Følg os

Forretning

Udvikle satellitsporing af fly for at forbedre sikkerheden og sikkerhed, opfordrer MEP'erne

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

satellit-teknologi-storSatellitteknologi, der en dag kan spore fly hvor som helst, for at øge sikkerheden, forhindre sikkerheds- og sikkerhedsbrud og lette datagendannelse til crash-undersøgelser, bør tildeles sit eget radiospektrumbånd, siger MEP'erne i en beslutning, der blev stemt torsdag (29. oktober) . De opfordrer indtrængende Europa-Kommissionen til at argumentere for at øremærke dette satellitspecifikke bånd for at fremme udviklingsarbejdet på mødet i november 2015 på World Radiocommunication Conference (WRC-15) i Genève.

"Der har været tragedier, som har frembragt svagheder i det nuværende sporingssystem. Flysporingssystemer dækker i dag kun omkring 30 % af det globale luftrum," sagde formanden for transport- og turismeudvalget, Michael Cramer (Greens/EFA, DE), der stillede et spørgsmål til Kommissionen forud for afstemningen om beslutningen.

"Satellit ADS-B - Automatisk afhængig overvågning - Broadcast er en af ​​teknologierne, som ville give bedre sikkerhed og ville reducere infrastrukturomkostningerne. Nødvendigt spektrumbånd bør allokeres til satellitbaseret teknologi," tilføjede han.

Tragedierne, der afsluttede Air France-flyvning AF447 den 1. juni 2009 og Malaysia Airlines-flyvning MH370 den 8. marts 2014, fremhævede behovet for at indføre nye systemer til at bestemme positionerne for offentlige transportfly til enhver tid, siger MEP'erne i beslutningen.

MEP'erne bemærker, at nutidens flysporingssystemer kun dækker dele af kloden, og argumenterer for, at brug af satellitbaserede sporingssystemer vil hjælpe med at bestemme et flys placering i tilfælde af unormal adfærd, en nødsituation eller en ulykke og forbedre effektiviteten af ​​søgningen , rednings- og ulykkesundersøgelsesindsats.

Satellitbaserede sporingssystemer bør ikke blive påvirket af tab af normal elektrisk strøm om bord på fly, og det skal heller ikke være muligt at deaktivere dem under flyvningen, hedder det i teksten.

MEP'er opfordrer EU-Kommissionen til at tage de nødvendige skridt - med henblik på den næste World Radiocommunication Conference (WRC-15) i november 2015 - "med hensyn til tildelingen af ​​det nødvendige radiospektrumbånd til at støtte den fremtidige udvikling af et satellitbaseret globalt flyvesporingssystem".

reklame

Del denne artikel:

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.

trending