London-virksomheder opfordrer til hurtig handling for at beskytte Eurostars fremtid

Kære kansler og udenrigsminister,

Vi skriver til jer, som Londons virksomhedsledere, bekymrede over udsigterne for Eurostar og opfordrer til hurtig handling for at sikre dets fremtid. Du vil uden tvivl have set rapporter i medierne om, at Eurostar på en præ-lockdown-bane vil løbe tør for midler til at køre tjenester til St Pancras i de kommende måneder. Siden da har vi set en mutation af virussen, der har krævet, at regeringen indfører en national lockdown. Spredningen af ​​virussen gør denne yderligere handling nødvendig – men responsen skal ikke bare være restriktiv, den skal også være støttende. Med det internationale passagertal sandsynligvis forblive lavt ind i foråret, er vores grønne port til Europa i fare.

Hvis denne levedygtige forretning får lov til at falde mellem støttens stolper – hverken et flyselskab eller en indenrigsjernbane – kan vores bedring blive beskadiget. London og UK ville tabe både økonomisk og omdømmemæssigt. Eurostar beskæftiger pt 1,200 folk i UK, med en yderligere 1,500 job direkte leveret af Eurostars forsyningskæde. Men værdien og virkningen af ​​dette link strækker sig meget længere. Studerende fra Frankrig står for 1 i hver 9 af dem fra EU studerer i øjeblikket i London, hvoraf mange nyder godt af muligheden for at rejse med tog frem for fly. At tage toget har ikke kun vigtige miljømæssige fordele, som ikke skal undervurderes UK søger at lede verden kl COP26, men det er hvor tæt på 4 i hver 5 passagerer vælger at foretage deres rejser mellem London og Paris/​Bruxelles.

Eurostar beder ikke om særlig behandling. Vi opfordrer jer indtrængende til at sikre, at de har lige adgang til økonomisk støtte som virksomheder i lignende positioner – i det mindste bør dette omfatte virksomhedsrentefradrag og adgang til statslån. At opretholde denne internationale højhastighedstogforbindelse ind til hjertet af London har aldrig været vigtigere. Efter at have forladt EU er vi nødt til aktivt at udforme vores bod som en attraktiv destination for mennesker at bo, arbejde og lege. At sikre fremtiden for denne forbindelse til kontinentet bør være et symbol på både vores ønske om at bygge bedre op igen og vores nye samarbejdsforhold med vores europæiske naboer.

Med venlig hilsen

Tom Athron, administrerende direktør, Fortnum og Mason

reklame

Nic Bøg, vicekansler, Middlesex University

Brian Bickell, administrerende direktør, Shaftesbury

Evelyn Bourke, tidligere administrerende direktør BUPA

Vincent Clancy, administrerende direktør, Turner & Townsend

Michael Conway, Formand, FM Conway

Dyan Crowther, Administrerende direktør, HS1

Professor Sir Paul Curran, præsident, City, University of London

Nic Durston, administrerende direktør, South Bank Employers' Group

Richard Foley, Senior Partner, Pinsent Masons

Ros Goode, rektor, administrerende direktør – London, Avison Young

Paul Goswell, administrerende direktør, Delancey

Chris Irland, UK CEO, JLL

Darren James, administrerende direktør, Keltbray

Gerald Kaye, administrerende direktør, Helical

Gerald Malton, administrerende formand, Fairview New Homes Ltd

Ros Morgan, administrerende direktør, Heart of London Business Alliance

Geeta Nanda OBE, CEO, Metropolitan Thames Valley Housing

Mark Naysmith, CEO UK HALVT, WSP

Michael Payton QC, formand, Clyde & Co LLP

Jeremy Rees, administrerende direktør, Excel

Mark Reynolds, koncernchef, Mace

Basil Scarsella, Administrerende direktør, UK Strømnetværk

Inderneel Singh, administrerende direktør, Edwardian Hotels London

Paul Stephen, rektor og administrerende direktør, Newham College London

Jasmin Whitbread, administrerende direktør, London First

William Wilson, administrerende direktør, Siemens Mobility Limited

Colin Wood, CEO Europa, AECOM