Følg os

EU

Europæiske Investeringsbank enig £ 175m opbakning til at opgradere Skotlands centrale motorvejsnet

DEL:

Udgivet

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Clyde_from_M8,_Dumbarton_Den Europæiske Investeringsbank (EIB), Europas langsigtede låneinstitut, har indvilliget i at yde et finansieringsbidrag på £175 millioner til færdiggørelsen af ​​motorvejsforbindelsen mellem Glasgow og Edinburgh. Investeringsprogrammet vil omfatte både færdiggørelsen af ​​M8-motorvejen mellem Skotlands to største byer og større forbedringer af M73 og M74.

Chauffører vil drage fordel af reduceret trængsel samt sikrere og hurtigere rejser som et resultat af det nye M8 M73 M74 motorvejsforbedringsprojekt. Ordningen vil skabe hundredvis af arbejdspladser under byggeriet og, når den er færdig, vil den reducere trængslen betydeligt på et af Skotlands travleste vejnet. Der vil også skabes langsigtede beskæftigelsesmuligheder gennem den 30-årige drift og vedligeholdelse af de nye veje. Avancerede arbejder er i øjeblikket i gang, og vejforbindelsen vil blive designet, bygget, drevet og vedligeholdt i 30 år efter tildeling af en koncessionsaftale af den skotske regering.

"Den Europæiske Investeringsbank er forpligtet til at støtte afgørende investeringer i væsentlig infrastruktur i hele Europa, og vi anerkender vigtigheden af ​​M8-ordningen for at opgradere Skotlands centrale motorvejsforbindelser. Dette projekt vil ikke kun give økonomiske fordele under byggeriet, men vil også forbedre sikkerheden og reducere omkostningerne for erhvervslivet i de kommende år gennem forbedrede rejsetider. Vi er forpligtet til at yde betydelig langsigtet økonomisk støtte til ordningen." sagde European Investment Bank Vice President med ansvar for Storbritannien og Irland Jonathan Taylor.

Transportminister Keith Brown sagde: "Dette markerer en væsentlig milepæl i tidslinjen for, hvad der er et stort transportinfrastrukturprojekt for Skotland. Ikke alene vil disse værker i høj grad forbedre forbindelsen på tværs af Skotlands Central Belt, projektet vil levere vidtrækkende fordele for den bredere skotske økonomi.

"Vi vil se skabelsen af ​​hundredvis af nye job, som vil efterlade en varig arv fra en højtuddannet arbejdsstyrke, der styrker Skotlands byggeindustri. Derudover vil projektet fungere som en katalysator for at tiltrække betydelige indadgående investeringer og stimulere fortsat vækst i vores erhvervsliv."

Gældsfinansieringen til projektet er ligeligt fordelt mellem et direkte lån fra Den Europæiske Investeringsbank og en obligationsplacering med internationale investorer. Den nye skotske ordning repræsenterer det første britiske vejprojekt, der involverer obligationsfinansiering siden den globale finanskrise i 2008, og er det største projekt, der er finansieret gennem den skotske regerings non-profit distributionsmodel.

Den Europæiske Investeringsbank er forpligtet til at støtte afgørende investeringer, der stimulerer økonomisk vækst og forbedrer livet i Skotland. Dette har omfattet nylig støtte til investeringer såsom det nye City of Glasgow College, og der er en stærk pipeline af fremtidige projekter, der i øjeblikket er under overvejelse af EIB, herunder nye hospitaler, transportinfrastruktur og andre flagskibsinvesteringer i hele Skotland.

reklame

I løbet af de sidste fem år har Den Europæiske Investeringsbank ydet mere end 4 milliarder pund til transportinvesteringer i hele Storbritannien. Sidste år repræsenterede en rekord for EIB's samlede engagement i Storbritannien, £4.85 mia. i 2013, en stigning på 59 % fra 2012.

Del denne artikel:

EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters.

trending