#HongKong søger muligheder i Greater Bay Area midt i handelspres, optøjer

Hongkong, som et globalt handelscentrum, har lidt under den igangværende handelskrig mellem Kina og USA såvel som den igangværende uro i regionen, da den så sin eksport falde i ni måneder i træk. Hongkongs myndigheder og erhvervsrepræsentanter sigter mod at øge logistikeffektiviteten og samtidig fremskynde integrationen i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area for at håndtere eksternt pres og usikkerhed, skriver Chen Qingqing og Song Lin fra People's Daily.

Byens eksport faldt 9 % i juni og 5.7 % i juli, og situationen er blevet forværret, da arbejdsløsheden i handelssektoren er steget fra 1.9 % i begyndelsen af ​​året til 2.4 % i perioden juni-august, Hong Kong Finansminister Paul Chan Mo-po sagde i en artikel offentliggjort den 22. september.

"De eksterne og makrosituationer er svære at kontrollere, men vi kunne i første omgang forbedre vores konkurrenceevne ved at integrere mere innovation og nye teknologier for at øge forretning, logistik og transporteffektivitet,” sagde Chan og bemærkede, at denne indsats ville hjælpe med at bevare langsigtede fordele for Hong Kong som et globalt forsendelses- og handelscentrum.

I 2018 beløb Hongkongs samlede vareeksport sig til HK$4.16 billioner ($530 milliarder), mens importen af ​​varer udgjorde HK$4.72tn ifølge officielle data.

Udenrigshandelssektoren, kombineret med engros- og detailhandel, tegnede sig for 21.5 % af det samlede BNP i 2017.

Som en eksternt orienteret økonomi har Hongkong arbejdet aktivt med byer i Greater Bay Area, hvilket yderligere vil styrke sin position som et internationalt transport- og handelscenter, sagde analytikere.

"Vi vil bygge et logistikcenter på højt niveau i Hong Kong International Airport, som bliver det tredjestørste logistiklager i Hong Kong, og det forventes at fungere i 2023,” sagde Chan og bemærkede, at myndigheden også studerer en luftpostcenter i lufthavnen og introduktion af avanceret udstyr for at øge effektiviteten.

Endnu vigtigere, Hong Kong har arbejdet aktivt med toldkontorer i byer i Bay-området, herunder Zhuhai, Sydkinesiske Guangdong-provinsen, bemærkede han.

"Big data og kunstig intelligens-teknologier, hvor vi samarbejder med Zhuhais online toldvæsen for at analysere logistisk information og øge effektiviteten af ​​clearing, vil hjælpe små og mellemstore virksomheder med at gribe muligheder under Belt and Road Initiative (BRI),« sagde Chan.

Flere muligheder

Igangværende uroligheder i Hong Kong har dæmpet dets forretningsudsigter, især efter at radikale demonstranter var rettet mod store transportknudepunkter og lammede Hongkong-lufthavnen, hvilket skadede dens omdømme som et solidt forretningsknudepunkt.

Urolighederne har haft en negativ indvirkning på samarbejdet mellem virksomheder fra Hongkong og det kinesiske fastland, fortalte Su Jinzhan, præsident for Shenzhen Risheng Ecological Tech, et højteknologisk landskabsarkitektfirma. Global Times.

Men virkningen vil passere, bemærkede Su og tilføjede, at Hongkong-baserede virksomheder, med en bedre anerkendelse af oversøiske markeder, kunne fungere som en bro til at forbinde og hjælpe fastlandsvirksomheder med at tage til udlandet.

Handel mellem fastlandet og Hong Kong tegnede sig for 6.7 procent af fastlandets samlede eksternt orienterede handel i 2018, og Hong Kong forblev fastlandets sjettestørste handelspartner og fjerdestørste eksportdestination.

Zhuang Rui, vicedekan ved University of International Business and Economics' Institute of International Economics i Beijing, sagde, at Hongkongs dykkede eksport ikke kun afspejler handelskrigen mellem Kina og USA, men også den industrielle opgradering af Kina.

Derudover har vedvarende uroligheder skadet sikkerhedsforventningerne til Hongkong såvel som dets luftfart og forretningsdrift. Disse faktorer vil øge det nedadgående pres på Hongkongs eksport, sagde Zhuang.

I lyset af denne situation vil et øget samarbejde med fastlandet skabe nyt økonomisk momentum for Hongkong og regionale synergier.

"Især inden for rammerne af BRI er Hongkong nødt til at gribe den store mulighed og fungere som en bro for handel og investeringer mellem fastlandet og lande og regioner involveret i BRI,” sagde Zhuang.

Hongkong-virksomheder besidder avancerede professionelle tjenester, der kan supplere fastlandets fordele ved investeringer i BRI-lande, sagde Zhuang - for eksempel et investeringsprojekt i Nepal, der overlevede et voldsomt jordskælv, som blev overvåget af en Hongkong-virksomhed.

Den overordnede forudsætning for økonomisk og handelsmæssig vækst er, at Hongkong opretholder retsstatsprincippet, bemærkede Zhuang.

Del denne artikel: