# ECJ forbyder almindelige ugentlige hvileperioder i køretøjer

EU-Domstolen besluttede tidligere på ugen, at EU's sociallovgivning om vejtransport skal fortolkes således, at det forbyder chauffører at tage deres almindelige ugentlige hviletid i deres køretøj, men tillader den reduceret ugentlig hviletid på visse betingelser.

Sagsøgeren, et transportselskab med hjemsted i Belgien, nedlagde påstand om annullation af en belgisk kongelig anordning, der fastsatte bøder til lastbilchauffører, der holder deres normale ugentlige hviletid i deres køretøj. Anbringendet var, at den relevante EU-forordning ikke etablerede et sådant forbud, og derfor kunne den belgiske kongelige anordning ikke fastsætte disse sanktioner.

Efter at have fastslået, at hovedformålet med retsakten er at forbedre arbejdsvilkårene for chauffører, analyserede Domstolen de udtryk, der blev brugt i forordningen til at retfærdiggøre muligheden for at tilbringe hvileperioden i kabinekøretøjet.

EU-Domstolen fortolkede lovgivningen som at tillade den daglige hvileperiode og den reducerede ugentlige hvileperiode i kabinen, så længe den har passende sovefaciliteter, og køretøjet holder stille. Ikke desto mindre præciserede den, at en lastbils kabine ikke udgør et egnet hvileområde i længere perioder end daglige og reducerede ugentlige hvileperioder. Derfor fastslog den, at forordningen skulle fortolkes således, at den forbyder chauffører at tilbringe deres normale ugentlige hvileperiode i køretøjet.

Endelig konkluderede EF-Domstolen, at medlemsstaterne er forpligtet til at straffe overtrædelser, og at det klart fremgår af forordningen.

Del denne artikel: