Følg os

Luftfart / flyselskaber

Kommissionen godkender € 73 mio. I italiensk støtte til at kompensere Alitalia for yderligere skader på grund af koronavirusudbrud

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

 

Europa-Kommissionen har fundet €73.02 millioner i italiensk støtte til fordel for Alitalia for at være i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler. Denne foranstaltning har til formål at kompensere flyselskabet for de skader, der er lidt på 19 ruter på grund af coronavirus-udbruddet mellem 16. juni og 31. oktober 2020.

Koncerndirektør Margrethe Vestager, ansvarlig for konkurrencepolitikken, sagde: "Luftfartsindustrien er fortsat en af ​​de sektorer, der er særligt hårdt ramt af virkningen af ​​coronavirus-udbruddet. Denne foranstaltning gør det muligt for Italien at yde yderligere kompensation for direkte skader, som Alitalia har lidt mellem juni og oktober 2020 på grund af de rejserestriktioner, der er nødvendige for at begrænse spredningen af ​​coronavirus. Vi arbejder fortsat tæt sammen med medlemslandene for at sikre, at nationale støtteforanstaltninger kan iværksættes på en koordineret og effektiv måde i overensstemmelse med EU-reglerne. Samtidig er vores undersøgelser af tidligere støtteforanstaltninger til Alitalia i gang, og vi er i kontakt med Italien om deres planer og overholdelse af EU-reglerne."

Alitalia er et stort netværksflyselskab, der opererer i Italien. Med en flåde på over 95 fly betjente selskabet i 2019 hundredvis af destinationer over hele verden og transporterede omkring 20 millioner passagerer fra dets hovedhub i Rom og andre italienske lufthavne til forskellige internationale destinationer.

De begrænsninger, der er på plads både i Italien og i andre destinationslande for at begrænse spredningen af ​​coronavirus, har i høj grad påvirket Alitalias operationer, især hvad angår internationale og interkontinentale flyvninger. Som følge heraf pådrog Alitalia betydelige driftstab indtil mindst 31. oktober 2020.

Italien anmeldte til Kommissionen en yderligere støtteforanstaltning for at kompensere Alitalia for yderligere skader på 19 specifikke ruter fra 16. juni 2020 til 31. oktober 2020 på grund af de nødforanstaltninger, der er nødvendige for at begrænse spredningen af ​​virussen. Støtten vil have form af et direkte tilskud på 73.02 mio. EUR, hvilket svarer til den anslåede skade, der direkte er påført luftfartsselskabet i den periode ifølge en rute-for-rute-analyse af de 19 støtteberettigede ruter. Dette følger Kommissionens beslutning den 4. september 2020 om at godkende Italiensk skadeserstatningsforanstaltning til fordel for, at Alitalia kompenserer flyselskabet for den skade, der er lidt fra 1. marts 2020 til 15. juni 2020 som følge af statslige restriktioner og indeslutningsforanstaltninger truffet af Italien og andre destinationslande for at begrænse spredningen af ​​coronavirus.

Kommissionen vurderede foranstaltningen under Artikel 107 (2) (b) i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde (TEUF), som giver Kommissionen mulighed for at godkende statsstøtteforanstaltninger ydet af medlemslande for at kompensere specifikke virksomheder eller sektorer for skader, der er direkte forårsaget af ekstraordinære hændelser. Kommissionen mener, at coronavirus-udbruddet kvalificerer som en sådan ekstraordinær hændelse, da det er en ekstraordinær, uforudsigelig hændelse med betydelig økonomisk indvirkning. Som følge heraf er ekstraordinære indgreb fra medlemsstatens side for at kompensere for skaderne i forbindelse med udbruddet berettigede.

reklame

Kommissionen fandt, at den italienske foranstaltning vil kompensere for skader påført Alitalia, som er direkte forbundet med coronavirus-udbruddet, da tabet af rentabilitet på de 19 ruter som følge af indeslutningsforanstaltningerne i den relevante periode kan betragtes som skader, der er direkte forbundet til den ekstraordinære begivenhed. Den fandt også, at foranstaltningen er forholdsmæssig, da den kvantitative rute-for-rute-analyse, som Italien har forelagt, på passende vis identificerer den skade, der kan tilskrives indeslutningsforanstaltningerne, og erstatningen overstiger derfor ikke, hvad der er nødvendigt for at erstatte skaden på disse ruter.

På dette grundlag konkluderede Kommissionen, at den yderligere italienske skadeserstatningsforanstaltning er i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler.

Baggrund

På grundlag af modtagne klager indledte Kommissionen den 23. april 2018 en formel undersøgelsesprocedure for lån på 900 mio. EUR ydet til Alitalia af Italien i 2017. Den 28. februar 2020 indledte Kommissionen en separat formel undersøgelsesprocedure vedrørende et yderligere lån på 400 mio. EUR ydet af Italien. i oktober 2019. Begge undersøgelser er i gang.

Finansiel støtte fra EU- eller nationale fonde, der ydes til sundhedstjenester eller andre offentlige tjenester for at tackle coronavirus-situationen, falder uden for anvendelsen af ​​statsstøttekontrol. Det samme gælder enhver offentlig økonomisk støtte, der gives direkte til borgerne. Tilsvarende er offentlige støtteforanstaltninger, der er tilgængelige for alle virksomheder, f.eks. Løntilskud og suspension af betalinger af selskabsskat og merværdiafgift eller sociale bidrag, ikke under statsstøttekontrol og kræver ikke Kommissionens godkendelse i henhold til EU's regler for statsstøtte. I alle disse tilfælde kan medlemslandene handle med det samme.

Når statsstøtteregler finder anvendelse, kan medlemslandene designe rigelige støtteforanstaltninger til at støtte specifikke virksomheder eller sektorer, der lider under konsekvenserne af koronavirusudbruddet i tråd med den eksisterende EU-statsstøtteramme. Den 13. marts 2020 vedtog Kommissionen en Meddelelse om et koordineret økonomisk svar på COVID-19-udbruddet angiver disse muligheder.

I denne henseende for eksempel:

  • Medlemsstaterne kan kompensere bestemte virksomheder eller specifikke sektorer (i form af ordninger) for den skade, der er forvoldt og direkte forårsaget af ekstraordinære hændelser, såsom dem forårsaget af coronavirus-udbruddet. Dette er forudset i artikel 107, stk. 2, litra b), TEUF.
  • Regler for statsstøtte, der er baseret på artikel 107, stk. 3, litra c), TEUF gør det muligt for medlemslandene at hjælpe virksomheder med at tackle likviditetsmangel og har behov for hurtig redningsstøtte.
  • Dette kan suppleres med en række yderligere foranstaltninger, f.eks. i henhold til de minimis-forordningen og den generelle gruppefritagelsesforordning, som også kan indføres af medlemslandene med det samme uden inddragelse af Kommissionen.

I tilfælde af særlig alvorlige økonomiske situationer, såsom den, der i øjeblikket står over for alle medlemsstater og Det Forenede Kongerige på grund af coronavirus-udbruddet, tillader EU's statsstøtteregler medlemslandene at yde støtte til at afhjælpe en alvorlig forstyrrelse af deres økonomi. Dette er forudset i artikel 107, stk. 3, litra b), TEUF i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde.

Den 19. marts 2020 vedtog Kommissionen en midlertidig statsstøtteramme baseret på artikel 107, stk. 3, litra b), i TEUF, for at gøre det muligt for medlemsstaterne at bruge den fulde fleksibilitet, der er forudset i statsstøttereglerne, til at støtte økonomien i forbindelse med coronavirus-udbruddet. De midlertidige rammebestemmelser, som ændret den 3. april, 8. maj 2020, 29. juni og 13. oktober 2020, giver mulighed for følgende former for støtte, som kan ydes af medlemslandene: (i) Direkte tilskud, egenkapitaltilførsler, selektive skattefordele og forudbetalinger; (ii) statsgarantier for lån optaget af virksomheder; (iii) Subsiderede offentlige lån til virksomheder, herunder ansvarlige lån; (iv) Sikkerhedsforanstaltninger for banker, der kanaliserer statsstøtte til realøkonomien; (v) Offentlig kortsigtet eksportkreditforsikring (vi) Støtte til coronavirusrelateret forskning og udvikling (F&U); (vii) Støtte til konstruktion og opskalering af testfaciliteter; (viii) Støtte til produktion af produkter, der er relevante for at tackle coronavirus-udbruddet ix) Målrettet støtte i form af udskydelse af skattebetalinger og/eller suspension af sociale bidrag; (x) Målrettet støtte i form af løntilskud til ansatte; (xi) Målrettet støtte i form af egenkapital- og/eller hybridkapitalinstrumenter; (xii) Målrettet støtte til virksomheders udækkede faste omkostninger.

Den midlertidige ramme vil være på plads indtil udgangen af ​​juni 2021. Da solvensproblemer muligvis først vil opstå på et senere tidspunkt, efterhånden som denne krise udvikler sig, har Kommissionen kun forlænget perioden til slutningen af ​​september 2021 til rekapitaliseringsforanstaltninger. Med henblik på For at sikre retssikkerhed vil Kommissionen inden disse datoer vurdere, om den skal forlænges.

Den ikke-fortrolige udgave af beslutningen vil kunne findes under sagsnummer SA.59188 i statsstøtte register om Kommissionens konkurrence hjemmeside, når eventuelle fortrolighedsproblemer er blevet løst. Nye publikationer af statsstøttebeslutninger på internettet og i Den Europæiske Unions Tidende er anført i State Aid Weekly e-News.

Mere information om den midlertidige ramme og andre foranstaltninger, som Kommissionen har truffet for at tackle den økonomiske virkning af coronavirus-pandemien, kan findes her.

 

Del denne artikel:

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.

trending