissionen, EU's udøvende magt, er fortsat i denne uge.

Franske embedsmænd anklager Storbritannien for ikke at have holdt sit ord siden Brexit, med henvisning til fiskeri og et krav om at genforhandle en protokol, der har til formål at bevare integriteten af ​​EU's indre marked.

Yderligere toldkontrol af varer, der rejser mellem Storbritannien og kontinentet via Kanaltunnelen og færger, kan i alvorlig grad forstyrre handelsstrømmene, ligesom virksomhederne fylder op til årsafslutningen.

Del denne artikel: