Kommissionen godkender den luxembourgske ordning på 40 mio. EUR under genopretnings- og modstandskraftsfaciliteten til støtte for implementering af genopladningsinfrastruktur til elektriske køretøjer

Europa-Kommissionen har i henhold til EU's statsstøtteregler godkendt en ordning på 40 mio. EUR til støtte for udviklingen af ​​offentligt tilgængelig og privat genopladningsinfrastruktur i Luxembourg. Ordningen er en del af Luxembourgs omfattende plan om at udvikle et integreret netværk af genopladningsinfrastruktur til elektriske vejkøretøjer på nationalt plan. Dette vil fremme brugen af ​​disse køretøjer og bidrage til reduktionen af ​​CO₂ og forurenende emissioner fra vejtransport samt til forbedring af luftkvaliteten. Ordningen vil blive delvist finansieret af Recovery and Resilience Facility ('RRF') efter Kommissionens positive vurdering af den luxembourgske genopretnings- og modstandsdygtighedsplan og dens vedtagelse af Rådetil.

Ordningen består af tre foranstaltninger: i) investeringsstøtte til virksomheder til opførelse eller udvidelse af offentligt tilgængelig eller privat genopladningsinfrastruktur; ii) investeringsstøtte til små og mellemstore virksomheder (SMV'er) til opførelse eller udvidelse af privat genopladningsinfrastruktur og (iii) tilpasningen af ​​finansieringssystemet for offentlig genopladningsinfrastruktur i Luxembourg og foranstaltninger til at lette overførslen af ​​offentlig genopladningsinfrastruktur, som i øjeblikket ejes af eldistributionsnetoperatører, til en tredjepart, som vil blive udvalgt gennem en udbudsprocedure.

Kommissionen vurderede ordningen i henhold til EU's statsstøtteregler, og især under Artikel 107, stk. 3, litra c) i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde, som gør det muligt for medlemsstaterne at støtte udviklingen af ​​visse økonomiske aktiviteter under visse betingelser samt i henhold til Retningslinjer for statsstøtte til klima, miljøbeskyttelse og energi. Kommissionen mener, at foranstaltningen vil fremme udbredelsen af ​​opladningsinfrastruktur til elektriske køretøjer og således bidrage til reduktionen af ​​COXNUMX₂ og forurenende emissioner i tråd med EU's klima- og miljømål og de mål, der er fastsat af European Green Deal.

Endvidere fandt Kommissionen, at støtten vil være begrænset til det nødvendige minimum, da den vil blive ydet gennem en konkurrencepræget udvælgelsesproces, og at de nødvendige sikkerhedsforanstaltninger vil være på plads. Kommissionen konkluderede, at ordningens positive virkninger på EU's miljø- og klimamål opvejer enhver potentiel konkurrenceforvridning og handel forårsaget af støtten. På dette grundlag godkendte Kommissionen foranstaltningen i henhold til EU's statsstøtteregler.

Kommissionen vurderer foranstaltninger, der indebærer statsstøtte, som er indeholdt i de nationale genopretningsplaner, der er fremlagt i forbindelse med RRF, som en prioritet og har ydet vejledning og støtte til medlemslandene i de forberedende faser af de nationale planer for at lette den hurtige indsættelse af de nationale planer. RRF. Den ikke-fortrolige version af afgørelsen vil blive gjort tilgængelig under sagsnummeret SA.62131 i statsstøtte register om Kommissionens konkurrence hjemmeside, når der er blevet løst nogen fortrolighedsproblemer.

Del denne artikel: