Russiske 'humanitære' lastbiler: Halvtomme eller halvtømte?

Udtalelse af Halya Coynash

Siden nedenstående ord blev skrevet, er det blevet klart, at rigtig mange af lastbilerne er praktisk talt tomme, hvilket vækker mistanke enten om, at andet end hjælp skulle aflæsses før kontrollen, eller at hele den "humanitære konvoj"-forestilling havde til formål at aflede opmærksomheden fra anden bevægelse, muligvis af russisk militærudstyr, over grænsen. De første journalistrapporter tyder på, at en række af de russiske militærlastbiler i den 'humanitære konvoj' overhovedet har lidt i sig.

Timur Olevsky fra TV Dozhd fortæller, at han har været i stand til at se indersiden af ​​flere af KAMAZ-lastbilerne, der er specielt malet hvid til denne 'humanitære' øvelse. Hvad der umiddelbart var bemærkelsesværdigt, siger han, er, at dem, han så, mens de faktisk indeholdt boghvede, vand osv., var mindre end en tredjedel fyldte. Det bekræftes af tweets fra FT journalist Courtney Weaver, som skriver, at mange af dem er for det meste tomme.

 

Hvis lastbilerne altid var en tredjedel eller mindre fyldte, og 280 først blev malet hvide og velsignet af en ortodoks præst som en propagandaøvelse, må dens succes stilles alvorligt i tvivl. Det kan man dog ikke vide, da det Internationale Røde Kors på trods af helt falske påstande fra Kreml og det russiske udenrigsministerium aldrig fik vist papirerne og var ikke i stand til at kontrollere indholdet.  

 

De 280 lastbiler skulle ankomme til grænseovergangen i Kharkiv oblast for to dage siden for at blive kontrolleret og overført til IRC-køretøjer under sidstnævntes opsyn. Moskva nægtede at tillade dette, og lastbilerne ændrede brat retning og satte kursen mod Luhansk oblast, som er under Kreml-støttet militant kontrol.

reklame

 

Havde de krydset den grænse, ville dette have været en åbenlys aggression. 

 

Det gjorde de ikke, men stoppede i stedet omkring 20 kilometer fra grænsen, dog vestlig journalister oplevede en kolonne af russiske militærkøretøjer, inklusive bevæbnede mandskabsvogne, der krydsede den samme grænse. Rapporter om mindst 23 sådanne køretøjer, der krydsede torsdag aften, blev straks offentliggjort af både Shaun Walker fra Guardian og Roman Oliphant fra Daily Telegraph.

 

Dette er også russisk aggression. Uskjult ved det. Køretøjerne slukkede ikke engang deres forlygter og krydsede i et område så tæt på de 280 lastbiler, at russisk militærpersonel ville have været klar over, at bevægelsen ville blive bemærket og registreret.

 

Tidligere torsdag rapporterede Jeremy Bender for Business Insider at konvojen "af umærkede hvide lastbiler til Ukraine og den formodede humanitære mission nu bliver ledsaget af tungt offensivt russisk militærudstyr.

 

"Forsyningslastbilerne har fået selskab af helikoptere, jord-til-luft missilsystemer og mulige antiluftskyts våbensystemer... Tunguska er sandsynligvis ikke det eneste antiluftvåben, der rejser med konvojen, som dette billede af et i øjeblikket uidentificeret våbensystem viser: Russiske militærhelikoptere har også fløjet sammen med konvojen. 

"Den russiske konvoj har rejst en række røde flag, selv bortset fra dette tunge kontingent af kanoner og rustninger. Konvojen har ikke overholdt de betingelser, der er indført af både Ukraine og Den Internationale Røde Kors Komité (ICRC) - den russiske konvoj. konvojen rejser under ICRC-flaget, men organisationen har ikke været i stand til at verificere lastbilernes indhold."

Sidste weekend gjorde USA, Storbritannien og sandsynligvis andre lande det utvetydigt klart for Rusland, at ethvert forsøg på at tvinge den såkaldte 'humanitære konvoj' ind i Ukraine uden Ukraines samtykke ville blive behandlet som russisk invasion. Mens den 'humanitære' byrde muligvis forblev på russisk territorium, gjorde tung militærteknologi det ikke.

Del denne artikel: