EU
Cykling 'kan skabe mindst 76,600 arbejdspladser og redde 10,000 menneskeliv hvert år i større europæiske byer'
Mere end 76,600 mennesker ville blive beskæftiget i grøn og sund transport hvert år, og 10,000 liv ville blive reddet, hvis større europæiske byer[1] nåede Københavns cykelmodalandel. Dette er konklusionen i en ny publikation udgivet i dag (14. april) af UNECE og WHO's regionale kontor for Europa.
For første gang, 'Låse op for nye muligheder' [2] vurderer, at investering i "grøn og sund transport" ikke kun har positive sundheds- og miljøeffekter, men også er økonomisk rentabelt.
Transport, sundhed og miljø mødes i Paris
De nye resultater frigives i anledning af det fjerde møde på højt niveau om transport, sundhed og miljø, arrangeret af UNECE og WHO's regionale kontor for Europa og arrangeret af Frankrig. Den 14.-16. april 2014 vil europæiske ministerier for transport, sundhed og miljø i Paris undersøge, hvordan innovative transportpolitikker kan skabe beskæftigelsesmuligheder sammen med sundere og grønnere samfund.
"Et effektivt transportsystem er afgørende for, at moderne økonomier kan fungere. Transport kan dog i høj grad skade miljø og sundhed. Det er derfor, vi opfordrer til en dristig Paris-erklæring, der opfordrer til regeringsinvesteringer i grøn og sund transport,” sagde WHO's regionsdirektør for Europa Zsuzsanna Jakab. "Gevinsten fra disse investeringer er enorme og inkluderer nye job og sundere mennesker fra mere fysisk aktivitet, færre trafikskader, mindre støj og bedre luftkvalitet."
"Transport, sundhed og miljø danner en dynamisk forbindelse mellem vitalitet og mobilitet i vores byer, hvilket udgør en formidabel udfordring for bæredygtighed, men også store muligheder for en bedre livskvalitet," sagde direktør for UNECE's transportafdeling Eva Molnar, der talte på vegne af Michael Møller, fungerende eksekutivsekretær i UNECE. “Det fjerde møde på højt plan opfordrer medlemslandene, civilsamfundet og lokale og regionale myndigheder til at støtte den fremtidige vision for PEP [Transport, Health and Environment Pan-European Programme]: 'Grøn og sund mobilitet og transport for bæredygtige levebrød for alle'."
Transportomkostninger truer med at opveje fordelene
Transport giver job og adgang til fritidsaktiviteter og levebrød. På den anden side kan de samlede omkostninger forbundet med transportens miljø- og sundhedspåvirkninger være op til 4 % af et lands bruttonationalprodukt (BNP).
I WHO's europæiske region resulterer udendørs luftforurening, hovedsagelig forårsaget af trafik, i næsten 500 000 dødsfald årligt ifølge nye beviser. Trafikulykker dræber 90 mennesker for tidligt hvert år. Eksponering for overdreven gadestøj påvirker næsten 000 millioner mennesker. Transport tilføjer 70 % til de samlede drivhusgasemissioner i Europa og Nordamerika. Når det modvirker fysisk aktivitet, bidrager transport til næsten 24 million dødsfald om året.
Offentlig transportsektor: En generøs lokal arbejdsgiver
Den danske hovedstad, København, er en af de førende inden for cykelsport i Europa; det konkurreres kun med Amsterdam i Holland. Af alle byrejser foregår 26 % på cykel. Dette niveau er meget højere end i de fleste andre byer i regionen.
En simpel metode anslog, at der kunne skabes 76 ekstra arbejdspladser, hvis en storby i hvert land opnåede samme andel af cykelmodal som København. Folk vil være lokalt ansat i detailhandel og vedligeholdelse af cykler, levering af tøj og tilbehør til cyklister, byudvikling og nye mobilitetsordninger; de ville bidrage til at reducere drivhusgasemissioner og sundhedsrisici og ville støtte den lokale økonomi (tabel 600).
