Dagens #Moldova er et helvede for investorer, og ikke kun på grund af #Coronavirus

Moldova, et lille østeuropæisk land, der opnåede uafhængighed fra USSR i 1991, fik et ry som et land, som det er risikabelt at gøre forretninger med. Præsidenter og regeringer skifter ofte her, og hver ny regering anser det for deres pligt at omskrive lovgivningen og ændre spillereglerne for erhvervslivet, som de finder passende. Intet er stabilt her - ingen afgifter, ingen krav til investorer, ingen betingelser for at modtage tilbud.

Kun én ting forbliver uændret: Moldovisk korruption, som trist berømmelse strækker sig langt ud over Moldovas grænser. I sidste ende bestemmer korruption alt - en ændring i lovgivningen, og justeringen af ​​spillereglerne under spillet. Myndighedernes korruptionsinteresser lægger konstant pres på erhvervslivet. Det er ikke overraskende, at verdensberømte virksomheder, der har bygget en succesfuld og profitabel forretningsmodel i Moldova, den ene efter den anden, nægter at fortsætte med at arbejde i dette land og videresælger deres moldoviske aktiver til tredjelande.

I dag er situationen omkring forholdet mellem erhvervslivet og staten tæt på kritisk. Og det handler ikke om coronavirus, som faktisk stoppede landets økonomi, bygget på forbrug og levering af tjenester. Spørgsmålet er myndighedernes adfærd i denne kriseperiode.

Magten i Moldova i dag er forbundet med navnet på præsident Igor Dodon. Dodon blev præsident med direkte politisk, informativ og økonomisk støtte fra Kreml for tre år siden. Men indtil for nylig var hans personlige indflydelse på situationen ubetydelig. Kort før undtagelsestilstanden i forbindelse med spredningen af ​​pandemien dannede Socialistpartiet med ham i spidsen et partnerskab med en del af Det Demokratiske Parti og dannede en regering. Officielt blev denne koalition, som er ekstremt upopulær i Moldova, dannet efter at undtagelsestilstanden blev indført, i kølvandet på informationshysteriet omkring spredningen af ​​coronavirus, hvilket reducerede den negative offentlige effekt af denne nyhed. Derudover forbyder undtagelsestilstanden masseforsamlinger.

Dodons indflydelse på regeringen er ubegrænset. Det er med denne uofficielle, men afgørende indflydelse i Moldova, at kabinettets talrige fejl i at imødegå pandemien er forbundet. Og - den voldsomme kritik af regeringens handlinger.

Så i regeringens forslag til at imødegå coronavirus-epidemien så mange forsøg på at lobbye for virksomhedernes interesser på den ene eller anden måde forbundet med Dodon. Udvindingen af ​​sand og sten i moldaviske stenbrud, driften af ​​toldfrie butikker, salg af tobaksvarer - alt dette har intet at gøre med kampen mod coronavirus-infektion. Ikke desto mindre afspejles alvorlige aflad til virksomheder involveret i disse aktiviteter i regeringens anti-krisepakke. Eksplicit med hjælp fra Dodon.

reklame

Adskilt i dette dokument er en klausul, der forpligter koncessionshaveren af ​​den internationale lufthavn i Chisinau til at betale halvdelen af ​​det moderniseringsgebyr, der betales af hver passager, der afgår fra lufthavnen, til pandemifonden. Vi taler om et gebyr på 9 euro. Det er blevet opkrævet i 22 år, startende i 1998. Ifølge Chisinau-pressen garanterede regeringen i koncessionskontrakten for den internationale lufthavn i Chisinau, at alle lufthavnsafgifter og -afgifter, der eksisterede på tidspunktet for koncessionskontrakten, skal bibeholdes pr. koncessionsselskabet. Dermed har regeringen simpelthen ikke ret til at forvalte penge, der ikke tilhører den. Da det ikke har ret til ensidigt at ændre vilkårene i den kontrakt, der er indgået med Aviainvest. I hvert fald uden alvorlige internationalretlige konsekvenser og økonomiske tab for landets budget.

Advokaterne i den moldoviske regering er helt sikkert klar over risikoen ved at indføre denne foranstaltning, der krænker statens kontraktlige forpligtelser. Desuden er den blottet for enhver "anti-krise"-betydning i en pandemi. Et lufthavnsmoderniseringsgebyr på 9 euro, som allerede nævnt, opkræves af afgående passagerer. Men i dag flyver stort set ingen fra Chisinau lufthavn. Det betjener udelukkende charterflyvninger, som i pandemiperioden bringer adskillige migrantarbejdere hjem fra Moldova spredt rundt om i verden. Med andre ord er regeringens forsøg på åbenlyst at krænke sine egne kontraktlige forpligtelser i henhold til Chisinau International Airport-koncessionskontrakten økonomisk meningsløst.

Så - sagen er anderledes. Nogle Chisinau og internationale publikationer har allerede bemærket Igor Dodons usædvanlige aktivitet omkring spørgsmålet om koncession til lufthavnen. Han talte gentagne gange for opsigelse af kontrakten, indkaldte Sikkerhedsrådet, hvor han talte om den "kolossale skade", der blev påført staten af ​​koncessionshaveren. For denne insisteren fra præsidenten var nogens forretningsinteresser tydeligt synlige.

Ifølge en version forsøgte Dodon at opsige koncessionskontrakten ved at bruge sin høje officielle stilling til efterfølgende at overføre lufthavnen til russiske forretningsmænd, som på vegne af Kreml finansierede hans valgkampagne fra offshore-konti. I forbindelse med denne version dukkede navnet på Igor Sechin, den tidligere leder af Ruslands præsidentielle administration, som er en af ​​modtagerne af Novaport-bedriften, som ikke lagde skjul på sin interesse i at få Chisinau Lufthavn i ejerskab.

Ifølge en anden version ligger bag hele denne ildelugtende historie Dodon-familiens økonomiske interesser, som er forbundet med en anden forretningsstruktur nær Kreml, Igor Chaika, søn af den tidligere anklager i Rusland.

Der er således al mulig grund til at tro, at vi i dag, under dække af at bekæmpe pandemien, er vidne til endnu et forsøg på at lægge pres på investoren, som gjorde Chisinau International Airport til en af ​​de mest dynamisk udviklende lufthavne i regionen. Tilsyneladende bør afslaget fra Chisinau Rådhus, ledet af Ion Ceban, den samme part fra Dodon, til at godkende projektet for opførelsen af ​​en ny lufthavnsterminal i samme retning.

Selskabet Aviainvest, som er koncessionshaver af Chisinau International Airport, har naturligvis til hensigt at beskytte sine interesser. Et advokatfirma er allerede blevet hyret til at anlægge en retssag ved international voldgift. Advokater er ikke i tvivl om udfaldet af sagen: Sådanne påstande fortolkes altid til fordel for investorer, ikke regeringer, der overtræder kontraktens vilkår. Højst sandsynligt vil Moldova lide alvorlige økonomiske tab ved at betale bøder og sagsomkostninger.

Og for investorer, som enhver moldovisk regering opfordrer til at investere i den moldoviske økonomi, vil denne hændelse være et klart signal: at handle med mennesker, der repræsenterer regeringen i dag, bør aldrig ske.

Del denne artikel: