Følg os

Forretning

EU udvikler ny førerløse bil parkering system - så du spilder aldrig et minut på udkig efter et rum

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

100002010000035C000001E44E344570Der er kun et par minutter, før din flycheck-in lukker, eller før dit tog afgår, men du skal nu bruge kostbar tid på at jage efter en ledig plads i lufthavnen eller stationens parkeringsplads. Forestil dig, at du efterlader dit køretøj ved hovedindgangen og lader bilen klare resten på egen hånd. Forskere fra Tyskland, Italien, Storbritannien og Schweiz arbejder på dette, og vellykkede test fandt sted i Stuttgart lufthavn tidligere i år. 5.6 millioner euro af EU-midler investeres i systemet, som vil være tilgængeligt i de kommende år.

I fremtiden vil flere og flere køre elbil og skifte fra en transportform til en anden – hvilket skaber behov for flere og varierede parkeringsmuligheder ved transportknudepunkter. For at forberede sig på dette mobilitetsskifte V-CHARGE konsortium arbejder på et fuldautomatisk parkerings- og ladesystem til elbiler på offentlige parkeringspladser.

"Tanken er, at vi faktisk kan bruge teknologi til at give folk en bedre blanding af offentlig og privat transport", forklarer Dr. Paul Furgale, videnskabelig projektleder for V-CHARGE og vicedirektør for laboratoriet for autonome systemer på Swiss Federal Institute of Technology i Zürich.

En smartphone-app til at forlade og få bilen tilbage

Chauffører vil være i stand til at efterlade deres bil foran parkeringspladsen og bruge en smartphone-app til at udløse parkeringsprocessen. Køretøjet vil oprette forbindelse til parkeringspladsens server og køre selv til den udpegede plads. Mens den er i garagen, kan bilen også programmeres til at gå til en ladestation. Ved hjemkomst bruger chaufføren den samme app til at tilkalde bilen – fuldt opladet og klar til at køre.

Da GPS-satellitsignaler ikke altid virker inde i garager, har forskerne udviklet et kamerabaseret system baseret på deres ekspertise inden for robotteknologi og miljøregistrering. Sikkerhed er i centrum af projektet: Bilen er designet til at undgå uventede forhindringer.

Dr. Furgale mener, at den samme teknologi kunne bruges til at udvikle autonome parkeringssystemer til elbiler på gaderne i byen. "Det bliver mere en udfordring", han siger. "Men når først du har kortene på plads, vil resten af ​​teknologien komme sammen."

reklame

Et system, der skal integreres i produktionen

I april præsenterede holdet den seneste version af systemet i Stuttgart lufthavn. Dette var en succes, og forskerne finjusterer nu teknologien for at tackle mere præcist manøvrer og sikre pålidelighed, selv under vanskelige vejrforhold.

Projektet skal afsluttes i 2015, og dets resultater er tilgængelige for gradvist at blive kommercialiseret i de kommende år. De udviklede funktioner skal være omkostningseffektive nok til at blive integreret i produktionen af ​​elbiler. Ingeniører arbejder med udstyr, der allerede er tilgængeligt i dag, såsom ultralydssensorer og stereokameraer, der bruges i parkeringshjælp og nødbremsesystemer.

Europa-Kommissionens næstformand @NeelieKroesEU sagde: "Vi skal tænke fremad og finde smartere måder at bevæge os på, for at spare tid, penge og vores miljø. Hvem vil ikke gerne spare tid på at parkere sin bil?

"Vi har brug for forskning i nye teknologier – og hvordan man kombinerer dem – for at få praktiske løsninger. V-CHARGE systemet går i den rigtige retning, og jeg ser frem til at bruge det."

Læs mere om V-CHARGE projekt (på engelsk, fransk, tysk, italiensk, polsk og spansk).

Baggrund

V-CHARGE er en del af EU's investeringsprogram i robotteknologi. For at fastholde EU's lederskab på dette strategiske område lancerede Europa-Kommissionen et offentlig-privat partnerskab på 2.8 milliarder euro i juni (pressemeddelelse), Kaldet SPARC, som vil modtage støtte under nyt EU-program for forskning og innovation Horizon 2020, # H2020.

Læs mere om EU-støtte til robotteknologi , eksempler på projekter. Følg med via @RoboticsEU.

Se videoen

Del denne artikel:

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.

trending