London spøgelse undergrundsstationer projekt: Opgraderer erstatningskravet til £100 millioner

Ajit Chambers (billedet) arbejdede sammen med Transport for London for at åbne Londons forladte "spøgelses"-metrostationer som turistattraktioner og multifunktionelle spillesteder, men hævder, at han blev snydt under indkøbsprocessen. Takket være beviser fra Transport for London whistleblowere er han nu i stand til at bevise sin sag i HM High Court med kumulative tab på over 100 millioner pund.

Chambers er citeret for at sige: "Mens mit økonomiske team har taget Transport for Londons overskud fra mit arbejde i betragtning til dato, baserer de også skader på vores kumulative indtægtsprognoser, som blev aftalt med Transport for London-formand Boris Johnson, da projektet startede. ."

Det er også blevet klart, at Transport for London Executives kan være blevet løjet for af en gruppe af deres egne medarbejdere, der foregav, at de skabte 'London Ghost Tube Station Project', da de præsenterede det til underskrivelse af TfL Board.

Hvis Transport for London finder, at disse medarbejdere ikke var under deres instruktion, da de begik svig, ville TfL være i stand til at indlede en personlig retssag mod deres egne ansatte.

Brompton Road er nu ved at blive inddrevet af den britiske regering og et eksempel på uretmæssig tilegnelse af aktiver gennem tyveri af IP.

Den britiske udenrigsminister David Lammy blev filmet stående foran Brompton Road, mens køberen Dymtri Firtash og hans kone er blevet sanktioneret af den britiske regering.

Da den britiske regering sætter en stopper for London Property købt med udbyttet fra kriminalitet, har Chambers' Brompton Road skabt juridisk præcedens, der gør det muligt for lokale regeringsorganisationer som Transport for London at adskille sig fra ansatte, der er ansvarlige for bedrageri.

Del denne artikel: