Globale forsikringsselskaber gør klogt i at droppe Trans Mountain pipeline

Trans Mountain fortsatte rørledningskonstruktionsaktivitet gennem aktive laksegydende floder og vandløb på trods af deres igangværende manglende opnåelse af det frie, forudgående og informerede samtykke (FPIC) fra alle First Nations direkte påvirket af den foreslåede linje. Denne grundlæggende ret er skitseret i FN's erklæring om oprindelige folks rettigheder, skriver sekretær-kasserer for Union of BC Indian Chiefs (UBCIC) Kukpi7 Judy Wilson.

På trods af opfordringen fra FN's Komité for Afskaffelse af Racediskrimination (CERD) om øjeblikkeligt at suspendere projektet, indtil samtykke er givet, fortsatte arbejdet. FN-komitéen har også opfordret til et øjeblikkeligt ophør med den uforholdsmæssige brug af magt og chikane fra retshåndhævende embedsmænd, og anmoder om, at brugen af ​​dødelige våben forbydes, og at oprindelige folk ikke længere tvangsfjernes af RCMP, mens de forsvarer deres territorier.

Hele BC-korridoren af ​​Trans Mountain Pipeline Expansion Project (“TMX”) skærer gennem uafståede traditionelle territoriale landområder og vandveje i First Nations, og det gør det uden samtykke fra de rette titelindehavere. Langs den foreslåede rute er der mindst 400 uafklarede specifikke krav, som endnu ikke er blevet rettet af den føderale regering. Adskillige First Nations er fortsat resolut modstandere af projektet og har ført retssager for at beskytte deres territorier, da modstand overalt langs linjen kan forårsage betydelige forsinkelser og yderligere omkostningsoverskridelser. 

Ikke alene krænker dette projekt de oprindelige folks grundlæggende rettigheder, det er også en økonomisk katastrofe for Canada. 

Omkostningerne til den kontroversielle pipeline-udvidelse er på 21.4 milliarder dollars. Det er fire gange det oprindelige budget på 5.4 milliarder dollars i 2013. Sideløbende med en forpligtelse til ikke at investere yderligere offentlige penge i projektet godkendte den føderale regering en lånegaranti på 10 milliarder dollars på vores vegne, hvilket genoplivede projektets momentum, da der blev udtrykt betydelige bekymringer om at løbe tør. af penge. Projektet er år bagud og omkring 16 milliarder dollars overbudget. Den parlamentariske budgetmedarbejder bekræftede, at det ophører med at blive betragtet som en rentabel virksomhed for Canada.

Trans Mountain kunne være på markedet for at sikre tilstrækkelig forsikringsdækning for den eksisterende linje og den tvinnade rørledning. Dens forsikringer udløb den 31. august, og hvis den ikke har den nødvendige dækning på plads, kan olien ikke strømme gennem den XNUMX år gamle rørledning eller udvidelsen. Forsikringsselskaber og finansielle institutioner, der støtter opførelsen af ​​TMX, går ikke kun blindt mod økonomisk risiko, men skader uopretteligt deres omdømme ved at trodse de internationalt anerkendte og grundlæggende rettigheder for oprindelige folk.

18 forsikringsselskaber erkender den økonomiske risiko og menneskerettighedskrænkelser af projektet - de har afbrudt båndene til eller udelukket at forsikre TMX, mange af dem henviser til kulstofintensiteten i oliesandsektoren. Finansielle institutioner bør også inkludere due diligence omkring spørgsmål om indfødt suverænitet i deres forretningsbeslutninger. 

reklame

AXIS Capital vedtog en politik, der kræver, at ethvert projekt, som forsikringsselskabet tegner, skal have opnået gratis, forudgående og informeret samtykke i overensstemmelse med FN-erklæringen. Det betyder, at de undgår at forsikre risikable projekter som TMX fremad og undgå at skade deres omdømme. Andre forsikringsselskaber opfordres til at følge AXIS' spor. 

Som højprofilerede konflikter om projekter som Coastal Gas Link-rørledningen og Enbridges Line 3-rørledning viser, udgør det en alvorlig væsentlig risiko for fossile brændstoffer og deres økonomiske bagmænd at fortsætte med rørledningskonstruktion uden FPIC.

I november 2021 blev konstruktionen af ​​TMX standset i flere måneder på grund af oversvømmelsen af ​​'atmosfærisk flod' i provinsen; den længste afbrydelse i sin historie. Offentligheden kender måske aldrig det beløb, som forsikringsselskaberne i Trans Mountain skulle betale for skaderne, men de forsikrede tab blev anslået til at være $675 millioner i hele provinsen, og genopbygningen er beregnet til at koste $9 milliarder. 

Trans Mountain anmodede med succes om at holde sine forsikringsselskaber fortrolige sidste år med henvisning til øgede omkostninger og vanskeligheder med at nå dækningsgrænserne. 

Offentligheden fortjener at vide, hvilke virksomheder der stadig står for pipeline-projektet for at beskytte klimaet, menneskers sundhed og indfødtes rettigheder. 

Del denne artikel: