Følg os

Luftfart / flyselskaber

Luftfart: Europa-Parlamentet giver løft til det fælles europæiske luftrum

DEL:

Udgivet

11 år siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

flyKommissionen hilste afstemningen i Europa-Parlamentet den 12. marts om at støtte, styrke og fremskynde initiativet Single European Sky 2+ (SES 2+) som et vigtigt skridt til at fremskynde implementeringen af ​​det fælles europæiske luftrum.

Kommissionens næstformand Siim Kallas, ansvarlig for transport, sagde: "Initiativet for det fælles europæiske luftrum er afgørende for at øge konkurrenceevnen i luftfartssektoren, skabe arbejdspladser og bidrage til den europæiske økonomis vækst. Dagens afstemning i Parlamentet giver et skub til hele projektet. Det er nu op til medlemslandene at tage dette vigtige spørgsmål fremad, og levere et virkelig effektivt lufttrafiksystem i Europa."

SES 2+-initiativet ser ud til at afværge en kapacitetsknap, da antallet af flyvninger forventes at stige med 50 % i løbet af de næste 20 år. Ineffektivitet i Europas fragmenterede luftrum medfører ekstra omkostninger på tæt på 5 milliarder euro hvert år for flyselskaberne og deres kunder. De tilføjer 42 kilometers afstand til en gennemsnitlig flyvning, hvilket tvinger fly til at forbrænde mere brændstof, generere flere emissioner, betale mere i dyre brugerafgifter og lide under større forsinkelser. USA kontrollerer den samme mængde luftrum med mere trafik til næsten halvdelen af ​​prisen.

Med fuld implementering af SES er potentielle årlige besparelser beregnet til at være i størrelsesordenen 2.9 mia. EUR om året for flyselskaber, med en reduktion af emissioner med 2.4 millioner tons CO2. Dette vil øge konkurrenceevnen og væksten i sektoren.

Med SES2+ foreslog Kommissionen at opdatere de fire forordninger om oprettelse af det fælles europæiske luftrum (SES) og ændre reglerne for Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA). Centrale elementer i forslaget omfatter:

  • Bedre sikkerhed og overblik
    Sikkerhed er fortsat førsteprioritet for luftfart. EASA-revisioner har vist store mangler i tilsynet med flyvekontrolorganisationer i medlemsstaterne. Kommissionen foreslog fuldstændig organisatorisk og budgetmæssig adskillelse af de nationale tilsynsmyndigheder fra de flyvekontrolorganisationer, som de fører tilsyn med, samtidig med at det sikres, at de nationale tilsynsmyndigheder får tilstrækkelige ressourcer til at udføre deres opgaver.
  • Bedre lufttrafikstyringsydelse
    Reformen af ​​Europas lufttrafikstyringssystem er drevet af fire centrale præstationsmål: sikkerhed, omkostningseffektivitet, kapacitet og miljø. Disse mål går til kernen i reformprocessen, da de kræver, at flyvekontrolorganisationer ændrer sig og leverer bedre tjenester til lavere omkostninger. Kommissionen foreslog at opstille mål på en mere uafhængig måde.
  • Nye forretningsmuligheder inden for supporttjenester
    Kommissionen foreslog at åbne nye forretningsmuligheder for virksomheder til at levere støttetjenester til flyvekontrolorganisationer.
  • Muliggør industrielle partnerskaber
    Funktionelle luftrumsblokke (FAB'er) er beregnet til at erstatte det nuværende kludetæppe af 27 nationale lufttrafikblokke med et netværk af større, regionale blokke for at opnå effektivitet, reducere omkostninger og reducere emissioner. Kommissionen foreslog at bygge videre på industriens initiativer til at støtte oprettelsen af ​​funktionelle luftrumsblokke.

Næste skridt

Medlemsstaterne bliver nødt til at blive enige om deres holdninger i forhold til Kommissionens forslag og Parlamentets ændringsforslag.

reklame

Mere information

IP / 13 / 523
MEMO / 13 / 525

Del denne artikel:

Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
reklame

trending