Følg os

EU

Ulovlige affaldstransporter: Miljøudvalget bakker op om planen om at intensivere kontrollen

DEL:

Udgivet

11 år siden

on

Vi bruger din tilmelding til at levere indhold på måder, du har givet samtykke til, og til at forbedre vores forståelse af dig. Du kan til enhver tid afmelde dig.

spildskibUdkast til EU-regler, der pålægger medlemslandene at slå ned på ulovlige affaldstransporter inden for EU og til ikke-EU-lande, blev bakket op af miljøudvalget den 22. januar. Disse regler ville lukke juridiske smuthuller og medføre flere inspektioner. MEP'erne foreslår, at medlemslandene medtager et minimumsantal fysiske kontroller i deres inspektionsplaner, og at inspektørerne får flere beføjelser.

Tekstudkastet har til formål at styrke inspektionsbestemmelserne i eksisterende lovgivning med strengere krav til nationale inspektioner og planlægning. Medlemsstaterne vil blive forpligtet til at udføre risikovurderinger for specifikke affaldsstrømme og kilder til ulovlige overførsler og til at fastlægge deres prioriteter i årlige inspektionsplaner. Inspektører vil have beføjelse til at kræve beviser fra mistænkte ulovlige affaldseksportører.

"Alt for mange medlemslande har slæbt fødderne og har ikke foretaget nogen realtidsinspektioner og kontrol af ulovlige affaldstransporter fra deres territorier. Selvom EU's affaldstransportforordning (WSR) kræver, at alt affald, der eksporteres ud af OECD-landene, skal behandles på en miljørigtig måde for at beskytte borgere og miljø, har inspektioner vist, at ca. 25 pct. WSR," sagde ordføreren, Bart Staes (De Grønne/EFA, BE), som modtog et mandat til at indlede forhandlinger med det græske formandskab for Rådet med 60 stemmer mod XNUMX og ingen, der undlod at stemme.

I deres ændringsforslag foreslår MEP'erne at styrke forslaget yderligere, især for at forbedre videnbasen om ulovlige forsendelser. De siger, at medlemslandenes inspektionsplaner bør omfatte et minimumsantal fysiske kontroller og gøres permanent tilgængelige for offentligheden – og det samme bør deres resultater. MEP'erne indsatte også ændringer, der gav kontrolmyndighederne flere beføjelser, især til at kræve dokumentation fra mistænkte ulovlige affaldseksportører.

Bekæmpelse af "port hopping" illegale affaldseksportører

WSR fastsætter regler for overførsel af affald både inden for EU og mellem EU og tredjelande. Den forbyder specifikt eksport af farligt affald til lande uden for OECD og eksport af affald til bortskaffelse uden for EU/EFTA. Men ulovlig affaldstransport er fortsat et alvorligt problem. Medlemslandene er ansvarlige for at håndhæve WSR. Nogle få medlemslande har grundige, velfungerende inspektionssystemer, men andre halter bagefter. Dette fører til "port hopping" af illegale affaldseksportører, der søger at eksportere affald fra dem med den mest lempelige kontrol.

reklame

Del denne artikel:

Relaterede emner:
EU Reporter udgiver artikler fra en række eksterne kilder, som udtrykker en bred vifte af synspunkter. Standpunkterne i disse artikler er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for offentliggørelse for mere information EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et værktøj til at forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgængelighed, samtidig med at det opretholder strengt menneskeligt redaktionelt tilsyn, etiske standarder og gennemsigtighed i alt AI-støttet indhold. Se hele EU Reporter AI politik for mere information.
reklame

trending