#Biler: PSA Peugeot Citroën og NGO'er offentliggør resultaterne af den første brændstoføkonomitest i den virkelige verden

PSA Peugeot Citroën opfylder sine løfter om gennemsigtighed mht kunder. I forbindelse med Geneve International Motor Show 2016, det frigiver de første resultater om det virkelige brændstofforbrug for tre modeller. Dette initiativ er en verdensnyhed i bilindustrien. Det resultater kommer fra en testprocedure etableret med to ikke-statslige organisationer, Transport & Environment (T&E) og France Nature Environment (FNE), og er revideret af Bureau Veritas. Denne protokol bekræfter PSA-kunders virkelige brændstofforbrug samt resultaterne af uafhængige databaser.

I november 2015 besluttede PSA Peugeot Citroën, med mediedækning at kaste en pall over bilindustrien, at tage en unik tilgang ved at offentliggøre virkelige brændstofforbrugsdata for sine biler for at være gennemsigtig over for kunderne.

PSA Peugeot Citroën er den første bilproducent, der har valgt en sådan tilgang og offentliggør i dag indledende brændstofforbrugsmålinger for tre af sine mest populære køretøjer.

Målingerne blev foretaget i henhold til en protokol udviklet med NGO'en Transport & Environment, på offentlige veje nær Paris (25.5 km by, 39.7 km uden for by og 31.1 km motorvej) og under virkelige kørselsforhold, især med passager- og bagagelast , vejhældninger og brug af klimaanlæg. Baseret på Den Europæiske Unions Real Driving
Emissionsprojekt (RDE), protokollen måler brændstofforbruget ved hjælp af et bærbart emissionsmålingssystem (PEMS) installeret på køretøjet. Bureau Veritas, et uafhængigt og internationalt respekteret organ, garanterer protokollen og sikrer, at den udføres i overensstemmelse med specifikationerne, og at resultaterne er nøjagtige og pålidelige.

De indledende målinger er sammenlignelige med dem, der er foretaget af kunder (indhentet fra uafhængige kundeundersøgelser). De viser, at proceduren med Transport & Miljø er videnskabeligt robust og repræsentativ for en typisk chauffør.

 

reklame

PSA Peugeot Citroën er førende i Europa inden for kulstoffattige emissioner. Selvsikker
i sine teknologier foregriber koncernen fremtidige teststandarder og
opfordrer til indførelse af verdensomspændende harmoniserede lette køretøjer
Testprocedurer (WLTP), som bedre afspejler kørsel i den virkelige verden
betingelser.

Inden sommeren 2016 offentliggør PSA officielle tal for brændstofforbrug i den virkelige verden for 30 Peugeot, Citroën og kerne DS-modeller.

Gilles Le Borgne, Executive Vice-President, Research & Development, sagde: "Som annonceret i slutningen af ​​2015, efter at have arbejdet med Transport & Environment, France Nature Environment og Bureau Veritas, er proceduren nu blevet valideret, og de første resultater er i overensstemmelse med kunden -indberettede forbrugsdata”.

Greg Archer, Clean Vehicles Director hos Transport & Environment, sagde: "Testen udviklet med PSA Peugeot Citroën er reproducerbar og repræsentativ. Det bekræfter brændstofforbruget for en testet model af en typisk chauffør under virkelige køreforhold. Denne test beviser, at on-road-testene er pålidelige og kan bruges til at måle reelle CO2-emissioner. Dette bør blive benchmark for alle bilproducenter, der reklamerer for deres køretøjers brændstof
effektivitet."*

Michel Dubromel, næstformand for France Nature Environment, tilføjede: *"Den proaktive tilgang, som PSA Peugeot Citroën har taget, afspejler total gennemsigtighed om CO2-emissioner og er indstillet til at fortsætte for andre forurenende stoffer. Det er vores svar på folks legitime bekymringer om folkesundheden". *

I en kommentar sagde Marc Boissonnet, Executive Vice President, Marketing, Sales and Communication hos Bureau Veritas: "Initiativet, der er baseret på samarbejde mellem en producent, en NGO og en certificeringsorganisation, er både innovativt og konstruktivt. Det opfylder alle betingelser for adressering af problemer, der kan rejses af forbrugere. PSA Peugeot Citroën har gjort, hvad der var nødvendigt for at sikre en uafhængig og troværdig verifikation, der kan sætte standarden for bilindustrien".

Del denne artikel: