Europa-Kommissionen godkendte den 8. december alle kasakhiske flyselskaber til at flyve til alle europæiske medlemslande. Nogle kasakhiske flyselskaber var tidligere blevet begrænset på grund af sikkerhedshensyn, skriver Malika Orazgaliayeva."EU Air Safety List er et af vores vigtigste instrumenter til løbende at tilbyde det højeste niveau af flysikkerhed til europæere. Jeg er især glad for, at vi efter mange års arbejde og europæisk teknisk bistand i dag er i stand til at cleare alle kasakhiske luftfartsselskaber. Dette er også et positivt signal for alle de lande, der forbliver på listen. Det viser, at arbejde og samarbejde betaler sig. Kommissionen og Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur er klar til at hjælpe,” sagde transportkommissær Violeta Bulc.
Godkendelserne var en del af en opdatering af EU's luftsikkerhedsliste, som begrænser flyselskaber, der ikke lever op til internationale sikkerhedsstandarder. Listen beskytter den offentlige sikkerhed og hjælper lande, der søger at flyve i EU, med at forbedre sikkerhedsforanstaltningerne. Et hundrede og treoghalvfems flyselskaber har fortsat forbud mod at flyve i EU efter den seneste opdatering.
Opdateringen er baseret på enstemmige udtalelser fra EU-sikkerhedseksperter, der mødtes 22.-24. november i EU's Luftfartssikkerhedskomité (ASC). Dette udvalg ledes af Europa-Kommissionen med støtte fra Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA). Vurderingen foretages i forhold til internationale sikkerhedsstandarder og især de standarder, der er bekendtgjort af Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO).
Som en del af Luftfartsstrategi præsenteret i december 2015, meddelte kommissionen sin hensigt om at evaluere Forordning (EF) nr 2111 / 2005, som etablerede Luftsikkerhedslisten. Denne evaluering vil vurdere de bedste måder at beskytte passagerer mod usikre luftfartsselskaber.
En sådan måde er at samarbejde med internationale luftfartsmyndigheder for at hæve de globale sikkerhedsstandarder. Med støtte fra Europa-Kommissionen gennemfører EASA derfor tekniske samarbejdsprojekter med partnerlande og -regioner. Et eksempel er Østpartnerskab/Centralasien-projekt. Gennem dette projekt arbejder EASA med østeuropæiske og centralasiatiske stater for at sikre deres deltagelse i det paneuropæiske civile luftfartssystem og understøtter civile luftfartsmyndigheders internationale sikkerheds- og sikkerhedsforpligtelser.