Potentielle resultater af stigende andel af cykelmodal i større byer
Land | By | Befolkning | Nuværende cykelmodal
del (%) |
Estimeret antal eksisterende job i forbindelse med cykling | Potentielt antal oprettede yderligere job | Yderligere liv reddet | |
Albanien | Tirana |
536 |
3a |
73 |
562 |
33 |
|
andorra | Andorra La Vella |
22 |
3a |
3 |
23 |
2 |
|
Armenien | Yerevan |
1 |
3a |
153 |
1 |
119 |
|
Østrig | Wien |
1 |
6 |
470 |
1 |
106 |
|
Aserbajdsjan | Baku |
2 |
3a |
290 |
2 |
167 |
|
Hviderusland | Minsk |
1 |
0 |
17 |
2 |
454 |
|
Belgien | Bruxelles |
163 |
5 |
37 |
156 |
12 |
|
Bosnien-Hercegovina | Sarajevo |
305 |
3a |
42 |
320 |
30 |
|
Bulgarien | Sofia |
1 |
1 |
53 |
1 |
195 |
|
Canada | Ottawa |
1 |
2 |
113 |
1 |
100 |
|
Kroatien | Zagreb |
792 |
5 |
181 |
758 |
77 |
|
Cypern | Nicosia |
55 |
3a |
8 |
58 |
3 |
|
Tjekkiet | Prag |
1 |
1 |
57 |
1 |
143 |
|
Danmark | København |
549 |
26 |
650 |
0 |
0 |
|
Estland | Tallinn |
401 |
4 |
73 |
402 |
50 |
|
Finland | Helsinki |
595 |
7 |
190 |
515 |
42 |
|
Fransk vin | Paris |
2 |
3 |
305 |
2 |
174 |
|
Georgien | Tbilisi |
1 |
3a |
159 |
1 |
147 |
|
Tyskland | Berlin |
3 |
13 |
2 |
2 |
151 |
|
Grækenland | Athen |
655 |
2 |
60 |
717 |
47 |
|
Ungarsk vin | Budapest |
1 |
1 |
79 |
1 |
298 |
|
Island | Reykjavik |
117 |
3a |
16 |
124 |
6 |
|
Irland | Dublin |
527 |
3 |
72 |
553 |
29 |
|
israel | Tel Aviv |
404 |
9 |
166 |
313 |
13 |
|
Italiensk vin | Rom |
2 |
0 |
50 |
3 |
154 |
|
Kasakhstan | Astana |
661 |
1 |
30 |
753 |
131 |
|
Kirgisistan | Bishkek |
889 |
3a |
122 |
932 |
121 |
|
Letland | Riga |
650 |
3a |
89 |
681 |
92 |
|
Liechtenstein | Vaduz |
5 |
3a |
1 |
5 |
0 |
|
Litauen | Vilnius |
552 |
1 |
25 |
628 |
102 |
|
Luxembourg | Luxembourg |
99 |
3a |
14 |
105 |
6 |
|
Malta | Valletta |
6 |
3a |
1 |
7 |
0 |
|
Monaco | Monaco |
36 |
3a |
5 |
38 |
3 |
|
Montenegro | Podgorica |
180 |
3a |
25 |
189 |
20 |
|
Holland | Amsterdam |
1 |
33 |
1 |
b |
b |
|
Norge | Oslo |
599 |
5 |
136 |
573 |
36 |
|
Polen | Warszawa |
1 |
5 |
374 |
1 |
194 |
|
Portugisisk vin | Lissabon |
474 |
1 |
22 |
540 |
45 |
|
Republikken Moldova | Chisinau |
789 |
3a |
108 |
827 |
283 |
|
Rumænien | Bukarest |
1 |
1 |
88 |
2 |
132 |
|
Den Russiske Føderation | Moskva |
11 |
3a |
1 |
12 |
2 |
|
San Marino | San Marino |
4 |
3a |
1 |
5 |
0 |
|
Serbien | Beograd |
1 |
1 |
75 |
1 |
255 |
|
Slovakiet | Bratislava |
411 |
3a |
56 |
431 |
51 |
|
Slovenien | Ljubljana |
272 |
10 |
124 |
199 |
17 |
|
Spanien | Madrid |
3 |
1 |
149 |
Del denne artikel:
-
Motoring3 dage siden
Fiat 500 vs. Mini Cooper: En detaljeret sammenligning
-
Horizon Europe3 dage siden
Swansea-akademikere tildelte €480,000 Horizon Europe-tilskud til støtte for nyt forsknings- og innovationsprojekt
-
Lifestyle3 dage siden
Transforming Your Living Room: A Glimt into the Future of Entertainment Tech
-
Forretning2 dage siden
Virksomheder fortsætter med at nyde 5G-fordele, når Wipro og Nokia samarbejder