Følg os

Frankrig

Frankrigs Le Pen siger, at hun vil tage vindmøller ned, hvis hun vælges

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Den franske højreekstreme præsidentkandidat Marine Le Pen (billedet) sagde, at hvis hun bliver valgt til præsident næste år, vil hun afslutte alle tilskud til vedvarende energi og nedlægge Frankrigs vindmøller, skriver Geert De Clercq, Reuters.

Le Pen, der vil være kandidat for Rassemblement National-partiet ved afstemningen i april, kom videre til anden runde ved valget i 2017 og forventes at gøre det igen, selvom nogle nylige meningsmålinger har vist, at det højreorienterede talkshow stjernen Eric Zemmour kunne bedst hende, hvis han beslutter sig for at løbe. Læs mere.

"Vind og sol, disse energier kan ikke fornyes, de er intermitterende. Hvis jeg vælges, vil jeg stoppe al opførelse af nye vindparker, og jeg vil starte et stort projekt for at afmontere dem," sagde hun på RTL -radio.

Hun tilføjede, at hun ville skrotte tilskuddene til vind og sol, som hun sagde tilføjede op til seks eller syv milliarder euro om året og lægger en tung byrde på forbrugernes strømregninger.

reklame

Le Pen sagde også, at hun ville yde stærk støtte til Frankrigs atomindustri ved at tillade konstruktion af flere nye atomreaktorer, finansiere en større opgradering af Frankrigs eksisterende flåde og ville støtte opførelsen af ​​små modulære reaktorer som foreslået af præsident Emmanuel Macron.

I en køreplan for 2030 for den franske økonomi, der blev præsenteret i denne uge, foreslog Macron milliarder af euro til støtte til elbiler, atomindustrien og grønt brint - produceret med atomkraft - men nævnte kun lidt om vedvarende energi. Læs mere.

Frankrig producerer omkring 75% af sin kraft i atomkraftværker, hvilket betyder, at dets elproduktion har blandt de laveste COXNUMX -emissioner pr. Indbygger i et udviklet land. Det halter dog også langt efter Tyskland og andre europæiske nationer inden for investeringer i vind og sol.

reklame

Der er en aktiv anti-vind-bevægelse, som understøttes af yderste højre og midterste højre, især af Xavier Bertrand, den førende konservative kandidat ved præsidentafstemningen. Læs mere.

Del denne artikel:

Europæisk dagsorden om migration

Frankrigs Macron fortæller Storbritannien, at de skal "tage det alvorligt" om migrantkrisen i Channel

Udgivet

on

By

Den franske præsident Emmanuel Macron sagde fredag ​​(26. november) til Storbritannien, at det var nødvendigt at "blive seriøs" eller forblive låst ude af diskussioner om, hvordan man kunne bremse strømmen af ​​migranter, der undslipper krig og fattigdom over Kanalen. skriv Benoit Van Overstraeten, Richard Lough, Ingrid Melander i Paris, Ardee Napolitano i Calais, Stephanie Nebehhay i Genève, Ingrid Melander, Sudip Kar-gupta og Kylie Maclellan.

Frankrig aflyste en invitation til den britiske indenrigsminister Priti Patel om at deltage i et møde om spørgsmålet i Calais, og understregede, hvor fyldt dets bånd med Storbritannien er blevet, med post-Brexit-handelsregler og fiskeri rettigheder også på spil.

Boris Johnsons talsmand sagde, at den britiske premierminister tog spørgsmålet "ekstremt alvorligt" og sagde, at han håbede, at Frankrig ville genoverveje sin beslutning om at annullere Patels invitation.

Striden brød ud efter døden af ​​27 migranter, der forsøgte at krydse den smalle søvej mellem de to lande, den værste tragedie nogensinde i en af ​​verdens travleste sejlruter. Læs mere.

reklame

"Jeg er overrasket, når tingene ikke bliver gjort seriøst. Vi kommunikerer ikke mellem ledere via tweets eller offentliggjorte breve, vi er ikke whistleblowere. Kom nu. Kom nu," sagde Macron på en pressekonference i Rom.

Macron svarede på et brev fra Johnson, hvori den britiske leder fortalte "Kære Emmanuel", hvad han mente burde gøres for at forhindre migranter i at foretage den farefulde rejse.

Johnson opfordrede Frankrig i sit brev til at blive enige om fælles patruljer på landets kyster og samtykke til at tage de migranter tilbage, der når til Storbritannien. Læs mere.

reklame

Rasende over brevet, og ikke mindst over, at Johnson offentliggjort det på Twitter, aflyste den franske regering en invitation til Patel om at deltage i et møde søndag for at diskutere med EU-ministre, hvordan man tackler immigration.

Johnson fortryder ikke sit brev til Macron eller udgivelsen af ​​det på Twitter, sagde hans talsmand og tilføjede, at han skrev det "i partnerskabets og samarbejdets ånd" og lagde det online for at informere offentligheden om, hvad regeringen gjorde.

Den franske præsident Emmanuel Macron taler under en pressekonference efter at have underskrevet en aftale med Italiens premierminister Mario Draghi om at forsøge at vippe magtbalancen i Europa i Villa Madama i Rom, Italien, den 26. november 2021. REUTERS/Remo Casilli

Forholdet mellem de traditionelle allierede er allerede anstrengt, herunder af en nylig ubådsaftale med Australien, som erstattede en, det havde med Frankrig, og de anklagede allerede hinanden for ikke at styre immigrationen ordentligt.

"Vi er trætte af (Londons) dobbeltsnak," sagde talsmand for den franske regering, Gabriel Attal, og tilføjede, at indenrigsminister Gerald Darmanin "fortalte sin modpart, at hun ikke længere var velkommen."

Søndagens migrationsmøde fortsætter uden Patel, men med ministre fra Tyskland, Holland, Belgien og EU-kommissionens embedsmænd.

"(EU) ministrene vil arbejde seriøst for at løse alvorlige problemer med seriøse mennesker," sagde Macron. "Vi vil så se, hvordan vi kommer videre effektivt med briterne, hvis de beslutter sig for at gøre alvor."

Da Storbritannien forlod EU, var det ikke længere i stand til at bruge blokkens system til at returnere migranter til det første medlemsland, de kom ind i.

UNHCR-talsmand William Saltmarsh opfordrede Frankrig og Storbritannien til at arbejde sammen.

"Samarbejde mellem de to lande, men også mellem Storbritannien og Europa er ekstremt vigtigt," sagde han. "Det er vigtigt, at der er en fælles indsats for at forsøge at knuse smuglerringene, smuglerne har været meget tilpasningsdygtige i de seneste måneder."

Antallet af migranter, der krydser kanalen, er steget til 25,776 indtil videre i 2021, op fra 8,461 i 2020 og 1,835 i 2019, ifølge BBC, der citerer regeringsdata.

Rettighedsgrupper siger, at selvom det er afgørende at bekæmpe menneskesmuglere, er Frankrig og Storbritanniens migrationspolitik også skyld i dødsfaldene, hvilket peger på en mangel på lovlige migrationsruter.

"Resultatet af det, der skete i går, vi kan sige, at det var på grund af smuglere, men det er først og fremmest ansvaret for disse dødbringende migrationspolitikker, vi ser dette hver dag," sagde Marwa Mezdour, der koordinerer en migrantforening i Calais, ved en vagt til hyldest til dem, der druknede.

Del denne artikel:

Læs

Beskæftigelse

European Globalization Adjustment Fund: 3.7 millioner euro til støtte for næsten 300 afskedigede Airbus-arbejdere i Frankrig

Udgivet

on

Europa-Kommissionen har foreslået, at 297 afskedigede Airbus-arbejdere i Frankrig, som mistede deres job på grund af pandemien, vil blive støttet med 3.7 millioner euro fra Den Europæiske Fond for Tilpasning til Globaliseringen for Fordrevne Arbejdstagere (EGF). Finansieringen skal hjælpe dem med at finde nyt job gennem rådgivning om, hvordan de starter deres egen virksomhed og etableringsstøtte.

Kommissær for job og sociale rettigheder Nicolas Schmit sagde: "Især i krisetider er EU-solidaritet afgørende. Gennem European Globalization Adjustment Fund vil vi give 297 personer i luftfartssektoren i Frankrig, som mistede deres job på grund af COVID-19-pandemien, mulighed for at relancere deres karrierer med målrettet rådgivning om virksomhedsoprettelse og tilskud til at hjælpe dem med at etablere deres egen virksomhed ."

COVID-19-pandemien og relaterede rejserestriktioner ramte luftfartssektoren hårdt, og den relaterede økonomiske krise reducerede købekraften for mange lufttransportkunder. Planer om at købe nye fly blev sat i bero eller aflyst, og mange fly blev pensioneret før tid som led i flyselskabernes omstruktureringsplaner.

I Frankrig måtte Airbus gennemføre en omstruktureringsplan på trods af den omfattende brug af korttidsarbejde, og mange arbejdere mistede deres job. Takket være EGF vil 297 tidligere Airbus-arbejdere modtage målrettet aktiv arbejdsmarkedsstøtte for at hjælpe dem med at starte deres egen virksomhed og vende tilbage til arbejdet.

reklame

De 3.7 mio. EUR fra EGF vil hjælpe med at finansiere uddannelse til virksomhedsetablering og opstartstilskud på op til 15,000 EUR pr. deltager. Deltagerne vil også modtage et bidrag til deres indkvartering, mad og transportomkostninger i forbindelse med deltagelse i træningen. Derudover kan tidligere arbejdstagere, der tiltræder et nyt job, være berettiget til en top-up af deres løn, hvis de er lavere end i deres tidligere job. 

De samlede anslåede omkostninger til støtteforanstaltningerne er 4.4 mio. EUR, hvoraf EGF vil dække 85 % (3.7 mio. EUR). Airbus vil give det resterende beløb (0.7 mio. EUR). EGF-støtten er en del af den samlede støttepakke, som Airbus tilbyder de afskedigede medarbejdere. EGF-støtten går dog ud over, hvad Airbus som afskedigende virksomhed er juridisk forpligtet til at yde.

Kommissionens forslag kræver godkendelse af Europa-Parlamentet og Rådet.

reklame

Baggrund

Airbus' produktion af kommercielle fly genererede 67% af Airbus' samlede omsætning. Fra april 2020 var produktionsniveauet faldet med en tredjedel, og Airbus-arbejdsstyrken blev reduceret tilsvarende.

Den oprindelige omstruktureringsplan forudså en nedskæring på 4,248 arbejdspladser i Frankrig. Takket være foranstaltninger indført af den franske regering for at afhjælpe de økonomiske konsekvenser af pandemien (såsom lovgivning, der tillader virksomheder midlertidigt at udleje personale til andre virksomheder og kortvarige arbejdsordninger), blev antallet af afskedigelser reduceret markant til 2,246 job.

Ikke desto mindre forventes afskedigelserne at få en betydelig indvirkning, især på det occitanske regionale arbejdsmarked og økonomi. Byen Toulouse og dens omkringliggende region er en stor aeronautisk klynge i Europa med 110,000 mennesker beskæftiget i sektoren. Regionen er stærkt afhængig af luftfart, og Airbus er den største private arbejdsgiver i regionen. Reduktionen på 35 % af produktionsplanerne hos Airbus vil sandsynligvis have alvorlige konsekvenser for beskæftigelsen i hele sektoren, hvilket også vil påvirke det store antal leverandører. Afskedigelserne vil sandsynligvis også få indflydelse på Pays de la Loire-regionen, selv om denne regionale økonomi er mere diversificeret.

Under det nye EGF-forordning 2021-2027, fortsætter fonden med at støtte fordrevne arbejdere og selvstændige, hvis aktivitet er gået tabt. Med de nye regler bliver EGF-støtte lettere tilgængelig for personer, der er berørt af omstruktureringsbegivenheder: alle typer uventede større omstruktureringsbegivenheder kan være berettigede til støtte, herunder de økonomiske konsekvenser af COVID-19-krisen, såvel som større økonomiske tendenser som dekarbonisering og automatisering. Medlemsstaterne kan ansøge om EU-støtte, når mindst 200 arbejdstagere mister deres job inden for en bestemt referenceperiode.

Siden 2007 har EGF stillet omkring 652 mio. EUR til rådighed i 166 tilfælde og tilbudt hjælp til næsten 164,000 mennesker i 20 medlemslande. EGF-støttede foranstaltninger supplerer nationale aktive arbejdsmarkedsforanstaltninger.

Mere information

Kommissionens forslag om EGF-støtte til afskedigede Airbus-arbejdere
Faktaark om EGF
Pressemeddelelse: Kommissionen hilser politisk enighed om Den Europæiske Fond for Tilpasning til Globaliseringen for fordrevne arbejdstagere velkommen
Websted for Den Europæiske Fond for Tilpasning til Globaliseringen
EGF-regulering 2021-2027
Følg Nicolas Schmit videre Facebook og Twitter
Abonner på Europa-Kommissionens gratis e-mail nyhedsbrev om beskæftigelse, sociale anliggender og inklusion

Del denne artikel:

Læs

coronavirus

Frankrig rammer en måneds højde for patienter indlagt på grund af COVID-19

Udgivet

on

By

En COVID-19-patient forbundet til et respiratorrør på intensivafdelingen (ICU) på Centre Cardiologique du Nord privathospitalet i Saint-Denis, nær Paris, midt i coronavirus-pandemien i Frankrig. REUTERS/Benoit Tessier

Franske sundhedsmyndigheder sagde mandag (8. november) at antallet af indlagte på hospitalet på grund af COVID-19 steg med 156 i løbet af de seneste 24 timer, den højeste daglige stigning siden 23. august, for at nå et toppunkt på en måned på 6,865, skriver Benoit Van Overstraeten.

Antallet af patienter på intensivafdelinger (ICU'er) for sygdommen steg med 40 til 1,141, en niende stigning på 10 dage.

Præsident Emmanuel Macron vil tale med nationen på tirsdag om genopblussen af ​​COVID-19-infektioner såvel som hans økonomiske reformprogram. Læs mere.

reklame

Yderligere 2,197 nye infektioner blev rapporteret over 24 timer, hvilket bringer det samlede antal til 7.22 millioner siden starten af ​​udbruddet.

Det bringer syv dages glidende gennemsnit af nye sager - som udjævner daglige rapportering af uregelmæssigheder - steg til 7,277, et niveau, der ikke er set siden 18. september, fra et lavpunkt i tre måneder på 4,172 den 10. oktober.

Den havde sat en rekord i 2021 på 42,225 i midten af ​​april, før den faldt til et lavpunkt i 2021 på 1,816 i slutningen af ​​juni.

reklame

Frankrig registrerede også 57 nye dødsfald fra epidemien, hvilket bringer COVID-dødstallet til tæt på 117,950. Det syv-dages glidende gennemsnit af nye dræbte er på 41, et højdepunkt siden 6. oktober mod 25 i starten af ​​måneden.

Del denne artikel:

Læs
reklame
reklame

trending