EU
#dieselgate Bilemissionsundersøgelsesmedlemmer og remiss godkendt

Parlamentet udpegede ved en afstemning torsdag de 45 medlemmer af et undersøgelsesudvalg om bilproducenters brud på EU-reglerne om bilers emissionstest. Udvalget vil også undersøge påståede undladelser af EU-medlemsstater og Europa-Kommissionen med at håndhæve EU-standarder. Den vil fremlægge en foreløbig rapport inden for 6 måneder og en sidste inden for 12 måneder efter påbegyndelsen af sit arbejde.
Forespørgslen følger efter opdagelsen i USA, at Volkswagen-koncernen brugte software til at reducere NOx-emissionerne kosmetisk under tests. Parlamentet vedtog en beslutning i oktober, der opfordrede til en grundig undersøgelse af Kommissionens og medlemslandenes rolle og ansvar og opfordrede dem til at afsløre, hvad de vidste om disse brud, og hvilke foranstaltninger der var blevet truffet.
MEP'erne godkendte sammensætning af undersøgelsesudvalget for emissionsmålinger i bilsektoren (EMIS), som holder sit første møde i februar for at udpege sin formand og medformænd.
Udvalget vil undersøge:
- Kommissionens påståede manglende overholdelse af testcyklusser,
- Kommissionens og medlemsstaternes myndigheders påståede undladelse af at træffe ordentlige og effektive foranstaltninger for at håndhæve og føre tilsyn med håndhævelsen af det eksplicitte forbud mod "nedkæmpningsanordninger",
- Kommissionens påståede undladelse af at indføre test, der afspejler de virkelige køreforhold,
- medlemslandenes påståede undladelse af at fastsætte bestemmelser om effektive, forholdsmæssige og afskrækkende sanktioner for fabrikanter for overtrædelser, og
- om Kommissionen og medlemslandene havde beviser for brugen af 'nederlagsmekanismer', før skandalen dukkede op den 18. september 2015.
Del denne artikel:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.

-
Denmark5 dage siden
Formand von der Leyen og kommissærkollegiet rejser til Aarhus i begyndelsen af det danske formandskab for Rådet for Den Europæiske Union
-
Dekarbonisering4 dage siden
Kommissionen indhenter synspunkter om CO2-emissionsstandarder for biler og varevogne samt bilmærkning
-
Luftfart / flyselskaber5 dage siden
Boeing i turbulens: Krise omkring sikkerhed, tillid og virksomhedskultur
-
Miljø5 dage siden
EU's klimalov præsenterer en ny vej mod 2040