Følg os

Europa-Kommissionen

Overgangen til ICS2 version 3 er fuldført, med begrænsede midlertidige undtagelser i nogle medlemsstater.

DEL:

Udgivet

10 måneder siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Importkontrolsystem 2 (ICS2) er et avanceret fragtinformationssystem, der er designet til at forbedre sikkerheden i international transport af varer og den involverede forsyningskæde. Alle økonomiske aktører, der bringer varer ind i EU eller transiterer dem igennem, skal indberette sikkerhedsdata til ICS2 via den summariske importdeklaration (ENS). Baseret på ENS er alle varer underlagt sikkerhedsrisikoanalyse og bedre målrettede kontroller.

ICS2 hjælper med bedre at identificere højrisikoforsendelser og gribe ind på det mest passende punkt i forsyningskæden, samtidig med at det fremmer den legitime strøm af varer.

Fra den 1. september 2025 vil ICS2 være fuldt operationelt i alle medlemsstater for alle transportmidler – nu inklusive vej- og jernbanetransport. Denne vellykkede udrulning betyder, at økonomiske aktører i hele EU nu kan bruge det nye system. Faktisk har nogle medlemsstater erklæret, at virksomheder inden for jernbane- og vejtransport er klar til at anvende EU's nye toldgrænsesikkerhedsregler fra den 1. september 2025. 

Europa-Kommissionen meddeler også, at flere EU-medlemsstater og Storbritannien (for så vidt angår Nordirland) har anmodet om midlertidige forlængelser af implementeringsfristen. Disse undtagelser ville lette overgangen for økonomiske aktører, især små virksomheder, i takt med at de tilpasser sig de nye regler. I visse medlemsstater ville undtagelserne omfatte muligheden for fortsat at indgive sikkerhedsdata kombineret med forsendelsesangivelsen via det nye computeriserede forsendelsessystem fase 5 (NCTS-P5).

I praksis ønsker de berørte medlemsstater at:

  • give vej- og jernbanevirksomheder en længere overgang til brugen af ​​ICS2, i overensstemmelse med artikel 6, stk. 4, og 8, stk. 2, i EU-toldkodeksen
  • og tilbyde mere tid til at tilpasse deres IT-systemer til NCTS-P6.

Du kan finde flere oplysninger, opdateringer for specifikke medlemsstater og vejledning til økonomiske aktører på disse websider:

ICS2 - Seneste nyheder 

NCTS – Implementering af NCTS-P6

Vejledning til indsendelse af en ENS for vej og jernbane i ICS2- og NCTS P6-undtagelsesperioden

Del denne artikel:

Del dette:
Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
reklame

trending